1樓：靨笑生花
國產新能源汽車銷量超過特斯拉也是近在咫尺。預計國產新能源汽車在5~10年之內就可以完全抄我的死了，因為在我們國的新能源汽車技術人才的大力增長下，超越特斯拉市指日可待的。
2樓：姜浩然
個人覺得，暫時的階段屬於落後期，但是現在中國科技在不斷發展創新相信很快就能超越特斯拉。
3樓：要煎餅不要果子
短期的話，還是有一定難度的，但是國產技術也一直在不斷進步和更新。
4樓：水晶蘭
已經超越了啊，你不上網的嗎？網上礙國者吹的比亞迪宇宙第一了都，小鵬蔚來直接起飛！
國內新能源汽車能否反超特斯拉
5樓：我是卡卡昂
<>《國內新能源汽車能否反超特斯拉？
實事求是的說，自主新能源汽車品牌在電鬥宴瞎池技術、電機系統、充電技術等方面已經超越特斯拉，但是在電池控制系統、網路互聯及智慧型駕駛上還有差距。隨著國內科技及製造的不斷發展，反超特斯拉是必將實現的事。
第一。當然還是我們傲視全球的新能源汽車產業鏈。經歷過去十餘年的產業培育，中國已經形成了全球最為完備的新能源汽車產業鏈，並且已經進入全球**鏈體系；這些既保障了中國新能源汽車自主品牌的生產製造，也為其提供了世界範圍內領先的零件和技術。
特斯拉汽車在上祥悉海建立生產線也就是看重了只有中國，才能解決好特斯拉汽車在短時間內擴大生產製造的產業鏈**問題。畢竟，效率是企業生存的生命。
第二。還是中國國外特別是國內的龐大的新能源汽車消費需求。隨著全球電動化大時代到來，據預計，全球 2025 年銷量達 1,468 萬輛，6年複合增長率超 37%。
中國已經由政策驅動改變為產品驅動，而產品驅動下的中國空空市場，預計 2025 年銷售量將超 600 萬輛，6 年複合增長率達 31%。
第三。還是中國人的創新及開拓精神。從國內手機品牌的發展上就可以看出，中國幾乎從一窮二白的領域發展手機到中國國內品牌佔據世界十大銷售品牌一半以上，也不過是短短二三十年時間。
更何況新能源汽車的起點高，產業鏈最全的這些先決條件呢！
和特斯拉相比較，國產的新能源車比亞迪到底遜色在哪方面？
在配置上面並不是太過於豪華，而且 也不是很高，但是還是有很高的銷量，就在於它的安全係數比較高，不會像特斯拉經常發生剎車失靈的情況。看到新能源車比亞迪的外觀並沒有特斯拉的外觀好看。而且比亞迪的內容量空間也不夠大。比亞迪是傳統車企，汽車產業的投入主要靠營業利潤提取，說起來叫穩健，但是可用資金實在有限。比...
看看未來，新能源汽車何時完全取代汽油車
如果你心目中的新能源車是必須徹底零油耗 零排放的 純電 這個時間會非常久遠。事實上在未來20年內，純電 只會是補充，而非取代。相反，如果你把目光轉向 插電 情況就會有很大不同。從目前各路廠商競相推出 插電 來看，它很有可能會在未來5 10年內普及到大多數在售車型上，從而實現 取代 之勢。這其中，能效...
中國何時能超過美國，中國的經濟什麼時候能超過美國？
如果說反面的，中國早超越美國了，說正面的，除非美國不存在了，你當別人會停下腳步等你超越嗎，如果有人對你說中國經濟發展快能超越美國，那告訴你，根本的很多東西是無法超越的。比如思想，社會體制，等等。經濟上超過，只不過被人看成土財主 軍事上超過，人家對我領土想 在生活水平上超過美國，達到他們的生活水平，就...