1樓：可惡的蝦兵謝將
秦差不多20萬，唐30-60萬，宋有燃油版10多萬混動版不知道，元目前沒見過。新能源都有國家補貼。
2樓：匿名使用者
唐，二十幾到三十幾萬。
3樓：氣青蘭蕊馥
沒什麼分類，這四個車型都有油電混合動力的版本，唐是7坐suv，秦是三廂轎車，元宋都是小型suv
新能源汽車比亞迪宋與秦唐有何區別
4樓：116貝貝愛
比亞迪宋與比亞迪秦、比亞迪唐的區別：車身尺寸不同、軸距不同、搭載的發動機不同。
一、車身尺寸不同。
1、比亞迪宋：車身尺寸長寬高4600mm×1830mm×1700mm。
2、比亞迪秦：車身尺寸長寬高4740mm×1770mm×1480mm。
3、比亞迪唐：車身尺寸長寬高4870mm×1950mm×1725mm。
二、軸距不同。
1、比亞迪宋：軸距2660mm。
2、比亞迪秦：軸距2670mm。
3、比亞迪唐：軸距2820mm。
三、搭載的發動機不同。
1、比亞迪宋：搭載發動機。
2、比亞迪秦：搭載4缸燃油直噴式及電力驅動發動機。
3、比亞迪唐：搭載byd487zqa的發動機。
5樓：cnm松哥
混動版的宋也是比亞迪「542科技」的主力軍之一，之前那臺唐已經向大家展示了自己的「卓越效能」。宋雙模混動版車型搭載由發動機和兩臺電動機 組成的混合系統，通過後輪電動機實現全時電四驅的驅動形式，根據官方釋出的資訊，該車0-100km/h加速時間為4.
9秒，最高車速達到180km /h，純電動模式下續航里程為70km，綜合油耗為2l/100km。
比亞迪唐宋元秦的區別？
6樓：湖南萬通汽車學校
唐宋元屬於越野秦屬於轎車，唐的效能最好，**在20萬到50萬左右，下來就是秦，10幾萬到20多萬。
7樓：鄭州萬通汽車學校
這是比亞迪新設計的一個系列車型，包含了小型車 轎車 suv mpv的。
8樓：久保田記由
秦是轎車，唐宋元是suv，都有混合動力版本，宋max是mpv
9樓：匿名使用者
都屬於比亞迪王朝系列，秦轎車，元宋唐一次為suv，級別從小到大，宋有衍生宋max的mpv。後續比亞迪還會推出漢，接檔秦，稱為比亞迪轎車旗艦，對應suv旗艦唐。
10樓：雙魚崬
秦是轎車。唐宋元是suv，宋max是mpv
比亞迪秦怎麼樣？值得買嗎？
11樓：匿名使用者
比亞迪秦作為一款國產的全電動汽車，在空間內飾和外觀上都是不錯的，是值得購買的混動汽車。
比亞迪秦秒的百公里加速，也讓不少車友表示驚歎不已。
比亞迪秦的車身尺寸為4740mm×1770mm×1480mm，其軸距為2670mm，這些資料讓比亞迪秦在車內空間實用性方面表現不俗。
秦純電模式下綜合工況續航里程可達80公里，「短途純電，長途混動」模式下有效緩解出行焦慮。此外，秦可選擇家用電源、壁掛式充電盒和公用充電樁等多種充電方式，並可通過預約充電、充電可視、充電口電鎖防盜等功。
12樓：昕語星辰
當初經過各種車型比對，後來買了2017款秦，主要是新能源車補貼力度比較大，價效比比較高。經過5個多月的駕駛，與預期值相較，評分會給到中上吧。
外觀內飾總體設計還是不錯的，不好給分，每個人的審美不同，反正是合了我的眼緣。特別是長條的尾燈，很多人不喜歡，我卻覺得恰好是亮點，很獨特。
動力上，給我的感覺就是有勁兒，加速、超車，駕駛的樂趣本來就在於此，以前超車都要觀望好久，現在都不用。還是喜歡在純電模式，沒噪音，動力平順性上基本上都很好，沒什麼問題。多連桿獨懸配置非常好，小坑小震都能濾到一個很合適的狀態。
能耗也是很省的，將近5個月，一千多度電，平均下來，比燒油可是省很多，就當給孩子省奶粉錢了。
我覺得還可以再改進的地方是變速箱，雖說是6檔，可只有電量充足的前提下才可以掛上，這點有時候會覺得不太給力。
13樓：駕享四方
今天去店裡試駕了2017款秦尊貴型，坦白說，之所以選了秦，首先就是看中了外表，就是順眼，就是好看，其次才是配置和動力那些。簡單講講今天的試駕感受吧。
