學員考取駕照後,為啥都很少與教練聯絡?

時間 2023-05-08 06:27:03

1樓:多維達人

因為沒必要。駕照拿到之後基本是終身受用看自己以後開車多了,教練就是領進門的人,後續的開車都看自己了,沒必要一直聯絡著。

2樓:小u自**

因為學員和教練的關係其實就是僱傭關係,學員花錢僱傭教練來教授技術,所以沒有聯絡感情的必要。

3樓:半夢半醒

因為已經用不著教練了,而且都已經出師了,所以再聯絡也沒有什麼用了。

4樓:晨光曦微

因為教練太能罵人了。

5樓:在象山影視城騎單車的彩菇

我把教練給刪除了。

教練能看見自己駕校學員科目過沒過嗎?

6樓:猴哥王猴哥

教練不能看見自己駕校學員科目過沒過。不論學員在進行科考試或者是科三考試的時候,一般在考場的大廳裡面都有一臺學員的成績查詢的機器。

教練員輸入學員的身份證號碼。點選查詢就能夠查詢得到學員在當次考試中他的成績怎樣,學員如果掛科成績不好不理想也能查得到,學員在本次考試中所犯的錯誤。

基本資訊。解釋教練是從日常生活和對話、運動心理學及教育學等發展出來的一種新興的、有效的管理技術,能使被教練者洞察自我,發揮個人的潛能,有效地激發團隊併發揮整體的力量,從而提升企業的生產力。

教練通過一系列有方向性、有策略性的執教過程,洞察被教練者的心智模式,向內挖掘潛能、向外發現可能性,令被教練者有效達到目標。

教練員《辭海》運動訓練中直接負責培養和訓練運動員的人員。教練員對運動員的思想、身體、技術等要全面負責,須具有專項運動的理論知識和較高的技術水平,掌握先進的教學和訓練方法。

教練(coaching)起源於七十年代初的美國,是從日常生活和對話、運動心理學及教育學等發展出來的一種新興的、有效的管理技術。

怎麼看待駕照教練不讓學員多練車並催著去考試?

7樓:匿名使用者

考駕駛證是這個時代必要掌握的一項技能。那些年滿18歲的青年人,都加入到這個行列裡,駕考大軍越來越龐大。在裡面大多數的學員都是學生和工作上班的人們。

對於他們來說,空餘的時間是極少的,大多是自己擠出時間去學習駕駛技術。所以大家的時間非常珍貴,都想在練車場上多學,多練,在短時間內把駕駛技術練牢。

但每次上練車場每個人練兩三圈兒下來,教練就會讓下一個人練,這樣的安排使學員們非常的不痛快,甚至不滿意。特別是那些才對方向盤,油門兒和離合才有一些感覺的學員,練一下就不練了,這會讓他們想,到底什麼時候才能學會駕駛車輛呢?大家也不要過多的抱怨教練,這樣做一定是有原因的。

教練們教過很多的學員,他們當然知道怎樣練習駕駛技術,才能把效率提到最高。一次練習太久。還不如在次數上增加。

多次少量,多練幾次。因為一次性練習駕駛時間過長,會讓學員們在應變反應能力和注意力方面有所下降,學習效率更低。並且急於求成這種特質在學員們心裡佔有很多,對自己要求過高,對練車其實沒有很大的幫助。

這和吃飯其實是同樣的道理。誰都不能一口吃成胖子。

長時間的練習駕駛技術,還不如想一想怎樣提高效率。除了付出體力勞動外,還要調整自己的心理。勤加思考,將傳授的知識化為自己的東西,一點點地去操作,一點點消化吸收。

反而長時間的練習車駕駛,機械性的運動,沒有太好的效果。

我們不要抱怨教練讓你在一旁休息時間太長,其實休息是非常重要的。在休息等待的期間觀摩別的學員練習也會有自己的收穫。雖然駕校的環境和資源有限,不能為每一個學員都配備車輛。

但是都會為大家合理的安排練習時間,為大家提升駕駛技術,這樣既利於他人,也有利於自己,何樂不為呢?

8樓:電子數碼候老師

教練不讓學員多練車並催著去考試這個情況在以前是很正常的事情,不過現在已經實施學時制,需要滿足學時後才能參加考試,學時都需要實際操作中才能獲得,另外現在駕考不讓學學員多練車的事件很少了,駕校最怕的就是學員投訴。

9樓:雲長天雨

駕校教練不讓學員多練車,學員是無法掌握駕駛技術的,同時,因為技術不過關,他可能不會通過這個時候,駕校可以更多的能,從學員身上收到費用。

10樓:匿名使用者

教練不讓學員多練車,催著學員去考試是不對的,學員練不好,考試過不了對教練也沒好處。

11樓:wo艾曉婉

教練的這種行為,說明他非常的不負責任,因為練車太少。容易導致學員去考試掛科。

12樓:匿名使用者

這種情況說明教練不合格,因為如果學員練車不多,直接去考試,很容易導致掛科。

13樓:足原中生

可是不練習,哪來的技術和車感呀?反正最後感覺駕校教練不可靠,就花了點錢去其他地方找教練模擬,練習。連續多練了10天,科二才考合格的。

14樓:匿名使用者

學員可以不去考試啊沒有把握那不是浪費機會嗎。

為什麼有些人拿到駕照後,就不會再和駕校教練聯絡了呢?

