1樓：匿名使用者
您好！防止異物進入皮帶輪，損傷發動機！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：乾鈺3d下護板
肯定是保護作用的 不知道你說的是 底盤左右護板還是車身左右的側護板。
汽車下護板的作用是什麼
3樓：車車是道
發動機下護板是幹什麼用的？保護發動機只是「附加功能」！
4樓：校連枝顧俏
可以保護油底殼，如果護板較大，還可以稍微保護一下變速器，一般如果是塑料的護板其實沒什麼用，汽車磕一下多大的重量，塑料根本經受不起，要用就用金屬護板，至於冷卻，是不會有影響的，因為汽車一般是風冷和水冷，風冷式靠前方進氣冷卻，下面的護板沒有影響，而水冷式的則是靠內部的水管不斷迴圈冷水而製冷的，護板更沒有影響了，因為緊挨著護板的就是油底殼，裡面裝的都是汽油（柴油），一般油底殼裡的汽油什麼的是不會過熱，所以也不需散熱。
5樓：上海萬通汽車學校
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板分類。
一、硬塑、樹脂護板。
**較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破損，並且破損之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低。
缺點：容易損壞。
二、鋼質或者錳合金護板。
需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。
優點：抗衝擊性強。
缺點：重量沉。
三、鋁合金保護板。
不少美容店力推這種產品，看中的是其**格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。
優點：重量輕。
缺點：**高，材料強度不高。
\如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的裝置，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油汙，使用專用去汙劑把瀝青、油汙等徹底去除乾淨後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。
以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危險。
汽車下護板有什麼作用?
6樓：藕夾
發動機護板顧名思義就是保護發動機的，汽車在一些路面起伏較大的道路上行駛時，由於道路起伏的高低差超過了發動機油底殼的最小離地間隙，可能會對發動機油底殼造成傷害，進而損壞發動機。
其實發動機護板不屬於你經常會依賴或者是經常使用到的東西，你根本不能確定會在什麼時候用到它，可它發揮作用的時候絕對會為你省下不少的錢。汽車不可能永遠只在平直的城市道路上行駛，就算是經驗豐富的「老駕」也不能保證通過爛路不會擦到車底。安裝發動機護板可以最大限度的把這種損害降到最低。
而且有一些車型本身就是之前設計好留有安裝發動機護板的預留口的，因此也可以理解為他們已經解決了「碰撞與下沉」這組矛盾體，因此從我個人的角度看，還是應該安裝護板的。
7樓：車車是道
發動機下護板是幹什麼用的？保護發動機只是「附加功能」！
8樓：戢葉巧問春
主要是保護車輛底部不受異物的破壞，造成車輛由下而上的損壞。
9樓：匿名使用者
主要是 ：保護油底殼、排氣管前部的軟節、減少沙土對各密封圈還有密封套的損壞。祝你好運！！
10樓：匿名使用者
用鋼的最好，現在路況不好，可以防止在行駛中碰撞油底殼，大大的減少了汽車底盤的受損~
11樓：洗澡澡
鈦合金最好，又輕又可以保護，發動機就是汽車的心臟！肯定要保護好的啦。。
12樓：匿名使用者
擋灰塵和水，保護發動機。
汽車後護板有什麼用 不裝有什麼危害呢?
汽車底盤有護板的好處是什麼？
13樓：匿名使用者
有優勢，也有劣處，具體表現為：
優勢：1、減少底盤刮撞的危險帶來的對底盤件的損傷。
2、防止泥沙的侵入，有效保護發動機。
3、有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保護發動機或底盤相關附件的提早老化、腐蝕、生鏽等。
劣勢：1、散熱效能的減低，對發動機的散熱有一定程度上的影響；
2、容易造成異響，由於使用時長的問題或是安裝方面的問題，易造成鬆動、移位等而導致有異響的可能。
3、易沉積異物，由於有一定的間隙，護板上部常因異物的「侵入」（如小石子等）有的卡住（與發動機底部）、有的卻由於在其上面滾動帶來異響。
4、不易於維護，如平時個別車型的保養，要拆裝護板而多了一道「工序」。
有優有劣，具體看車企出廠時是否配置有護板，如果出廠有「護板」，肯定有其安裝或設計方面的理由，如果沒有，建議勿加裝，平時注意駕駛或及時維護車輛就行了。
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