這款秦的座椅柔軟而舒適，舒適度在轎車座椅裡面算是上等的了，還可以六向調節。試駕時我兩種模式都試了一下，感覺還是混動模式提速簡直就是飛的感覺，很輕鬆就跑120了，再就是方向盤非常輕，開著很省力氣。正常開著也沒什麼噪音，25%以下的時候因為要給動力電池充電，所以抖動和聲音有所增大，也在接受範圍內。
後排中間扶手箱下面有一個220v的輸出，這個極好用，自駕遊時可以接個電水壺、筆記本啥的。如果想買車，個人感覺這款秦是上上乘之選，電子助力的方向盤和操作方便的自動檔都是選擇它的理由。
14樓：感性的小二
實在是不願意在搖號了，幾年也不中，算了，最後還是買混和動力了，再等下去，城裡的車就好滿了，開都開不動了。開上這款 2017版的秦，一家人總體上是滿意的，油耗省，好操控，各種人性化配置也比較貼心，還上檔次。就是後排中間的那個凸起挺彆扭，不過一般倒也沒坐滿過。
後尾燈的這種貫穿式，我覺得還好，卻得老婆意，喜歡滴不得了，接下來就是考驗電池壽命了，希望它能用得久一點。
15樓：匿名使用者
在清潔能源越來越多應用於百姓日常生活的今天，新能源車也逐漸走近千家萬戶，作為混合動力車型的佼佼者比亞迪秦從問世以來，受到大量車主的歡迎。2017款秦更是打出了「百公里油耗百公里加速5.
9秒」的口號，把領先的混動優勢進一步擴大。
外觀上的設計十分突出，長寬高4740/1770/1480mm，軸距2670mm，輪胎規格205/55 r16。全車能細細玩味的亮點也是真的不少，有人說：不管從哪個角度都能一眼找出「秦」的品系源頭。
動感的燻黑輪圈造型和車側設計，更突顯了整車的運動氣息。特別是後部一貫式的尾燈設計，根本就是「大寫的」高階大氣上檔次。
2017款秦的內飾，黑色和棕色的搭配很容易製造檔次感。中控臺下方的控制區，按鍵與旋鈕相結合，有漢字標註，使用方便、順手。從精美刺繡到實木裝飾，很有一種氣度不凡的感覺。
為增加操作方便性，方向盤集合了藍芽**、音響和儀表盤控制、影像調節等強大功能。
在大家都關心的動力方面，2017款秦採用的是渦輪發動機和110千瓦電動機組成的插電式混動系統，官方公佈的資料，最大輸出功率為295馬力、扭矩479n·m，5小時充滿一次電，續航的里程為80公里。充電介面隱藏在車尾部的logo後面，帶有220v充電包，基本上充電就可以滿足市區內的行駛需求。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
2017款秦尊貴型擁有標誌性的家族前臉，不過在細節上有著不少提升。鍍鉻格柵中部「秦」字高居正位，背景顏色換成了藍色。前大燈採用類似古代冷兵器的造型，給人一種非常犀利的感覺，圓形霧燈，反「c」型轉向，擁有很高的辨識度。
門把上配備了無鑰匙進入。
17樓：蘇挽璃
看中秦首先就是衝著外觀來的，顏值很高，外觀很好看。前排後排空間都很夠用，總的說車子的舒適性還是非常不錯，座椅也很舒服，靜音效果也很不錯。
18樓：燃燒火島
開回家差不多有四個月了，最滿意的還是動力、配置和能耗的部分了。經過幾次的測試對比，滿油滿電狀態下，基本上和官方公佈的差不多，在520公里左右。動力是真好，給就有，而且是給力的有，會發出傳說中那種迷人的浪。
多連桿獨懸還是很具優越性的，拐個小彎，過個小坑，都很穩當。方向盤感覺有點沒調校好，有車主反應有些彆扭，我感覺略有些，倒也不影響正常駕駛。
19樓：追光者
最在意也是最滿意的就是這輛車非常的省，提速也快，有得勁兒的駕駛感和操控感。如果上下班接送孩子，不走遠途，平常基本用電就可以，流暢，提速也快，一隻手打方向也沒負擔，後排座也寬敞，真心覺得足矣足矣。如果一天二十多公里，基本上三天一充電，應該都不用加油。
再就是安靜，電動車沒有發動機的那些噪音。其實，用電的感覺真的很好。
20樓：江邊老柳樹
