新車每天上下班開,對車有害處嗎?

時間 2023-06-08 08:30:02

1樓:羅文

不會有害處的,只是每天上下班開車而已,對汽車反而是有好處的。

2樓:慧心學長

這樣的操作並不會對車有很大的害處,而且也能夠起到一個對汽車保養的作用。

剛買的新車天天都在開會影響車的壽命嗎?

3樓:海之風南

肯定是有害處的,特別是在我國的北方,如果每天上下班只有幾公里,汽車始終工作在低溫環境,水溫剛剛升高一些就到達目的地熄火了,總的來說,可能造成以下的危害:

發動機頻繁冷車啟動,會導致磨損加劇:當汽車熄火兒幾個小時以後,發動機上半部分的機油在重力的作用下會迴流到油底殼,此時發動機處於於缺機油狀態,當發動機啟動時,啟動瞬間會導致幹磨,這個幹磨狀態會一直維持到機油膜建立之前,一般來說機油粘度越高低溫流動性越差的機油,潤滑系統建立起來的時間就會越長,磨損就會嚴重一些,研究表明90%以上的磨損都處在冷車。

大家可能會注意到一個現象,計程車整天在路上跑,跑個幾十萬公里不進行大修的很正常。相對應來說私家車的不進行大修的里程數一般情況就達不到這麼高。主要的原因就是計程車,早上啟動以後行駛一天,中途基本上不會熄火。

而私家車經常處於低溫啟動,低溫行駛的過程。

當發動機在冷車啟動時,為了使發動機正常啟動,需要加大混合氣的濃度,加大混合氣濃度就會導致發動機燃燒不充分,就會導致積碳的發生,而當發動機在低溫行駛時,為了使發動機儘快達到工作溫度,發動機也需要多噴油去維持燃燒迅速產生熱量,此時除了費油以外,也會產生積碳。特別是對於渦輪增壓發動機來說,長期低速行駛,積碳情況更為嚴重。

持續性的積碳會產生很多後續的後果。比如發動機爆震、燃燒室積碳、噴油嘴積碳(缸內直噴)活塞環堵塞、三元催化器堵塞,燃燒工況持續變差,產生惡性迴圈,到最後,只能是對發動機進行大修。

4樓:lyl零壹零

我覺得看怎麼開的吧,如果開的不快在平坦的路面開應該不會對壽命有很大影響。

5樓:蠟筆小新快樂

應該是不會的,只要不一次性開太遠的路就不會有大的問題,反倒能更快的度過新車的磨合期。

6樓:星期一要吃糕

這個應該不會影響吧,新車就是需要一段時間的磨合期。

7樓:我真是可愛哈

不會呀,買車就是讓開的你天天開新車,反而可以增加新車的契合度。

8樓:穎寶的貓

肯定是會有影響的,會對車子造成傷害的,最好不要這樣來,以防萬一。

9樓:匿名使用者

當然不會影響,因為車子買過來本來就是開的,只要有油。

10樓:怎麼還沒下課啊

一般是不會的,只要你正常的駕駛,不要故意磨損就行。

11樓:匿名使用者

不會的啊你只要每天好好的開那樣會增加你車的契合度。

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