1樓：叫我大麗水手
自動擋的捷達，只需要把檔位推到r檔上就可以了，r檔就是倒車檔位，自動擋的是要把檔位推到右下角的r檔就可以了。
r檔
介紹：r檔=reverse意味著車輛此時為倒檔。
基本內容：r檔=reverse，意味著車輛此時為倒檔。操縱桿置於此位，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。
操作時通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到損壞。
2樓：匿名使用者
額，捷達沒開過，但大眾系列手動擋的應該是在左上方吧！而且大眾系列的倒檔要往下按著擋再掛，不按是肯定掛不上倒檔的，因為那樣的話就沒法和一檔分清了。如果不按能掛上倒檔，那肯定是檔位有問題了。
3樓：都市飄逸
你往左然後按下，然後再往前推一下就掛上了。同樣的步驟不按的話就是一檔了。
4樓：匿名使用者
按下後會好掛到倒檔，不按也可以掛過去的，就要好用力用力拍過去。（不可取的方法）
最好還是去找個開過手動擋車的人在你旁邊教你。你這樣還不如去駕校學習。
捷達怎麼掛倒檔？
捷達倒檔怎麼掛
5樓：網友
踩下離合，把檔把按下去，往左拉，往前推，和掛1檔一樣，就是得按下去，檔位是在1檔的左邊。
新捷達如何掛檔
6樓：他說你妖言惑眾
起步時要掛一擋，將離合器踩下去，右手向左側撥動擋把，然後順勢往上推，這就掛上了一擋。然後慢松離合至90%處，右腳慢踩油門，待車向前進之後，完全松離合。車跑起來之後就要緊接著掛二擋、三擋。
一擋速度在10邁，10邁以上就要掛二擋，25邁左右是三擋，30邁就要掛四檔，超過40邁掛5擋就可以了。所謂的發動機轉數，指標指向2的時候，也就是2000轉的時候就可以換擋了。
省油不光看擋位，還要看道路，道路好的情況下都省油，道路不好，坑坑巴巴的都費油。尤其是新手，由於技術不熟練，起步時離合抬得太快導致頻繁的滅火，這個最費油。車內點冷氣、熱風也費油。
7樓：匿名使用者
一檔起步，二檔20—30，三檔30—40，四檔40—50，五檔50以上，大致如此。
8樓：長鯨高淑穆
捷達的倒檔是要按下去再往一檔的位置推才可以掛進去的其他的檔位都正常的，當然不要忘了踩離合。
9樓：匿名使用者
起步換2檔2換3，儀表盤過20就可以換3檔3換4 儀表盤過40就可以換4檔4換5 儀表盤差不多到60的時候換5檔吧換擋時候不要大油門，好像會憋車。我開老捷達前衛的，感覺捷達變速箱太差值得注意的是，倒檔千萬要掛好在倒車，沒掛好很容易把變速箱齒輪蹩壞老師傅告訴我的，我就是這麼開的省油的話就是少用剎車制動，多靠發動機制動 。路況好的道可以滑行啊，有人證實了電噴車也是空擋滑行省油，我也是在學習中。
10樓：匿名使用者
變速器還和老捷達一樣。
手動擋汽車如何掛倒檔的？
11樓：小魚服裝品鑑官
方法如下：
1、傳統的方法是直接掛倒擋：傳統的方法比較簡單，就是向右到底。
2、然後向下拉檔杆即可完成掛倒擋了，注意要卡到位就行。
3、提拉式解鎖倒掛：提拉式解鎖掛倒擋是檔杆下方有個提拉環。
4、需要提起來之後再向左前或者左後方掛倒擋，注意要提到位才行。
12樓：途虎話養車
你好，不同的車型，倒擋操作的手法是不同的。日系手動擋車型，倒擋是有專門的位置的。檔杆一旦掛入某個位置就是對應了倒擋。
而德系車輛，比如大眾車型，倒擋的檔杆位置和1檔是同一個位置，不同的是，直接將檔杆靠入該位置，車輛處於1檔狀態，而刻意將檔杆往下壓然後再掛入1檔位置，此時車輛處於倒擋狀態。
而比如福特的部分車型，則剛好相反，需要將檔杆往上提起然後掛入1檔位置，車輛才進入倒擋。具體操作應該以車輛說明書描述的為準。
13樓：百小度
手動擋汽車掛擋需要根據車型的檔點陣圖進行操作。每個車型的檔位操作略有不同。
以大眾車型為例：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。握住擋把，將其向下拉入2擋用手將擋把向上推入3擋。
用掌心輕釦住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。反手向外推擋把，之後向上推入5擋。
採用手動換檔機械式變速器（也稱手動檔，mt）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。
14樓：網友
手動擋汽車掛倒檔方法及注意事項。
1、倒擋鎖止機構以及不同解鎖方式。
手動檔車的許多車型的倒擋都有鎖止機構，是為了防止車輛在行駛的時候誤掛倒擋，造成變速箱損壞。不同車型上，倒擋的解鎖方式也不同，最為常見的就是直掛式、提拉式、按壓式和按鈕式。區分清楚自身車型的倒擋鎖止機構是手動擋汽車掛倒檔的第一步。
2、離合器的操作一定要熟練掌握，掛檔時，離合器要踩到底。
3、掛檔前先要觀察車後的情況，再進行掛倒檔操作。
4、不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。根據自身車輛的特點再進行掛倒檔操作。
15樓：匿名使用者
