1樓：匿名使用者
比亞迪 473 qb 全鋁發動機！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
比亞迪f3r用的發動機是什麼型號
2樓：匿名使用者
比亞迪f3r金鑽版作為自主品牌陣營中最高階別的兩廂車，金鑽版f3r擁有超大的空間，配備相當水平的安全裝備，搭載比亞迪採用自主研發的byd473qb發動機，動力更強勁，油耗更經濟。
byd473qb發動機是比亞迪自主研發的，模仿飛度i-vtec技術的發動機，效能比飛度的發動機表現的更優秀。byd473qb發動機是一款全鋁發動機，採用最新的輕量化大壓縮比的精巧設計，外形緊湊，動力強勁，油耗低，工作噪聲非常小。鋁合金壓鑄缸體，有利於環保，降低整車重量，提高燃油經濟性；
比亞迪f3發動機型號
3樓：茶朵朵家
f3現在使用的是東安三菱4g15s發動機，排量動力78kw.
其頂配車型使用的是比亞迪自主研發的 483qb發動機；
但是在f3早期使用的是東安三菱的4g18發動機，排量動力。
4樓：drar_迪麗熱巴
f3早期使用的是東安三。
菱的4g18發動機，排量動力，現在使用的是東安三菱4g15s發動機，排量1.
5l動力78kw，其頂配車型使用的是比亞迪自主研發的 483qb發動機。
①byd473qe發動機是比亞迪自主研發的全新**排量全鋁合金發動機，最大功率達80kw，最大扭矩達145nm。
②搭載全新byd473qe發動機的比亞迪f3、g3、l3車型已登入國家工信部229批汽車產品目錄。
5樓：u愛浪的浪子
比亞迪f3用的是byd473qe，vvl可變氣門升程發動機。
該發動機為多點電噴是全鋁發動機，採用vvl可變氣門程最發動機特有技術，大馬力為109,最大功率為80,最大功率轉數為5800，最大牛矩145,最大扭矩轉數為4800,燃燒92號汽油，達到國五排方標準。
f3是比亞迪汽車新推出的一款新車，定位於中級家庭用車。這已經不是國產轎車第一次發飆了，面對國外。
企業的來勢洶洶，自主品牌給出了有力的回擊。難以想象比亞迪會以如此快的速度搞出自己的新車。自從比亞迪第一次招收汽車專業的學生之後，在2023年的北京車展上比亞迪因為電動車et令人刮目相看，到即將推出自主品牌f3，創造了一段民族汽車業的佳話。
f3是貨真價實的經濟型中級車，從外形引數來看，足夠配得上一款b級車了，基本車型是三廂車，採用了普遍的前置前驅形式，f3採用三菱4g18發動機，排量，百公里油耗不大於，最大爬坡度高於35%。
電子裝置比較完備，只是還不知道變速箱採用的何種形式，不過參考哈飛的新車賽豹，手動變速器應該是標準配置吧，不過對於追求操作簡便的消費者，手自一體式amt也是值得期待的。按照這個配置，其定價在10～15萬還是比較合理。
6樓：sugar尐雨
樓上的都是不懂裝懂的。
我這byd4s店的客戶經理給你答案吧。
首先看你的車引擎蓋裡的車資訊牌。上面很清晰地刻有 型號：4g15sf3豪華型都是採用了東安三菱4g15s 這款發動機。。
只有2023年3年後的f3標準型和f3r用的是byd全鋁合金發動機！
很清楚你的是 三菱發動機。你有疑問是你存在理解誤區 ：你總認為三菱發動機就是要進口的？？
byd 採用的這款是很多車型比如東南菱帥等都用的 合資東安三菱 發動機！是真的。。。大哥你寫的那不是型號！
那是 發動機號：k開頭很清晰的有 d a 的拼音。。
就是這款三菱啦。。哈爾濱東安內燃機廠和日本三菱公司合資產品（但未掛三菱牌子）：4g15s。最大功率78km。。很好的發動機哦！放心用吧！
7樓：東崑崙時代
f3採用的是三菱4g18的發動機，與此發動機配套的是5速手動變速器。這是比較成熟的一款發動機，素以經濟性著稱，這款發動機同樣用在哈飛賽馬、賽豹、東南菱帥等車型上，只是在發動機外特性具體數值上有細微差別。比亞迪對這款發動機的宣傳點也都集中在低油耗和實用性上。
比亞迪f3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，於2023年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市釋出會，並一同公佈了前期上市的四個車款。
f3的設計理念是借鑑了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。「mm」的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小）。貫穿f3設計始終。
8樓：匿名使用者
後來f3都用的自己國產的發動機了～和至少老款是有區別的。
9樓：匿名使用者
因為你買的f3 車型號不一樣。
f3智慧白金版實用型。
f3白金版實用型。
f3智慧白金版標準型。
f3白金版豪華型。
f3智慧白金版豪華型。
