1樓：琪琪說旅遊事
全新一代瑞虎8的亮點很多，相對於老款做了較大的改進。一是外觀更加時尚動感，顏值也更高，更加符合年輕人的審美標準，前臉的立體感和層次感也更強，車身線條更加漂亮。內飾上的改進是最明顯的，也是最好看的，造型方面，外觀前臉改為橫線矩陣式，鍍鉻裝飾橫向貫穿，非常大氣時尚，內飾層次分明，佈局合理，精美的用料能給足面子，電子小擋杆、仿木紋面板和懸浮式中控屏是亮點，有2+3+2的七座佈局，<>
**瑞虎8的亮相，真的讓我很心動，可是小朱實際不夠哦，只能眼饞，2017年小朱買的瑞虎5x手動豪華版，沒買多久2018款瑞虎8就橫空出世，當時小朱就很後悔，要幾個月買個瑞虎8多好，空間大，顏值高。動力上是的發動機最大功率145kw，最大馬力197p，最大扭矩290n·m，發動機的引數相當不錯。澎湃的動力配合7檔雙離合變速箱也能提供不錯的駕駛體驗。
感覺奇瑞要涼，瑞虎8的低配都快12萬了，據預訂車友瞭解海馬8s自動頂配12萬多點，還沒星途入門配**高，配的不是雙離合，是愛信6at，入門可能8萬左右，7月8號上市。如果真這價位牛了，畢竟兩個新發動機海馬的動力表現更亮眼一點。這款車無論從外觀還是內飾都是很不錯的，發動機當然奇瑞自主研發效能測試都很滿意，不要聽信謠言相信國產。
我不懷疑虎8的產品力，只是擔心奇瑞那史詩級的運營能力，我不想過了兩年虎8的命運又像虎7一樣瑞虎8身上很實在的配置在，360全息影像、上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降等 這些功能都具備一些中高階車型才有的（除國產車）瑞虎8的發動機的排量完全夠用了，
2樓：路邊的風兒
當然喜歡了，因為這款車的外表，真的是太霸氣，太好看了，而且內飾也非常高檔，非常適合國人的審美，動力也非常充足，發動機非常棒，而且也非常省油，特別適合年輕人開。
3樓：雙魚愛仕達
我非常的喜歡。這款車外觀非常的漂亮，車身線條特別流暢，而且搭載了很多高科技，內飾也特別的漂亮。
4樓：陳遠紅紅紅
非常喜歡，感覺這款車子的外觀是特別驚豔的，設計的特別時尚，是一款非常不錯的車子。
5樓：網友
已提車瑞虎8鯤鵬版半個月。
6樓：餘秋杉
異響，生鏽，變速箱是硬傷！
奇瑞瑞虎8有國六的車嗎?
7樓：太平洋汽車網
奇瑞瑞虎8目前還沒有生產國六的，現在只有國四亂巖和國五車：1、全新一代瑞虎8之所以讓人感覺更加大氣穩重的原因除了設計外，還因為它本身的車身尺寸也屬於越級，全面超越了吉利博越。僅軸距而言達到了2710mm。
而博越的軸距只有2670mm；
2、設計與配置之外，動力系統作為一輛車的核心自然也是值得重點考量的地方，四款車型均搭載了渦輪增壓動力，其中全新一代瑞虎8搭載的為奇瑞自主研發的最新發動機，在動力表現絕對出眾，超過了博越，其官方百公里加速時間僅為秒，在同級中有著領先的優勢。並且值得一提的是，奇瑞給出了10年100萬公里發動機超長質保政策，在許多汽車品牌頻繁曝出發動機質量的當下，無疑令人心安；
3、從慼慼綜譁仔御合對比來看，相比博越，全新一代瑞虎8在設計、智慧型以及動力方面比其它三者更為領先，這也是後來者的優勢，再加上尺寸的優勢與靈活的座椅佈局選擇，全新一代瑞虎8更適合家用選擇。
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瑞虎8是什麼級別的車
8樓：太平洋汽車網
tiggo8是一款中型suv，軸距2710mm，長寬高分別為4700mm、1860mm和採用兩種發動機，一種是公升渦輪增壓發動機，另一種是公升渦輪增壓發動機。
tiggo8搭載的公升渦輪增壓發動機最大功率為115kw，最大功率轉速為5,500rpm，最大扭矩為230nm，最大扭矩轉速為1750至4,000rpm。該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
