1樓：匿名使用者
異響與發動機轉速的關係。
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
2樓：總裁任湯
靖地對空黃躍黑白匕。
3樓：匿名使用者
你好。這個應該是發動機抖動導致哦，
4樓：石家莊萬通汽車學校
剎車異響主要原因有以下幾點：
1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是乙個很重要的環節，通常跑幾百公里後，才能感覺到剎車會比較舒服些；
2、新換的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里後才能覺得好些；
3、車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由於摩擦出現異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了；
4、對於沒有磨合好而出現異響的，有車主幹脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等於減少了剎車片的使用壽命，所以，建議再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片；
5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響；
6、剎車系統出現故障，這就需要檢查和維修了。
東風雪鐵龍世嘉一零款倒車檔有鳴叫聲是怎麼回事？
5樓：湖南萬通汽車學校
因為倒檔沒有同步器，在踩下離合的短時間內，由於慣性作用，變速器內部齒輪依然處於空轉的狀態。如果踩下離合就立即掛檔，倒檔齒輪之前就會轉速差撞擊，從而出現阻滯力及打齒噪音。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以敏併為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專歷拿頌用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，肢鄭一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
掛倒檔有響聲是怎麼回事；掛倒擋有異響正常嗎
6樓：遠景教育
掛倒檔有響聲是怎麼回事 這是因為手動擋變速箱的倒擋是沒有同步器的，所以在掛入倒擋後車輪齧合會出現響聲，這是正常現象大家不需要擔心。在掛入倒擋之前，一定要確保汽車完全停穩了。如果在掛入倒擋之前汽車沒有停穩，那會出現打齒現象。
如果出現了打齒現象，可能會導致車輪損壞。
自動擋汽車在掛入倒扒基擋之前，也一定要確保汽車完全停穩了，否則會加劇齒輪的磨損。
手動擋汽車都是有同步器的，駕駛員在掛擋時其實就是在使用同步器選擇齒輪。
手動擋變速箱的換擋桿連線撥叉，撥叉與同步器連線。
同步器可以讓換擋更加容易，因為同步器可以同步齒輪的轉速。
但是倒擋是直齒輪，並且沒有同步器，在掛入倒擋時倒擋齒輪會與其他兩個齒輪齧合，只有這樣汽車才可以倒車。
無論手動變速箱還是自動變速箱，內部都是有變速箱油的。
變速箱油的作用是潤滑，散熱，傳力。變速箱油是需要定期更換的，如果長時間不換，可能會加劇齒輪的磨損。
在更換變速箱油時，需要將變速箱油底殼清洗乾淨，並且需要將變速箱油濾芯更換掉，這個很重要。
掛倒擋有異響正常嗎。
不正常。不論是手動擋還是自動擋，擋位切換時存在變速箱異響說明變速箱一定存在問題，而除了變速箱本身的質量問題，這也和車輛駕駛者操縱換擋桿的方式有關，不正確使用換擋桿也會出現變速箱異響。如果確定不是人為操控的毛病，建議及時到4s店或者尺此李專業維修站進行檢測、維修，及時排除故障隱患，避免危險情況的發生。
自動擋變速箱一般不用換擋，俗稱「d擋走天下」，需要倒車時才會掛倒擋（r），這時需要注意：必須確保車輛完全靜止時才能換擋，不然就會出現輕微打齒現象，伴隨著變速箱異響。手動擋車型的操作需要「穩、準、狠」，駕駛者要根據陵遲即時速度配合離合、剎車、油門，果斷切換擋位，離合踩的不夠深或者不踩離合直接換擋都會導致變速箱異響。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
倒檔異響，怎麼辦？
7樓：帳號已登出
原因：1、倒擋齒輪同步器損壞。
2、倒擋齒輪齒牙損壞，有斷齒斷牙等現象。
3、倒擋軸承損壞，軸承潤滑不良出現摩擦異響。
4、離合器踩到底。在掛擋踩離合時一定要將離合踩到底，千萬不能離合器還半聯動就掛倒擋，這樣也是會造成打齒的現象發生，另外掛倒擋的時候要溫柔一些，不要太使勁，這樣偶爾也會聽到讓人心疼的齒輪撞擊聲。
擴充套件資料。掛倒擋注意事項：
1.車停穩再掛倒檔。
車還沒完全停住呢，倒擋就掛進去了，這是很多「老司機」愛犯的壞毛病，看起來是開得非常嫻熟，其實這對於變速箱的傷害是非常大的，多數家用車的倒擋都沒有同步器，如果不把車停穩就掛入倒擋打齒就在所難免了。所以在掛倒擋時，我們需要注意一定踩住剎車將車停穩後再掛。
2.離合器踩到底。
在掛擋踩離合時一定要將離合踩到底，千萬不能離合器還半聯動就掛倒擋，這樣也是會造成打齒的現象發生，另外掛倒擋的時候要溫柔一些，不要太使勁，這樣偶爾也會聽到讓人心疼的齒輪撞擊聲。
3. 倒車要慢。
最後就是倒車時速度不要太快，切忌狠踩油門急加速倒車，這樣會對直牙齒輪造成很大的傷害，另外直齒齒輪的傳遞非常直接，平順性差，所以快速倒車會讓車內人員感到非常不適，聲音也不是很好聽。
自動擋掛倒檔出現異響是怎麼了？
8樓：猴哥說車
制動系統與自動變速箱的電子聯動、怠速換擋、倒檔無同步器、換擋時不停車都可能是自動換擋和倒檔異響的原因。1.制動系統與自動變速器的電子聯動：
換擋時，離合器不踩到底，造成檔位損壞。另外，離合器不使用時，腳不要放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。2.
