汽車內飾材質使用要求?汽車內飾材料要符合哪些標準?

時間 2023-01-28 10:20:04

1樓:匿名使用者

汽車內飾用的塑料主要有三種,一種是pvc,pvc具有廣譜適用性,是傳統用材;一種是pp,pp重量輕韌性強已越來越多用於汽車部件;一種是abs,abs具有較強的工程承受能力,用於較重要的部件。其它用量較少的塑料類還有透明件pc、耐高溫件玻纖增強pa、飾件pu等等。

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你好!汽車內飾醫用用abs、pp、pc、pa和高強度尼龍等材料來做,要抗傷害的話,pa最好,我這邊專門做這些產品。

僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。你好,內飾主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品,涉及到汽車內部的方方面面,比如汽車防曬膜,汽車握手套,汽車地墊, 汽車頂棚面料,坐墊,腳墊等等都是汽車內飾產品,如果要裝飾中控臺,可以選擇碳纖維布,如果要裝飾頂棚,可以換 汽車頂棚面料。自己弄比較麻煩,可以去汽車翻新改裝店看看。

>亢龍無悔。

lz想改成什麼樣子的?建議儘量和途安原來的面板材質一致,至於你的車是什麼面板材質可以去上海大眾官網上看看。

2樓:匿名使用者

汽車的豪華並不只在外部體現,汽車內飾如果高階感不夠,則會顯得不倫不類,拉低整體汽車檔次,所以並不是所有材料都可以拿來當做汽車內飾面料。

一般來講,汽車內飾材質除了成本,還在防汙清潔、耐磨耐用等功能方面有著嚴格要求,在面料與人體接觸部位又有著舒適性和美觀耐用性等方面的考量。我們採用的汽車內飾面料為義大利進口alcantara材質,它是一種創新型覆蓋材料,由68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯組成,屬於人造革。集手感細膩、風格典雅、抓力強、不掉色,耐磨耐用、易於保養等優點於一身,也是法拉利等千萬級超跑原裝麂皮材質,柔軟舒適,質感細膩。

3樓:生活電器維保

汽車的內飾主要是取決於沒有異味兒或者是最好環保的材質 ,由於我們經常在車內開車,或者是直接坐在副駕駛的話,尤其對車內的材質需求是非常高的 。

安全環保的材質,對於我們的身體和身體素質還是有很高的保養效果的 。

汽車內飾材料要符合哪些標準?

4樓:網友

答:汽車內飾材料要符合要gb8410s、fmvss571、din7520標準中所規定的《汽車內飾材料的燃燒特性》,汽車內飾材料不光是要符合國內的標準,也要符國外的標準。更標準的汽車內飾材料燃燒試驗標準,參考:

汽車內飾主要會用到哪些材料?他們的特點是什麼

5樓:雲南萬通汽車學校

儀表板主要是由塑料pv材料為主,有些炫耀柔性質感的話,就會增加真皮、仿皮面料。

門護板也主要是塑料,化纖、需要彈性的耐高溫的話就會上聚氨酯一類座椅主要是真皮、仿皮、尼龍類。

頂棚以前的做法是含石棉的化纖,因為強度很好,但是石棉有毒害,現在基本已經見不到了,有尼龍織物為主,內襯有海綿。

小女子答題不易,有緣人給個採納吧!

汽車內飾材料的燃燒特性標準是什麼?汽車內飾主要是測什麼?

6樓:北京鑫生卓銳科技公司

汽車內飾的燃燒效能標準有gb8410(水平法)和gb32086-2015(垂直法)進行汽車內飾件材料燃燒效能的測定標準,用於鑑別轎車類、多用乘客汽車、載貨汽車、客車內飾材料水平燃燒特性和垂直法的汽車內飾件特種材料類的燃燒效能。北京鑫生卓銳科技****技術部指出一般工廠用的汽車內飾燃燒測試箱一般需要以下幾個要求引數:

a、配有密封不鏽鋼燃燒室及觀察窗,不鏽鋼採用316型材質,耐高溫高壓;

b、採用具有懸空鼓膜結構,並帶有鋼彈簧和減振系統,可平穩操作;

c、配有試樣夾及門式燃燒器;

d、基本模式配有手動計時控制;

e、配有自動燃氣控制系統包括電磁控制燃氣閥、自動點火計時器及控制器。

摘自北京鑫生卓銳科技****技術服務部。

7樓:匿名使用者

汽車內飾材料燃燒試驗機是對轎車、多用汽車、客車及多用客車的內飾材料燃燒的水平特性。主要標準是等6大標準。

8樓:匿名使用者

汽車內飾材料的燃燒特性gb8410-1994中規定了汽車內飾材料燃燒特性的試驗方法和評價指標。其合格的標誌為:不燃燒、可以燃燒但燃燒速度不大於100mm/min、火焰在60s內自行熄滅且燃燒距離不大於50mm。

從保證乘員安全的角度來講,不燃燒當然是最好,而燃燒速度能夠靠材料本身保證在一定的範圍之內,也可以為乘員提供一定的生存時間和逃生的時間。在實際的試驗操作過程中,是以在規定時間內不能引燃或在第一個標誌柱之前自行熄滅的視為不燃燒。【汽車有問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

最好的汽車內飾都用哪些材料?