匹配這臺發動機的沒察鬧是6速手動變速箱或6速動力換擋。
公升渦輪增壓發動機最大功率145kw，最大功率轉速5,500rpm，最大扭矩枯罩290nm，最大扭矩轉速2000~4000rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
採用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。
與這臺發動機匹配的是7速沒信動力換擋。
tiggo8的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。
這種懸架的結構非常複雜。
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全新一代瑞虎8亮相，有啥優點值得關注？
9樓：聰慧的潘潘
空間很大，適合家用，這款車的空間沒得說，平常亂七八糟的東西很多，往車後備箱塞，大件也完全不在話下。價效比很高，同樣的價位在別的主流品牌很難找到這麼大的，同樣大小都比虎8要貴。
10樓：職場導師陳元芳
這款車的優點就是質量非常的可靠，很少發生故障，而且油耗也是非常低的，非常的省油，續航能力也非常的強。
11樓：教育知識之家
用點睛之筆勾勒精美外觀，用匠心工藝打造全新內飾。
相比老款車型，全新一代瑞虎8在外觀方面的變化並不算大，但其所變之地，處處彰顯精緻。虎踞式的車身穩重大氣又不乏動感，全新設計的點狀矩陣式鍍鉻中網頗為精緻時尚，為整個前臉增添了十足的品質感！
2022款瑞虎八plus1.6t的是國六b嗎
12樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
2022款瑞虎八的是國六b的哦。自主品牌奇瑞汽車旗下的瑞虎8plus所配置使用的是奇瑞自己研發生產的和渦輪增壓發動機，奇瑞執行國家排放標準，目前配置在瑞虎8plus上的兩款發動機排放標準都是國六b標準。以上就是 2022款瑞虎八的是國六b的哦。
2022款瑞虎八的是國六b嗎。
您好，很高興為您解答<>
2022款瑞虎八的是國六b的哦。自主品牌奇瑞汽車旗下的瑞虎8plus所配置使用的是奇瑞自己研發生產的和渦輪增壓發橋談動機，奇瑞執行國家排放標準，目前配置在瑞虎8plus上的兩款發動機排放標準都是國六b標準。以上就是 2022款瑞虎八的兆凳是國六b的哦族消旅。
好的。22款的瑞虎八plus還有國六a的嗎？
親親<>
有的哦，是有國六a的哦。
2022款的瑞虎八有國六a和國六b兩個版本嘛。
親親<>
不是的哦，是隻有國六b乙個版本哦。
親親<>
拓展：瑞虎8自2018年上市以來就始終保遊叢持著相當不錯的市場表現。後續陸續上新了全新一代瑞虎8、瑞虎8pro、瑞虎8鯤鵬版以及瑞虎8plus等車型，則進激檔一步壯大了瑞明磨亂虎8家族的實力。
如今，當紅的瑞虎8家族產品體系又迎來了新鮮血液。
奇瑞瑞虎8國六
13樓：太平洋汽車網
奇瑞瑞虎8目前還沒有生產國六的，現在只有國四和國五車：
1、全新一代瑞虎8之所以讓人感覺更加大氣穩重的原因除了設計外，還因為它本身的車身尺寸也屬於越級，全面超越了吉利博越。僅軸距而言達到了2710mm。而博越的軸距只有2670mm；
2、設計與配置之外，動力系統作為一輛車的核心敬喊自然也是值得重點考量的地方，四款車型均搭載了渦輪增壓動力，其中全新一代瑞虎8搭載的為奇瑞自主研發的最新發動機，在動力表現絕對出眾，超過了博越，其官方百公里加速時間僅為秒，在同級中有著領先的優勢。並且值得一提亮如野的是，奇瑞給出了10年100萬橡襪公里發動機超長質保政策，在許多汽車品牌頻繁曝出發動機質量的當下，無疑令人心安；
3、從綜合對比來看，相比博越，全新一代瑞虎8在設計、智慧型以及動力方面比其它三者更為領先，這也是後來者的優勢，再加上尺寸的優勢與靈活的座椅佈局選擇，全新一代瑞虎8更適合家用選擇。
