1樓：仲夏夜風66的
1.小心開始。
當車輛從停止狀態開始時發生摩擦是最大的。此時，發動機產生的功率逐漸增加，因此當起始反應是由起始反應引起的時，需要慢速和穩定行走。為此，您必須確保在單點以低速齒輪開始，並且當您踏上離合器踏板時，必須通過穩定加速踏板控制1至2秒，確保穩定啟動。
避免快速啟動和磨損輪胎。
2.不要踩在制動器上或快速踩下制動器。
當您看到交通事故時，它是乙個長長的制動標記，因為你看到交通事故時表面磨損。因此，請勿深入剎車並導致過度磨損。
3.上坡時要注意速度。
汽車輪胎就像人的鞋子，其壽命與質量有關，但如果能夠科學合理地使用和維護，則行駛里程將大大增加。
1.氣壓應達到標準。
輪胎必須按照汽車製造廠的規定充氣。當輪胎壓力低於標準值時，輪胎胎肩的磨損迅速增加，而當輪胎壓力高於標準值時，接觸面積迅速增加。輪胎減少，單位壓力增加，從而導致輪胎胎面。
當中間部分的磨損增加時，輪胎的剛度增加，這增加了車輪上的動態負載，並且更容易發生胎體破裂。
2.胎面無裂紋。
2樓：卡拉卡拉
第一，起步時不可以用力過猛，不用一開始就高速行駛。第二，在泥濘地段要選擇堅實的地方行駛，所以在起步的時候就需要我們開車速度慢，步態穩。為了保證能減小摩擦就要起步用低速擋，不可以隨便踩制動或者是急速制動。
3樓：開個心冒個泡
平時開車要多注意速度，踩油門和剎車時不要太快，也可以適當去做一些養護。注意平時行駛的道路。
4樓：你到底敢不敢
可以使用低檔位低轉速起步，車輛慢起步可以減少輪胎的磨損和發動機的磨損，儘量選擇在轉速一千多的時候起步。
5樓：網友
1.在車輛靜止起步的時候，產生的摩擦力是最大的，所以起步要注意。2.
切忌亂踩制動或是急速制動。3.上坡的時候不但有摩擦力還有重力的影響，所以要用低檔速上坡，這樣可以保證輪胎的最小磨損係數。
6樓：lingpao霞
起步不要過猛；車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速；車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速；在凹凸不平的道路上行車，一定要選擇路面；在拐彎會車、超車及通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等時應適當減速等。
7樓：杭州萬通汽車學校
據調查，車輛器材消耗費用最大的要數汽車輪胎。眾所周知，輪胎是汽車的主要部件之一，它約佔汽車成本的20％?25％。
輪胎的使用壽命、行駛里程的高低直接關係到運輸成本和經濟效益。因此，要駕駛員們瞭解在車輛行駛中如何減輕輪胎的磨損，提高其使用壽命和行駛里程，減少器材消耗費用就顯得十分必要。下面幾點是減輕輪胎磨損的經驗之談。
在標準使用條件下，載重胎的臨界速度達200km/h，乘用胎則在120?150km/h的範圍內。由於載重車速發展較慢，因此，臨界速度對載重胎影響不大，但是對不斷提高車速（高達300km/h）的乘用胎有著相當大的影響。
車輛以什麼速度行駛最合理，通常應視車輛本身的技術效能、道路條件、室外氣溫、運輸距離和輪胎質量而定。如果車輛效能和道路條件良好，氣溫不高，運輸距離較短和輪胎***，車速可適當提高，相反應控制車速行駛。據統計在高速公路上因輪胎問題直接造成事故佔總事故的8％?
10％（不包括未造成事故的輪胎爆破），這也說明了車速高對輪胎壽命的影響。
2）要掌握行車中輪胎的溫度變化夏季行車，由於外界氣溫較高，輪胎積熱快，散熱困難，隨著行車速度、運輸距離和道路條件等因素的影響，胎溫將急劇上公升，胎內氣壓也隨之增加（因當容積固定時，壓力與絕對溫度成正比），從而加速橡膠老化和降低簾線與橡膠的粘合力，致使簾布層脫空或爆破損壞。故夏季行車應注意控制輪胎的使用溫度。
3）要掌握正確的駕駛方法。
汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩起步。松離合器與加速應配合適當，使車輛徐徐起步，避免輪胎與地面拖曳，加速胎面磨耗。
在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間受到橫向的切割損傷輪胎，同時也確保行車安全。
減少輪胎磨損的8個駕駛技巧
8樓：週週聊汽車
<>《減少輪胎磨損的8個駕駛技巧。
汽車輪胎是汽車最易磨損的零件之一，而且是最直觀的易磨損部件。同時，很多朋友的一些駕駛習慣也加速了輪胎磨損的程度。那怎樣駕駛能使輪胎更長久耐用？
1.起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；
2.車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；
3.車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由於慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；
4.在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕汽車輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動；
5.在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、神仔車輛動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損；
6.在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷；
7.通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈震動造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷；
8.車輛在行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣。輪胎是汽車的鞋子，是汽車唯一接觸地面的部件，輪胎的使用狀況直接關係到駕駛安全。
減好瞎拆少輪胎磨損，也友棗就降低了事故隱患。
在平時我們又該如何減少輪胎磨損呢？
輪胎對於行車安全來講是非常重要的，只有平時注意保養，才能減少損耗延長輪胎的使用壽命並且保證車輛的行駛安全。那我們平時應該注意哪些事項才能減少輪胎無謂的損耗呢？平時駕駛車輛時儘量不要使輪胎蹭到花壇 馬路牙子等等地方。一方面對輪胎表面的磨損很大，另一方面蹭上之後也容易造成輪胎的擠壓變形，造成輪胎受損。然...
輪胎磨損標記是什麼 輪胎磨損標記在哪裡
一。輪胎中間花紋磨平，是輪胎氣壓過高。特別寬的輪胎會出現這種情況。如果輪胎一直打氮氣普遍很少中間磨平，但如果一直打空氣，壓縮機的除水不好，空氣中水分過多，很容易出現中間磨平。二。一邊磨平了，另一邊沒事。典型的偏磨。這種情況就是四輪定位資料有問題，主要是前束有問題，要注意不是隻有前輪，才有前束。前後輪...
如何判定汽車輪胎磨損程度，汽車的輪胎磨損表記該怎麼看
米其林工程師 您好！如果您是需要了解您的輪胎是否需要更換，我們建議如果有出現以下五種情況需要換胎了 1 輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用 即胎面花紋深度低於1.6毫米 2 輪胎老化。3 胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。4 鼓包輪胎不得...