江淮和悅2011款的發動機怎樣?

時間 2023-01-24 14:10:02

1樓:匿名使用者

從資料上看這款編號4gb2的發動機還是很不錯的。

但是耐久性如何,還需要時間的考驗。

我比較看好。

江淮和悅2011款怎麼樣?

2樓:安東愛季

如果是家用,首先要考慮的就是安全,其次是經濟和實用,就這三點給樓主分析下吧。

安全:五星級安全驗證,各類事故也說明了和悅的安全性。

剎車方面就不說了,剎車強悍。

發動機:用的是三菱技術的成熟發動機,這點也不多說了。

其次,車子是天天用的,要燒油的,節油才是家用車的王道。的百公里油耗在7個左右。

再次,關於保養,五千公里保養一次,與其他**貴,油耗高的車相比,光是省油和購車的錢,就能保養多少次了,這個帳樓主自己算。

再次,家用車要儘可能的空間大,讓一個五口之家甚至七口之家都坐進去,享受天倫。和悅rs就能滿足你這樣的需求,即便是三廂和悅,也比同級別車空間要大。

綜上,推薦樓主購買和悅。

3樓:網友

江淮和悅在同價位的車中還是不錯的,現在都推2012款的了。外形上運動型更動感啊,包括輪轂。當然內飾也不同了,其實最好還是到當地4s店去看看實物。

4樓:歸樂天

江淮和悅在這個價位的自主品牌轎車裡,我感覺還是不錯的。外觀比較時尚,因為江淮曾經和現代的姻親關係,生產水平和做工也是說的過去的。 和悅沒有突出的優點,也沒有明顯的缺點,各方面水平比較均衡,各種配置也只是夠用。

5樓:哥這id亮不

一般,如果真要買建議你還是選個保有量大點的國產品牌吧。

6樓:禚章揚駿俊

我感覺一般吧。你在看看其他品牌,江淮的技術不是很好,街上跑的車很少,將來的維修成問題。

江淮和悅2011款的發動機b1.8怎樣?

7樓:匿名使用者

很不錯的,發動機動力夠了,而且使用的是三菱發動機,加上江淮和悅一貫的穩定性,高價效比值得購買。

江淮和悅什麼發動機

8樓:婁胤興夢琪

2011款江淮和悅:新一代全鋁。

vvt小排量發動機。

新一代全鋁。

(1)雙頂置凸輪軸dohc和vvt可變氣門正時技術:該技術於三菱4a91上優化,優於本田的vtec和豐田的vvti技術,低油耗、低排放與高效能。

(2)鋁鎂合金壓力鑄造缸體:國內三菱4g系列經濟型小排量發動機都是鑄鐵缸體。江淮4gb2應用鋁鎂缸體使整機重量甚至不到1.

3排量4g發動機的80%,發動機輕量化,提高散熱能力、加速效能和燃油經濟性。

(3)樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管: 大部分常規發動機採用的是鋁製或鑄鐵進氣歧管,排氣歧管前置。4gb2如此設計,可以達到減輕重量、降低油耗、節約成本的目的。

(4)正時鏈條傳動:絕大部分老式發動機,為了降低生產成本,都使用正時皮帶,每隔幾萬公里,必須更換皮帶和漲緊輪。正時鏈條,正常使用,壽命可達幾十萬公里,發動機直到報廢,都不需要更換,僅此一項,使用者全壽命週期的使用成本,就可以減少5000~10000元!

(5)電子節氣門:三菱4g1系列發動機採用傳統的拉線油門,江淮4gb2系列則是先進的電子油門,靠感測器檢測油門踏板訊號,ecu控制電子節氣門上的直流步進電機動作,來控制發動機的進氣量,實現轉速的變化。電子節氣門不但可以省油,還能減少有害物質排放。

4gb2系列發動機,可以輕鬆滿足目前最嚴格的歐5排放標準。

(6)獨立點火裝置:三菱4g1發動機採用分組點火,兩個點火線圈,分別控制兩個汽缸。,而江淮4gb2採用獨立點火,每缸有一個獨立的點火線圈。

點火能量將更高,點火時間控制更精確,燃燒更徹底。

9樓:紫雲曉

江淮和悅用的是發動機。

汽油發動機是江淮汽車自主研發的一款排量為的全鋁vvt汽油發動機 。

10樓:冉葛羊春嬌

現在**的是vvt的。還不錯。

加速比老三菱的有勁多了。

11樓:聶才和

4g15發動機是東安集團(也就是上市公司「東安動力」)生產的,但是是純三菱技術。算是半進口的吧。

但是聽說這個發動機在三菱技術裡面是最差的一個。

江淮和悅2011款和2010款的區別?