怠速：在啟動發動機的前幾秒，自動擋車型的發動機轉速很高。如果在發動機轉速下降到穩定狀態之前將檔位從空檔換到倒檔，會給變速箱帶來強烈的衝擊和振動，損壞變速箱內的換檔開關。
科學的做法是在儀表盤顯示的車速穩定後使用倒檔。3.倒檔沒有同步器：
同步器是變速箱內部的乙個裝置，在開車換擋時起到平穩掛檔的作用。有些車沒有同步器，換擋不容易。另外，為了和前進檔區分，大部分車的變速箱倒檔都沒有同步器，這也是為什麼倒檔比其他檔位更難換擋，有時換擋倒檔會有異響的原因。
4.掛擋的時候沒有停下來：停車的時候我們總是先把車停下來，然後把變速桿從d換到p，如果不停車就把車換到p檔，變速箱裡面的p鎖鉤就會砰的一聲撞上檔位。
這種操作會使鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴重的會導致變速箱報廢。
自動擋掛倒檔出現異響怎麼回事？
9樓：小劉說車
自動擋掛倒檔出現異響怎麼回事？自動擋掛倒檔出現異響怎麼回事？ 自動擋掛倒擋出現異響的原因如下：
1、電子聯動：換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。
2、怠速掛擋：自動擋車型在剛啟動發動機的前幾秒中，引擎轉速很高，如果在發動機轉速還未下降到穩定狀態就將擋位從空擋掛至倒擋，就會給變速箱帶來強烈的衝擊震動，會損壞變速箱內的換擋開關。科學做法是待儀表盤中顯示的轉速穩定下來後再使用倒擋。
3、倒檔沒有同步器：同步器是變速箱內部的裝置，在行車變換擋位的時候，起到平穩齧合齒輪的作用，有的車沒有同步器，換擋的時候不容易掛擋。另外，為了與前進擋區別開來，大部分車的變速箱倒檔都沒有同步器，這就是為什麼倒檔比別的擋難掛，有時還會在掛倒檔時出現異響的原因。
雪鐵龍世嘉起動時候缺缸怎麼回事，雪鐵龍2011款世嘉行駛過程缺缸，重新打火又正常了，時好時壞，為這個問題很苦惱！
缺缸會出現車子怠速發抖！明顯動力不足，排氣管聞到生氣油的味道，原因可能是由於點火線圈損害引起的！還有就是火花塞不點火，那麼火花塞損壞會出現單缸不點火，車自發動不著，如果是部分損壞還會造成其他淹缸現象！車子執行不穩！噪音增大！雪鐵龍世嘉起動時候缺缸怎麼回事 怠速缺缸熄火不是配件問題，問題來自燃燒不良，...
雪鐵龍世嘉為什麼倒車雷達不響了，東風雪鐵龍世嘉倒車雷達沒反應是什麼問題
袞袞諸公 很高興為你解答，先檢查下倒車雷達開關是否關閉了，位置在駕駛員左出風口都下面有幾個按鍵，燈亮是關閉狀態，希望我的回答能幫到你，祝你用車愉快 汽車大師蘇東坡 回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 你好朋友，根據你提問的問題為你解答，你這種雪鐵龍世嘉的吧，倒車雷達不響的話，有幾種情況...
雪鐵龍世嘉20真實耗油是多少
曉龍老師 百公里油耗 6.0升 百公里。東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻係數0.31，有效降低車輛行駛時的風噪，能夠降低燃油消耗和有害氣體的排放。東風雪鐵龍世嘉車型尺寸長寬高分別為4.556米 1.773米 1.486米，軸距為2610毫米，搭載了1.6l 16v電子節氣門tu5jp4發動機，...