貨車助力方向但方向很重空車方向正常

時間 2023-05-08 00:15:01

1樓:記不住沒名字

1、轉向助力油過髒。助力油是傳力介質,如果油液過髒,就會造成流通不暢,大方向吃力。比較嚴重的轉向助力泵還會「嗡嗡」作響。

2、助力油缺少或漏油。助力油沒了,就相當於沒助力了,檢查相關係統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。

3、發動機助力皮帶過鬆或過緊,又或者皮帶老化,鬆緊度是可以調的,皮帶老化只能更換。

4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良;轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油;轉向軸及套管彎曲造成卡滯等,這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙,但大部分是調整不了的;轉向拉桿球頭一般都建議更換;轉向軸及套管彎曲,除非有過大事故或者人為,不認很少可能損壞。

5、前橋或車架彎曲變形,有的通過鈑金可以調整過來,大部分時候還是建議更換。

6、前輪前束過緊,需要做四輪定位。

7、輪胎氣壓不足,其實這個是應該首要檢查的,也是最容易判斷的,不過需要藉助氣壓表,這種變化不過不是很明顯藉助肉眼是觀察不到的。

2樓:湛小楓

你好。最後是什麼我問題。換了些什麼配件啊。我的問題和你那個問題是一樣的。除了方向機沒換。其他的都換完了還是沒有找到毛病。

3樓:可口可樂看帖

看一下液壓油還多嗎;不少的話把那個濾芯換掉就好了。

沒有方向助力的小車方向盤突然變重是什麼原因?

4樓:神馬時候的事

轉向輪前輪胎壓不足。汽車方向盤變重變沉可能性最大的原因,就是車輛的轉向輪也就是指前輪不足導致的。汽車方向盤工作時受到的阻力大部分源自轉向輪(前輪)與路面之間的摩擦阻力,並且車輛的自重是相對固定的。

所以轉向受阻最大的可能就是前輪的胎壓不足而導致輪胎與地面接觸面積增大,以至於摩擦力增大,帶給駕駛員的感受就是方向盤變沉變重了。

小車方向盤注意事項。

車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時,底盤有週期性響聲,嚴重時駕駛室和車門發抖,方向盤強烈振動,直至於手發麻,這是由於方向傳動裝置的動平衡被破壞,傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。

轉向時沉重費力。產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊,軸承潤滑不良,轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油,轉向軸及套管彎曲,造成卡滯;前輪前束調整不當;車架彎曲變形;輪胎氣壓不足,尤其是前輪輪胎。

5樓:重慶萬通汽車學校

方向盤變沉的原因有:1、助力油不足,2、胎壓過低,3、軸承配合過緊,4、助力器問題,可根據實際情況來處理。

1、助力油不足。

一般打方向的輕重感覺是相對比較恆定的,如果突然有一天變得很重,或者慢慢地重起來了,那有可能就是這個轉向助力油髒了,它和發動機的機油差不多,是要更換的。或者說漏油少了,那麼助力也少了,所以方向盤就變的很沉。這種情況需要及時保養,或者是新增更換轉向助力油。

2、胎壓過低。

胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多,摩擦增大,轉向難度加大,造成方向盤很沉,不利於駕乘安全,這種情況應及時補充氣壓。

3、軸承配合過緊。

對於各轉向系統連線的一個滾動軸承來說,也是和滑動的軸承配合的比較緊密,所以會導致了軸承的潤滑得不到良好的執行,這樣一來就會影響到了卡滯現象,造成方向盤變沉,這種情況應當檢查一下機械部分和助力系統,或者排除一下是否出現了漏油進氣道密封件損壞的現象。

4、助力器問題。

方向盤和助力器的關係是密不可分的,所以當方向盤變得很重的時候,很可能也是助力器系統的內部出現了一些電路接觸不良或者是其它問題,這種情況應去4店檢修一下。

6樓:瀋陽萬通汽車學校

建議檢查一下,方向杆十字軸是否有卡滯現象,檢查底盤,胎壓是否正常。

7樓:候凝丹

軸承缺油,輪胎氣壓低等原因,應該去正規維修店,讓專業人員檢查一下!

沒有方向助力的小車方向盤突然變重是什麼原因?

