1樓:拓跋思涵宗珧
前置是指發動機的佈置形式。發動機如果在前橋前或者前橋上,就叫做前置;如果在前橋和後橋之間,就叫做中置;如果在後橋上或者後橋後,就叫做後置。
四驅是車輪的驅動形式。但是四驅細分下來其實也有很多種的,但大致有分時四驅(就是你說的四驅和兩驅分開使用),全時四驅(在任何時間內都是四驅,相當於分時四驅裡的高速四驅模式)和適時四驅(就是根據需要驅動形式從兩驅變成四驅)三種型別。
合起來,前置四驅就是發動機前置,可以四輪驅動的一種驅動形式。但這裡既可能是全時四驅,也可能是分時四驅,還可能是適時四驅。
2樓:富察運凱香茜
驅-指的是驅動,前置兩驅指的發動機在前面,前面的兩個輪胎是驅動輪,後面兩個是從動輪,前置四驅指的是發動機在前面,四個輪胎都是驅動輪,前置還是後置看發動機相對車體的位置,一般轎車、卡車都是前置,大客車都是後置,四驅的耗油量都比較大,畢竟四個輪胎都給驅動力。
3樓:經言心歐風
前置是指發動機在車頭處。四驅分全時四驅和分時四驅。像我們日常看到的車基本上都是前置,後置一般都用在超級跑車上,比如蘭博基尼,布加迪,柯尼塞爾等等。
比如,斯巴魯傲虎就屬於前置全時四驅。
前置四驅是什麼意思
4樓:神馬時候的事
意思是引擎前置在車頭,由四輪驅動整輛汽車的方式。由於四輪均有動力,相對於只靠前輪或後輪驅動的設計,前置四驅擁有較高的操控效能。
前置四驅這種佈局普遍使用於拉力賽及越野車之中,優點是行駛穩定,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠等地尤其顯其特點。不僅在堅固路面以外有好的驅動效果,對於溼路面或冬天路面也能夠很好驅動。對於功率強勁的車輛,在乾的良好路面上也有優勢。
前置四驅注意事項。
不是所有的四驅系統都是使用同樣的潤滑劑,一般情況下有三種不同的潤滑劑存在在四驅系統中,而且使用也比較講究。所以,大家應該遵循廠家推薦的潤滑液以及更換週期。如果車子被過度使用的話,潤滑液更換週期也應適當提前。
眾所周知,四驅車的用車成本普遍較高,除了油費之外,保養費用也不便宜。每一位車主都想要自己的愛車儘可能少得毛病,好好的為自己服務,那麼,就要定期好好給它做保養。及時更換潤滑液、檢查傳動系統,預防和保護驅動軸關節磨損。
5樓:泥萌看生活
前置四驅是指汽車發動機前置,並且是四輪驅動,多用於高效能轎車或者suv,用在轎車上的優點就是操控性高,而用在越野車上則是通過性更強。代表車型: 日產gtr、奧迪a6l 奧迪q7、賓士ml級等。
搭載適時四驅系統的汽車從兩驅切換到四驅時是電腦控制的,駕駛員無法控制。汽車上常見的四驅系統還有兩種,一種是全時四驅系統,另一種是分時四驅系統。搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都有動力。
全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力,這樣可以提高汽車的行駛穩定性和操控性。全時四驅系統可以在一些高階的suv和轎車上見到。
分時四驅系統可以在一些硬派越野車上見到,搭載分時四驅系統的汽車可以讓駕駛員切換四驅系統的模式。搭載分時四驅系統的汽車一般有三種模式,分別是高速四驅模式,低速四驅模式,高速兩驅模式。
切換到低速四驅模式後,汽車的輪上扭矩會被放大,這樣可以提高汽車的越野效能和脫困能力。
全輪驅動的優點:
全輪驅動一直大受歡迎,它不僅在堅固路面以外有好的驅動效果,對於溼路面或冬天路面也能夠很好驅動;對於功率強勁的車輛,在乾的良好路面上也有優勢。隨著乘用車輕量化和動力不斷增強,全輪驅動在驅動和形式方面的優勢將越來越得到重視。
非常高的轉矩才有發動機將使單軸驅動的車輛將轉矩完全傳到地面變得非常困難。全輪驅動的車輛擁有前後軸驅動的共同優點,但當然**、重量和油耗都更高。對於這種車輛的底盤,前後軸都採用雙橫臂或多杆式懸架,並且需要單獨的支承框架,以安裝分動器。
6樓:網友
前置四驅是指引擎前置在車頭,由四輪驅動整輛汽車的方式。
前置四驅由於四輪均有動力,相對於只靠前輪或後輪驅動的設計,前置四驅擁有較高的操控性和行駛穩定性,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠 等地尤其顯其特點。所以這種佈局普遍使用於拉力賽及越野車之中。
7樓:網友
前置指發動機位於前輪軸的前方,四驅代表是四輪驅動的。
8樓:網友
前置四驅是指汽車發動機位於車輛前端 並且是四輪驅動 優點是行駛穩定,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠 等地尤其顯其特點。
9樓:
1樓的說法有一定的錯誤~
前置發動機,四輪驅動~
不一定是發動機在前輪軸前方~奧迪目前的模組就是發動機在前軸之後~
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