f3白金版智慧型。
f3智慧白金版智慧型。
f3智慧白金版自動檔。
byd曾經還搭載過4g18發動機，很多車型現在都在用此機器，俊傑frv，賽馬等。。。直列四缸，每缸4氣門，國四排放標準，最大功率6000轉78千瓦。
10樓：匿名使用者
又一個上當的人，我倒。提車時要好好看，不要相信任何人，把合同拿出來看仔細。現在f3標配已經變成了你現在的車型了，看看你的輪子，現在也前碟後鼓了。
網上沒有任何公告，我第一個告訴你的。該謝我吧。
11樓：板磚克功夫
你寫的那個應該是發動機號。就是發動機的編號。每個新出廠的發動機都不同的。發動機型號確實是4g15s。
12樓：匿名使用者
換個新發動機得多少錢？
比亞迪f3r用的是什麼發動機？
13樓：教育評論員說
比亞迪f3r手動擋搭載的是比亞迪自主研製的 byd473qb全鋁發動機。
比亞迪f3r自動擋搭載三菱4g18發動機。
f3r手動擋搭載的是比亞迪自主研製的 byd473qb全鋁發動機，該發動機具有79kw的大功率在同級別裡位居前茅，最大扭矩達144n·m也是同級別車中的佼佼者，其獨創的低轉速高輸出效能讓其成為同排量中最省油的發動機，百公里最低油耗僅為，動力與節油兼顧。在油價不斷叫囂瘋長的現今，f3r也能讓你輕鬆應對。
14樓：cntv汽車臺
用的是型號為byd473qb的升自然吸氣發動機和型號為4g18的三菱升發動機。
比亞迪f32010款是什麼發動機
15樓：116貝貝愛
byd473qe,vvl可變氣門升程發動機。
比亞迪f3搭載了byd473qe,vvl可變氣門升程發動機，這款發動機最高時速達170km/h，百公里加速時間秒。可變氣門技術具有進氣門升程控制功能的氣門驅動系統，發動機進氣完全由無級可變進氣門升程控制。
在發動機轉速最低時，進氣門將隨後開啟以改善怠速質量及平穩性。發動機處於中等轉速時，進氣門提前開啟以增大轉矩，並允許廢氣在燃燒室內進行再迴圈，從而減少廢氣的排放。當發動機處於高轉速時進氣門開啟將再次延遲，從而發揮出最大功率。
保養發動機：
1、保持曲軸箱通風良好，現在大部分汽油機都裝有pcv閥(曲軸箱強制通風裝置)， 但竄氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的汙染物。
2、定期更換機油及濾芯，任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。
3、定期清洗曲軸箱，發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
16樓：陽光的小米蝦
您好。原車價打。
折左右，du另外，二手車的**zhi要看dao實際車況的，建議到。
版正規 的二權手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售**。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛週期延長，
17樓：捨不得當戀人
新來f3將搭載三種動力系統，源分別為自然吸氣發動機+5擋手動變速箱/6擋雙離合變速箱和渦輪增壓發動機+6擋手動變速箱。
自然吸氣（英文：normally aspirated）是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式，更加穩定，自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優於增壓發動機，現在的v8 f1引擎就是最好的例子。
比亞迪汽車f3發動機是什麼型號的
18樓：梓敬風雲錄
東安三菱的4g18發動機。
哈爾濱東安汽車發動機製造****，簡稱東安汽發或者東安三菱，成立於2023年9月4日，是由中國、日本、馬來西亞「三國六方」投資興建的。公司主要從事引自三菱汽車的4g1和4g9兩大系列、排量為。
0升汽油發動機和自動變速器（4at/5at）及手動變速器（mt）產品的研製、開發、生產和銷售，是國內首家同時擁有發動機、自動變速器和手動變速器製造技術的企業。
19樓：匿名使用者
現在的用的是比亞迪自主發動機，聽說有漏油的毛病，動力一般般，
20樓：匿名使用者
其實東安三菱4g15s發動機溫柔一點開的話還是比較省油的，可惜城市道路省不了油啊！！！
比亞迪f3r怎麼樣，比亞迪F3R怎麼樣
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比亞迪F3R怎麼樣
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比亞迪f3r儀表所有指示都代表啥
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