買車的時候，本來沒打算買新能源車的，也陸續看了不少合資車，試駕了一下同學入手的這款之後，就像種了草，就覺得哪都好。提速快，油耗還不大，以前真是小瞧電動車了，一直都覺得電動車沒勁兒。內飾很上檔次，木紋裝飾真皮座椅，大顯示屏，還有右前輪盲區攝像，反正就各種細節吧，舒適和安全都能得到保障。
至於外觀嘛，各有各的看法吧，關鍵在用。
21樓：林雨寒火
比亞迪自從推出全新的「dragon face」家族設計風格後，車型外觀有了很大幅度地提升，的確是讓人刮目相看。
22樓：匿名使用者
比亞迪秦是一款混動車型，補貼後20萬左右，整體外形和舒適度還是不錯的。但我覺得現在來說，純電可能會更好。同等價位下廣新的aion s也是值得考慮的，純電車型，外形也挺有設計感的，500km超長續航，還有l2自動駕駛功能。
23樓：精英私享
原來從來都沒想過電動車，現在可以好好研究研究了。
24樓：國兒滿山紅
挺不錯的一款，值得擁有。
25樓：匿名使用者
2014款比亞迪秦太臭了，買來到現在5年還臭，裝了車載空氣淨水器都沒有用，你覺得你還要買嗎？？？
26樓：匿名使用者
買來3月屏就不行，拖了2年，每次讓升級，這次升不了了。
27樓：世界壞人太多
水軍不少，外觀實在一般，有電開飛機，沒電拖拉機。
28樓：鳳凰舞春風
我建議比亞迪把混動汽車的電續航能力提升到兩百公里！會更加吸引人們踴躍購買！
比亞迪秦和比亞迪宋有什麼區別？
29樓：匿名使用者
是比亞迪下面的幾個子系列。所針對的市場是不一樣的。
30樓：穎love兒哈
比亞迪秦是新能源汽車，但是比亞迪宋不是。
31樓：不服輸的黑巖
這個應該是能源使用的種類的，所以這兩個才會有區別的。
32樓：交大是你的母校
比亞迪秦是最近新出的系列，質量很好，造型設計的也很好看。
33樓：ao崽
其實他各方面都不太相同的，只不過品牌一樣而已。
34樓：匿名使用者
兩種車是比亞迪品牌的兩個系列，在效能車型和外觀價位上都是有比較大的差別的。
35樓：怎麼還沒下課啊
兩個車的效能是不一樣的，主打的方向也有不同。
36樓：我學吧我學吧
這兩種車的效能是完全不一樣的，而且說舒適度也是不一樣的。
37樓：夢奇奇
倆個完全不一樣的車，效能，外觀等的差距都很大。
「比亞迪唐宋秦」是什麼意思?
38樓：爽朗的
是比亞迪旗下的三款車。
1.比亞迪唐：
比亞迪唐是一款全新雙模混動suv，據悉這款全新suv車型於2014北京車展首發，官方最新訊息，唐已於2023年1月20號上市。
比亞迪唐的引數配置資訊，其將推出五款車型可選（分別為豪華型、精英型、尊貴型、旗艦型、極速版）
2.比亞迪宋。
比亞迪宋可以說就是比亞迪s3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊suv，外觀方面其採用了x型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車採用了隱藏式的a/b/c柱設計，從而營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
3.比亞迪·秦。
比亞迪·秦，是比亞迪股份****自主研發的dm二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高效能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資後，比亞迪的造車工藝大幅提升。
39樓：匿名使用者
在汽車領域，比亞迪是目前唯&一一家使用「漢字」、「朝代」等中國獨有元素來命名汽車的品牌。比亞迪目前推出上市了「秦」、「唐」、「宋」、「元」四款車型；未來，比亞迪還將推出「商」、「漢」、「明」等車型。
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