倒檔r 就是啊 ，，倒檔就只有一個的 ，沒有分什麼倒檔一 二 三 的 倒車的快慢就是看你踩的油門力度了。。 倒庫 移庫 也談不上什麼技巧，， 多倒倒 找感覺吧 呵呵。。。
16樓：匿名使用者
不同車掛檔的方式都不一樣的撒，倒庫移庫要多看，慢，倒檔只有一個r，不分一二三的！
17樓：網友
現在的汽車從幾檔掛至倒檔都是無所謂的，關鍵是在掛倒檔的時候汽車應該是靜止的，若在前進中就掛倒檔，對齒輪的損傷是相當嚴重的，切忌！
ps：掛檔時應該踩離合器。
捷達車怎麼掛擋
18樓：斂素枝刀儀
倒擋。往下按一下，然後往左前啦。
1擋。拉到空擋後直接往左前拉。
2擋。拉到空擋後直接往左後拉。
3擋。拉到空擋後直接往前推。
4擋。拉到空擋後直接往後拉。
5擋。拉到空擋後直接往又前拉、、
呵呵。保證不會有錯誤的。
。我剛考完駕照，用的就是捷達車。
手動擋汽車倒擋怎麼掛
19樓：匿名使用者
1、將車輛停穩。
2、先踩離合與剎車再掛倒擋。
倒擋、全稱倒車擋，汽車中的三大標配擋位之一，在擋位操縱檯上的位置標識為r，目的是使車輛能夠後退，屬於一種特殊的行車擋。
掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的；變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛；其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。
20樓：匿名使用者
手動擋汽車的倒擋可以根據檔杆上的標識，上面標識r檔的檔位就是倒擋。手動檔轎車通常為一檔到五檔，還有r檔倒車檔。其作用為：
1、一檔。起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
2、二檔。通過檔，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，**密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
3、三檔。過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。
4、四檔。行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
5、五檔。高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
6、r檔。倒車檔。主要用於汽車倒車停車等情形使用。
21樓：籃球的那些事
一、r——reverse，倒車擋。倒車時用。操縱桿上有數字的，自己可以看。
二、具體步驟：
檔，下一排是。
倒檔），記住切換檔位的時候一定要先踩離合到底，要快。而且，掛檔的時候一定要走直線，橫豎掛，嚴禁斜著掛檔。否則，傷害變速箱齒輪。
三、**參考：
22樓：瀋陽萬通汽車學校
1擋起步，車子走個幾米就上2檔，然後1500轉-2千轉之間換擋。對應的車速1、2檔就不說了。時速25-30左右上3檔，稍微輕踩下油門上4檔（35以上就行），速度到了45左右就上5檔。
23樓：匿名使用者
由於變速箱不同，有多個操作種類，一是在右下角五檔下，直接掛入，二是在左上角一檔旁，需要壓下檔棍或提起檔棍拉扣才能掛入，其實很簡單，只要看哪個檔標識r掛那個就是了，差別只在於操作方法，這些可能菜鳥對車不熟悉才有問題，一般接觸車的種類多了就會懂，當然，如果對於車一點興趣也沒有，也是很難學會的。
24樓：匿名使用者
看看是幾檔車 看你檔位數字 總數的最後一位就是倒檔 總數減一都是前進擋。 要是自動擋的車，d檔為前進擋 r檔為倒檔 p為駐車檔 n為空擋。
25樓：匿名使用者
有些車子的倒檔是在1檔前面，比如別克的，你開車不多正常，多了就明白了。
26樓：匿名使用者
這都不會，暈死。你沒做過車吧。
大眾捷達一檔怎麼掛，新捷達車檔位怎麼掛？
捷進倒檔是一定要下壓那才能掛進的 如果經驗不足 為了應付考試 你可以先踩好離合 把檔杆向左拔到頭 然後向下拉 掛二檔 然後 豎直向上推 進一檔 這是最保險的辦法 不會掛錯檔 等以後熟練了就不用這樣了 塵沙 掛一檔時，左拉時稍微留一點空隙再向上推，可能就行了，關鍵是多練幾次！ 小影子 捷達的檔位一檔和...
捷達夥伴1擋不好掛怎麼辦，捷達1擋不好掛怎麼回事
樊 一是離合器分離不徹底，造成掛擋時，擋位沒有完全到位 二是變速箱換擋機構鎖止裝置有問題，不能將擋位鎖死造成的，還有就是可能因為換擋操縱機構安裝不到位或位置出現變化，造成的擋位不好掛。三是同步器出現故障問題。還有一種可能就是如果您的車內鋪有腳墊的話，檢查一下是否因為腳墊位置太靠前了，造成離合器分離不...
汽車掛倒檔不走？汽車掛檔後車不走怎麼辦？
汽車倒檔掛不動，原因有幾個方面 1.沒有掛進檔位，還處在空擋狀態 倒檔一般是沒有同步器的，雖然絕大部分的掛擋可以通過齒輪的切角齧合進去，但是總會有兩齒相頂掛不進去的時候，這時只要抬一下離合器，讓輸入軸轉帶動即可 2.手剎沒有放下，還處在手動制動狀態，車也不會動 3.離合沒有鬆掉，離合還處在脫離狀態，...