15樓:每日話題心說

因為自己的目的已經達到了,兩個人的生活沒有了交集,所以就不會繼續保持聯絡。

16樓:小新妹妹

因為你的目的達到了,你已經不需要駕校教練了,而且現在人們都是挺忙的。各要忙各自的工作跟生活。所以沒有聯絡是很正常的。

17樓:小娜娜嗨

因為當時在考駕照的時候,已經被教練罵的狗血淋頭,關係非常的不好。

18樓:小張學長

駕校教練就相當於老師一樣,只是授課內容和授課時間有著一些細微的區別。不聯絡駕校教練也是正常的現象,因為你已經基本掌握了駕考的知識。

19樓:小楊問答

和駕校教練本來就是合同的關係,我給錢,他幫助我拿到駕照,又不是朋友關係,拿到駕照後,他的工作完成了,我的目的達到了,還聯絡幹啥呢。

去駕校學車的時候,教練總是問學員家裡是幹啥的,這是為什麼?

20樓:有機生活倡導者

隨著買車的成本越來越低,更多的家庭都可以在10萬左右也能買到一輛車,所以你就會發現現在越來越多的人都擁有了車。車比電動車要方便很多,而且也不會被曬到和淋到。所以大家都會來買車,車其實也是面子或者是一種象徵吧。

所以,現在考駕照的人也非常的多。

考駕照的時候,選擇好一點的駕校能夠更加順利的早一點拿到駕照。

選擇好駕校的原因是因為,駕照能夠很快速和便捷的取得。另外,駕校裡面的教練也會非常負責任的來幫助你和教給你更好的知識,以便你快速的拿到駕照。在考駕照的時候也有一點很重要的就是心理的疏導,因為很多人在平時開車的時候還是很好的,特別是在練習的時候,但是一到考試的時候心裡就會緊張。

所以這就需要好一點的,有經驗的教練來幫助教導學員。一位有經驗的教練,能夠很快速的教導學員,以正確的心態來考取駕照的。

教練也是一個職業,所以他們也是賺取教練的工資而養活自己的家庭。

教練的工資是有固定的工資,另外加上一些提成或者是獎勵,才算是他們整體的工資。當然如果學員能夠快速的考過駕照,那麼對於教練來講也會有一定的提成。還有,對於駕校來講也需要招新,那麼這招新也就需要更多的學員。

這樣的話,教練也會有相對應的提成和獎勵。所以學員的工作性質,家庭的一種情況,也都會間接性的跟教練的工資相關,所以教練也會比較關心這一方面的問題。

學員到駕校,其實就是想早一點通過考試而拿到駕照。專心的找有經驗的教練,去專心的學車就可以了。而教練做好自己的職責,用心的教好每一位學員,其實這些都是自然而然,並且也都是屬於職責內的事情。

21樓:匿名使用者

開車需要花費很多,以後學員開車幹什麼具體的事情都需要考慮的。

22樓:塗三石講故事

我感覺這應該是教練為了降低學員的緊張心理,故意和學員拉呱吧,畢竟剛學車的學員比較緊張,而開車又是需要精神注意力集中的事情。

23樓:揚子

聊天是減輕學員的壓力一種有效途徑,需要考駕照的朋友,來我學習過的駕校吧,公辦南陽交通駕校~教練水平專業,絕對正規!

24樓:匿名使用者

家裡有錢或者學員有錢就死命坑唄等著收補考費,教一教,練一練就坐一邊不管了,問他問題愛理不理,還當面說你做錯了我也不說你隨便你,噁心死了幸好我每科一次通過!!

25樓:左耳聽右耳

可能讓學員放鬆心情吧,不要緊張,也有可能教練想看看你家是幹什麼的,好啦關係,看經濟能力收取賄賂,不要和教練說實話!

26樓:匿名使用者

駕校教練問學員家裡的情況,一方面是看他們家裡有沒有錢買車,他們有一定的關係和4s店,另一方面也是根據情況變換自己的教學方式,也有可能是想要收禮。

27樓:匿名使用者

想著你家有沒有當大官的,他以後辦事方便。互相利用唄。

28樓:大黑牛吧

問完之後又問 多大了有沒有物件 然後一直給介紹物件 到科目四。

29樓:人之初ws性本善

摸底,利用資源,賣車賣房。

30樓:夢中說愛你

等你考完駕照推薦你買車!

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c照現在都是6年一審,而且前後有好幾個月的寬限時間,一般這個不是問題。現在考有兩個好處,一是在國內有人教,好學,而且已經會開車了出國再考很容易。二是申請美國駕照的時候,有些州對持有外國駕照的人有優惠政策。譬如弗吉尼亞州允許持有外國駕照的人在考筆試的當天考路考,而一般這個是要間隔1個月以上的。另外現在...