9樓:朝彪

汽車內飾紡織品主要包括:座椅面料、車頂、門飾、護壁、窗簾、地毯等。功能性汽車內飾紡織品,如:遮陽板、安全帶、安全氣囊等。

汽車內飾塑料是什麼材料

10樓:冷de陌

從汽車內飾塑料的種類來看,目前儀表板大多采用pp、abs、abs+pc等,門內板大多選用pp、pp+epdm、abs或pc/abs,除霧格柵、把手和手套箱等則選用abs、pc/abs或pp,空調出風口一般選用abs、pc/abs或pet等。從汽車內飾塑料的特性來看,有抗菌材料和抗靜電材料。

11樓:煒林納改性料

汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分,而且內飾系統的設計工作量佔到汽車造型設計工作量的60%以上,遠超過汽車外形,是車身最重要的部分之一。在汽車內飾系統中,改性塑料的使用越來越普遍。

汽車內飾系統包括:安全帶、地毯、車內照明、座椅系統、立柱護板系統、門內護板系統、安全氣囊、方向盤、儀表板系統、副儀表板系統、發動機艙內裝件系統、頂棚系統、車內聲學系統、空氣迴圈系統、行李箱內裝件系統等。

其中用到改性塑料的有中控面板、立柱罩、遮光板、冷卻風扇、車內燈、換擋器蓋板、保險帶夾、側鏡內飾件等。

在汽車內飾系統中使用的改性塑料主要有改性pp、改性pc、改性pc/abs、改性asa等。

增加改性塑料在汽車中的用量可以降低整車成本、重量,並達到節能的效果。經過多年的發展,塑料在汽車內飾用料中所佔比例已達60%以上。大量運用塑料材質也有利於簡化汽車的製造工藝。

聚賽龍改性塑料在汽車內飾方面的應用:儀表板、門板用低voc耐刮pp/epdm t20,門拉手及底座用電鍍pc/pbt、pc/pbt gf,中控裝飾件用電鍍abs、pc/abs。

12樓:德惠然

廢塑料一般可以**利用,但是前提是分揀開來,混合廢塑料重新利用的可能性不是太大。

廢塑料最大的用途就是煉油,**看得根據用途來定,煉油的那種**一概是在1¥左右。

13樓:匿名使用者

儀表板、副儀表板:低檔的車子用pp+epdm的,高檔一點的用abs+發泡。

門內飾板、abc柱飾板:pp+epdm+td20(40)基本上就是改性pp或者是abs吧!

看造什麼樣子的車了,一般中低階車用這兩種就可以。

14樓:匿名使用者

汽車內飾材料有很多種:

儀表板面板一般有改性聚丙烯(半硬質注塑成型)、pvc(吸塑半硬質或搪塑軟質)、聚氨酯(搪塑或噴塗)等,高檔車也有采用真皮等材料的;

門內飾板以改性聚丙烯居多,也有用pvc/abs片材吸塑、搪塑、人造革或天然皮革縫紉後內部低壓發泡的;

頂棚材料一般為聚烯烴或pvc/abs片材吸塑植絨;

安全氣囊蓋材料一般為聚酯彈性體,也有用聚烯烴類熱塑性彈性體的;

旋鈕、按鈕等多數採用改性聚丙烯、pc、pc/abs、尼龍等材料注塑,有些有二次注塑軟質材料包覆;

座椅表皮有織物、真皮、人造革等。

總之,汽車內飾材料不是某一種特定的材料,而是所有可用於汽車內飾應用的材料的集合。

汽車內飾都用什麼材質的塑料,其硬度抗傷害程度如何?有何特點?

15樓:廣增嶽箕鵑

車內飾醫用用abs、pa和高強度尼龍等材料來做、pp、pc,要抗傷害的話,pa最好。

汽車內飾如何清洗,汽車內飾頂棚如何清洗?

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汽車內飾如何消毒,汽車內飾是如何消毒的?

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