8樓:上海萬通汽車學校

你好,沒有方向助力的小車方向盤突然變重大多都是因為輪胎沒氣了引起的。

當然,也不排除方向機發卡,只是幾率很小。

助力方向重怎麼辦,現在助力方向重,非常不靈活

9樓:依窗看雨

一、故障原因。

轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。

前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。

傳動副齧合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。

轉向裝置潤滑不當,前束調整不當。

二、故障診斷與排除。

支起前橋,轉動轉向盤,若感到轉向靈活,則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後,轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低,前鋼板彈簧是否良好,車架有無變形等。

支起前橋,轉動轉向盤,若感到轉向沉重,說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下,再轉動轉向盤,若感到沉重,說明是轉向器內部的故障,應根據需要進行修理或更換損壞的零件。

將轉向垂臂拆下後,轉動轉向盤,若感到輕便靈活,則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查,若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障,則可基本確定。

10樓:網友

東風小康c32助力有時候跳很重。

11樓:匿名使用者

有沒有異響,檢查助力油夠不夠,

12樓:匿名使用者

你好,請問什麼車,是機械助力,還是電子助力,

貨車方向助力泵壞了,能造成方向失靈嗎

13樓:勇士何安安

貨車方向助力泵壞了不會造成方向失靈,但是會有一定的危險, 車速慢的時候會出現撥不動的情況。

貨車助力泵,轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然,助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。

14樓:匿名使用者

不會 但是轉向很費勁。

15樓:網友

如果現在的貨車會這樣,應該是抱死方向盤了吧。

16樓:功澍

不能但是太危險了 車速慢的時候撥不動。

貨車方向機重什麼原因

17樓:秋沫言

要麼壞了,要麼皮帶鬆動。

18樓:哈哈哈

方向機內部秀死,活動不方便,所以有點重,最好辦法就是換一個。

19樓:樂又過蝶

貨車方向沉的原因如下:

1)助力泵故障。

通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時,顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的齧合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥洩漏,可通過研磨的方法修復。

其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧後面加墊片的方法檢查,如果在彈簧後面增加一墊片後,最大泵壓有明顯增加,說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題,則應拆卸解體助力泵,觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。

因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通,從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油髒所至。如果方向突然沉重,則應檢查是否是泵軸斷裂所致。

2)轉向機故障。

通過檢查如果發現是轉向機助力油壓較低時,說明方向重的原因在轉向機。此時應請專業廠家來進行修理。一般來講轉向機故障大部分是由於活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通,使助力壓力不能有效地建立。

此外,活塞圓周面上的各種密封圈、轉向螺桿上的密封圈破損,也會造成高壓卸荷,而使助力壓力降底。

3)缺油,系統有空氣。

4)儲油罐內回油濾清器堵塞。

儲油罐內回油濾清器長期不保養、更換,造成堵塞,使助力油迴圈不暢,造成回油背壓增大,同樣會使方向沉重。

5).兩個限位閥的密封圈失效,使活塞兩腔相通造成助力失效。

貨車方向助力泵壞了,能造成方向失靈嗎

20樓:夢想家

您好,貨車方向助力泵老是壞的原因是不正確的開車方法,導致助力泵壽命短,方向不能打到底的時間太長。或者是裝配的時候有問題。1、助力泵出問題主要會造成轉向沉和轉向異響,低速時轉角越大聲音越響,一定要儘快修理,否則助力泵磨損的金屬屑會損壞轉向機,管路清潔也很麻煩,不排除需要更換。

2、方向助力泵,有個回油管,方向打的太死,回油管的油回不來,會把助力泵憋壞了,打輪的時候不要打的太死,即使打死也不要抓的太緊,讓它自己回半圈。

您好,希望的能夠幫助到您哦,謝謝!祝您生活愉快哦!

方向盤助力燈常亮,可以行走,但打方向重,是怎麼回事

這種情況是非常典型的轉向助力系統出現了故障,液壓轉向助力系統先檢查是否沒有助力油或者漏油,電子助力系統檢查助力泵保險絲是否熔斷,其他的問題就只能到4s電或者修理廠解決了。轉向助力報警燈常亮就是提示轉向助力系統存在問題,建議檢查下。如果是機械液壓助力的話,樓主先檢查下轉向助力液的情況,更換下試試。轉向...

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你好。不需要保養 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。 你好。不需要的。希望我的回答對你有幫助。有什麼問題可以繼續追問。感謝你對汽車大師的支援。祝你生活愉快!汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。 基本上不用,沒有問題的話不要隨便去拆卸那東西 汽車有問題,問汽車大師...

方向盤助力油一般多長時間換,汽車方向助力油多長時間更換一次?

喜歡你的倔強瞞 按使用手冊來,理論上一年或者1萬公里左右,實際使用中看具體使用情況。助力轉向是汽車上的一種增加舒適性的新技術,可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力,從而減輕駕駛員的轉向勞動強度,而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油,起到傳遞轉向力和緩衝的作用。 jq左 方向助力油多...