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2023款奇瑞瑞虎八plus2月份製造屬於國六b嗎
14樓：
2023年的車型還沒有釋出，因此無法準確該車型是否屬於國六b排放標準。目前2021年的奇瑞瑞虎8 plus已經公升級到了國六b排放標準，而2022年和2023年的車型是否會繼續保持國六b標準還需等待官方釋出。可以關注奇瑞官網或者諮詢當地經銷商以獲取最新訊息。
2023款奇瑞瑞虎八plus2月份製造屬於國六b嗎。
2022款奇瑞瑞虎八plus2023年2月份製造屬於國六b嗎。
2023年的車型還沒有釋出，因此無法準確該車型是否屬態伏好於國六b排放標準。目前2021年的奇瑞瑞虎8 plus已經公升級到了國六b排放標準，而2022年和2023年的車型是否會繼續保持國六b標準還需等待官方釋出。可以關注奇瑞官網廳猛或者諮詢當地經銷商以獲取最新訊息。
根據國家有關規定，2023年2月份製造的汽車模喊需要符合國六b排放標準。因此，如果2022款奇瑞瑞銀租虎八plus在2023年2月份製造，那麼它應該符合國鋒碼兆六b排放標準。
但是，請注意，車宴旅睜輛的具體排放標準可能會因生產晌歲批次、配置等因素鎮皮而有所不同，建議您在購車前諮詢車輛生產廠家或相關機構，以確認該車輛是否符合國六b排放標準。
瑞虎8有幾個版本
15樓：
摘要。您好，親，很高興為您解答： 同一輛車有不同的版本，你可以選擇合適的配置。
有三個版本：最高版本、中級版本和最低版本。可以購買最低配版本和頂配版本對於車輛版本的選擇，需要注意的是，無論是購買低配版還是高配版，車輛**時的**都差不多。
瑞虎8推薦買哪個版本？可以買最低配版和頂配版，根據實際使用情況選擇。
您好，親，很高興為您解答： 同一輛咐帆車有不同的版本，你可以選褲簡橘擇合適的配置。有三個版本：
最高版本、中級版本和最低版本。可以購買最低配版本和頂配版本對於車輛版本的選擇，需要注意的是，無論是購買低配版還是高配版，車輛**時的**都差不多。瑞虎8推薦買哪個版本？
可以胡團買最低配版和頂配版，根據實際使用情況選擇。
車輛購買後，可根據配置不足進行安裝。家庭裝修大陪橡多是無損安裝，不會影響車輛的執行，後期使用效果好，會帶來車輛的行駛安全性和穩定性。高配版本值得購買嗎每款都配有頂配版。
頂配版在車輛的配置上非常齊全。購買完成後帆悄，幾乎不需要安裝，可以帶來很好的體驗。同時，高配車型的**也是蘆轎旁版本中最高的。
瑞 虎 7 操控性？瑞虎7和瑞虎8哪個操控好
瑞虎，採用轎跑風的 水流 車身設計，動感時尚，內飾簡潔大方，軸距空間寬大舒適，全系標配esp及全獨立懸架有著不錯的操控性及越野效能，千瓦的渦輪增壓發動機搭載dct雙離合變速器，百公里油耗僅為，盲區監測 變道輔助 車道偏離預警等智慧型駕控輔助系統等安全配置也很豐富。瑞虎外觀漂亮，軸距為mm空間寬大，底盤...
10年瑞虎1點8的排放標準，10款奇瑞瑞虎是國幾
黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿製的，其它品牌佔少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，效能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國賓士都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿製的，義...
瑞虎8的實際使用情況怎麼樣？
我的是老款，空間大，靈活省油！目前公里基本沒毛病！就是胎噪大減震有點硬，但是操控不錯！動力不是很澎湃但是肯定夠用了，從來不開運動模式！不知是哪點出過一次小小的異響，我的是老款，空間大，靈活省油！目前公里基本沒毛病！就是胎噪大減震有點硬，但是操控不錯！動力不是很澎湃但是肯定夠用了，從來不開運動模式！不...