12樓:匿名使用者

主要區別在於三菱發動機跟江淮自主生產的全鋁vvt的發動機不同。

13樓:匿名使用者

沒有多大區別,外型所有配置都是一樣的,只是發動機一款是三菱發動機 ,一款是vvt發動機。

14樓:匿名使用者

主要是發動機不同,老的是4g15的發動機,新的是83kw的vvt發動機。

15樓:匿名使用者

2011款和2010款。

首先是發動機的區別 (2010東安三菱發動機和2011江淮vvt發動機);

其次2011款目前現車的後排扶手是沒有的。

再次2011款的後排座椅現目前的現車不能放到其餘的沒有什麼區別!

順便說一句2011款的動力肯定比2010款強(我親自試駕過)從以前76kw到現在83kw,並且扭力也有所提高。

江淮和悅2011款怎麼樣

16樓:匿名使用者

雖說是全鋁、vvt技術,但自重還是沒低過噸,且排量還是的,那動力可真的是太肉了、中看不中用的傢伙!

17樓:匿名使用者

2011款是江淮自產的vvt發動機,優點倒是蠻多,價效比較高,空間大,的動力油耗接生,缺點就是品牌不夠響,認知度不夠。

輪胎是佳通的。

18樓:網友

價位高 ~~如果全系降價 可以考慮出手~

2011款和悅發動機效能怎樣?油耗多少?

19樓:匿名使用者

那悅動這款車就是你心裡價位的上限了。這個車確實很適合城市的路況,底盤很低。如果你買的是1.

6最低配的話,連上所有該花的錢應該是11萬多一點。該車手動檔,空調開在一檔的情況下,在地,縣級城市的綜合油耗大概在個左右。

燃油方面還是比較可觀的。但是為此付出的代價就是車身重量的問題,你可以自己到網上去查詢一下,同樣價位,同樣尺寸。悅動卻比人家輕那麼多(都在100kg)左右,這並不是個好現象,個人認為為此付出的代價肯定就是安全。

當然小心駕駛,遵章上路才是王道!也有人說是日本的安全概念:車身吸能。

雖然我個人不認同,但也不在這裡再發表意見了,畢竟誰也不能完全說清楚。

悅動發動起來,駕駛室內基本沒什麼噪音,你可以去4s試駕一下,不注意還以為沒點著火呢,所以隔音效果還是不錯的。空間也不錯。家用很合適,提速就很爛了,很不怎麼樣!

當然樣式還是不錯的。

總體評價:外形時尚,空間優秀,油耗可觀。缺點就是提速差,效能不是很優秀。這樣看來悅動是一款家用車,或者娘們車!嘿嘿~~~

江淮和悅的哪個發動機好一點?

20樓:鋈毓醵

您好:江淮和悅轎車搭載了三菱排量發動機,最大功率及最大扭距分別達76kw/6000rpm、130nm/4500rpm,最高車速可達175km/h。

最大扭矩達到146nm/4000rpm,提升了,最大功率達到83kw/6000rpm,提升了,以1.

5l的排量動力趕超了大部分排量的合資品牌和自主品牌,動力優勢明顯。

江淮和銳發動機號在什麼地方,江淮和悅發動機號在什麼位置

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2010款江淮和悅三菱發動機那裡生產的

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起亞福瑞迪2011款發動機跑多少需大修

這個就要看你個人怎麼保養了。有的車幾萬公里就需要大修。有的幾十萬公里都沒什麼問題。起亞的發動機也是比較好的。主要是看你平時怎麼保養?如果按時換機油,該更換的東西更換,該清洗的全部按時清洗,沒有高溫。一般跑個幾十萬公里都沒問題,都不用大修。正常情況下二十萬公里不需要大修。前提是你車子別放置太長時間。我...