單缸柴油機冷車難啟動熱車正常有那些原因

時間 2023-03-19 04:55:02

1樓:水瓶教育研究所

1. 燃油供給系統出現故障。

柴油機作業時,要求有霧化良好的柴油按照一定時間,一定數量向柴油機燃燒室內輸送。我們知道,燃油供給系統包括柴油箱、噴油泵、輸油泵以及油管、噴油器、細濾器、粗濾器等零部件組成,如果某一部位出現故障,就會導致柴油機啟動困難。

2、燃燒室燃氣壓力不足。

要使霧化的柴油燃燒,燃燒室內的溫度要達到一定燃燒值,而足夠的溫度**於燃燒室內的壓力,只有燃燒室內的高壓促使霧化柴油產生自燃。當壓力不足時,發動機難以啟動。

3、潤滑系統故障。

潤滑系統的作用是向機械的各潤滑表面及時提供足量的潤滑油,使各運動表面減少運動時的摩擦,如果柴油機潤滑系統工作反常,不能及時向各零配件運動表面提供潤滑油,將造成各運動表面摩擦加大,磨損嚴重,使各運動零件轉動困難,會直接導致柴油機啟動困難。

所以說,柴油機潤滑系統是否工作良好,關係到柴油機能否正常啟動。

2樓:星際是我

一般的單缸柴油機,氣門不嚴或四配套磨損老化,柱塞油頭偶件老化,霧化不良,都會是這種狀況,涼車時不易啟動,車熱了就不明顯了,就是該大修了,真行在幫你期待,

3樓:雲南萬通汽車學校

1、供油正時不對。

2、噴油嘴霧化不好。

3、柱塞、出油閥磨損。

4、氣缸壓力低。

4樓:大語晗

有可能是油嘴壓力不足,柱塞老化。鋼筒活塞間隙過大,氣門間隙或氣門漏氣。

5樓:臭猴子吃香蕉

最好更換缸套活塞和環,應該是磨損之後壓縮比達不到了。

柴油車冷車難啟動熱車正常是怎麼回事?

6樓:教育解題小達人

可能原因是電瓶虧電、氣缸氣壓不夠、供油角不準等。

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(rudolf diesel)於2023年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用他的姓diesel來表示,而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(diesel engine)。

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方,每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發,而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

以上資料參考百科——柴油發動機。

7樓:六公子有話說

冷車難啟動的原因有幾種:

一在冷車起動的前看看手油泵壓力正常不正常,不正常可能是輸油泵或回油閥洩油,再看看低壓油路有沒有漏氣的地方。

二就是氣缸內壓力不夠,三看看是不熱車,車也煙大;

三是那有可能是時間不對或噴油器霧化不好。

8樓:月光不及甜姑娘

柴油車冬季冷車起動困難的原因有很多,主要有:1.低溫造成潤滑油粘度增加,發動機起動阻力變大,相同功率的起動機拖動飛輪齒圈的轉速下降。

9樓:網友

供油系統故障 柴油機在執行過程中,需要在一定時間內將霧化良好的柴油機送入柴油機燃燒室。

柴油車冷車難啟動熱車正常是怎麼回事?

10樓:山東萬通汽車學院

柴油車冬季冷車起動困難的原因有很多,主要有: 1.低溫造成潤滑油粘度增加,發動機起版動阻力變大,相權同功率的起動機拖動飛輪齒圈的轉速下降。

2.低溫使蓄電池內的化學反應速度減慢,蓄電池放電能力下降,冷起動輸出電流值減少,引起起動無力。 3.

低溫也使柴油燃燒效能變弱,0##和-20#柴油的燃燒效能有不少差別。另進氣溫度低也應響柴油霧化和壓縮爆燃溫度。

11樓:匿名使用者

2014款馭勝冷車好啟動熱車不好啟動撥了溫感測器就能啟動什麼原因,謝謝,

12樓:匿名使用者

那是來發動機的各部分還沒真正進入源到工作狀態中bai,比如冷車時機油du粘度高都zhi沉在底下,各部分零dao件還沒得到潤滑,還有機體溫度低,柴油進缸時不能很好的與空氣混合,而柴油機是靠壓燃的,混合氣不好,燃燒也就難。不過一般柴油車上都有電熱棒可以遇熱的,遇熱後就好著車…

13樓:匿名使用者

機油太涼!粘稠度太高。

單缸柴油機涼車啟動困難熱車啟動正常?

14樓:網友

單缸柴油機冷車啟動容易,熱車啟動困難,今天作為一個二十多年的汽車維修跟大家分享單缸柴油機的小知識,單缸柴油機冷車啟動容易熱車啟動困難第一步檢查氣門是不是漏氣封閉不嚴,第二檢查缸套活塞是否磨損嚴重造成氣缸壓力不夠。

由於熱脹冷縮。

的緣故,冷車時缸壁間隙比較小,漏氣少,缸壓尚能保證,就容易起動。熱車時機件膨脹,缸壁間隙變大,壓力減小,就不容易起動了。

建議進行相關修理,恢復缸壓。

柴油機熱車難起動的原因是:

1·氣門間隙過小,冷起動容易,但隨著氣門元件升溫膨脹導致沒有間隙漏氣;

2·活塞環間隙過小,熱車時活塞環膨脹造成阻力增大難起動;

3·供油時間過早,導致活塞未到上止點就燃燒完了,造成活塞受到很強的反壓力,從而難起動。

解決方法:1·調整氣門間隙;

2·更換合格的活塞環;

來推遲供油時間。具體操作可將高壓油管拆卸下來安裝在外面,慢慢轉動飛輪觀察飛輪刻度;也可以拆下缸蓋,觀察活塞到頂的距離來調節油泵墊片。

柴油車冷車難啟動熱車正常是怎麼回事?

15樓:福州萬通汽車學校

1、防凍液中曾加入普通水則必須更換。

用水作冷卻液的車輛最好先對發動機冷卻系統進行清洗,清除水垢等雜質,然後再按規定比例加入防凍液。要是曾經在防凍液中加入過普通水,那麼防凍液必須更換,因此玻璃水也應更換成抗凍的冬季玻璃水,或者在玻璃水中加入適當比例的酒精,也可達到降低冰點、抗凍的目的。

16樓:山東萬通汽車學院

1、汽車電瓶有可能是損壞了,使用者更換電瓶即可。

2、油品質量差,往往劣質燃油揮發性很差,尤其是在冬天氣溫較低,冷車啟動時,發動機缸體溫度低,燃油難霧化,導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分的混合,從而造成啟動困難,甚至不能啟動。

3、點火系統供電電壓不穩定;冬天天氣是非常冷的,所以說發動機的阻力也就會增大,這個時候汽車電瓶的電量就有可能不讀了,這個時候就有可能導致點火系統壓力不夠。

柴油機維修熱起動吃力,柴油機熱車不好啟動的原因?

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柴油機冷車起動困難,熱車一打就著,怎麼回事

柴油車都有預熱功能,天冷時發動機需要先預熱再點火。冷車時機油較冷 比較黏稠不能完全潤滑 達到一定溫度後自然好打火了 回答影響柴油機熱啟動的因素有很多隻能幫您剖析一下孕育產生的原因供參考。一是足夠的壓縮壓力,需要檢查氣門間隙和活塞與活塞環是否漏氣。可以先調換高準則機油試試。二是檢查噴油泵的行動狀況,還...

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