1樓：匿名使用者
您好！p0068
英文定義： map/maf - throttle position correlation
範疇： 燃油， 空氣或排放控制。
背景旅茄知識： 歧管絕對壓力（map）感測器的作用是測量進氣歧管內的壓力（真空度）。動力總成控制模組（pcm）然後會將進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值（跟發動機負荷成線性關係）毀和作為確定噴油器基本噴油量的乙個依據，以幫助發動機在不同負荷下達到最佳空燃比。
空氣流量（maf）感測器的作用是將空氣流量轉換成電訊號送至電子控制單元（ecu），作為決定噴油量的基本訊號之一。節氣門位置（tp）感測器的作用是將節氣門開度以電訊號的形式輸送給電子控拆餘察制單元（ecu），作為控制發動機噴油的基本引數之一。如果ecu發現歧管絕對壓力（map）感測器/空氣流量（maf）感測器跟節氣門位置（tp）感測器推算的負載相差太大，則該故障碼會出現。
2樓：匿名使用者
檢查感測器和線路。
大眾途觀怠速時系統過稀,油箱排氣系統過量不正確,燃油壓力感測器功能失效,三個故障同時報出。
3樓：
摘要。您好，大眾途觀怠速時系統過稀可能的原因有以下：第一進氣系統漏氣可以導致混合氣過稀，建議檢查機油尺是否插嚴，檢查機油蓋密封墊是否老化，檢查廢氣閥是否損壞，大眾途觀怠速時系統過稀，油箱排氣系統過量不正確，燃油壓力感測器功能失效，三個故障同時報出。
您好，大眾途觀怠速時系統過稀可能的原因有以下：第一進氣系統漏氣可以導致混合氣過稀，建議檢查機油尺是否插嚴，檢查機油蓋密封墊是否老化，檢查廢氣閥是否損壞，油箱排氣系統通過量不正確，建議拆下調節閥 ，看調節閥是否有積碳並且有卡滯現象，將調節器清洗。
1、處理方法：可以先檢查汽車在怠速時的高壓和低壓的燃油壓力，看是否是進氣管風門位置感測器及其線路故障、真空管路洩漏故障、發動機控制單元損壞等引起，建議到專業的維修店檢測維修。2、簡介：
燃油壓力感測器也叫燃油壓力調節器，用來控制油路中的燃油壓力，保持噴油器恆定的供油油壓，並將多餘的燃油送回油箱。燃油壓力感測器由印製電路板、感測器元件、間隔塊和殼體等組成。
您好，希望的能夠幫助到您哦，謝謝！祝您生活愉快！
謝謝了。不用客氣哦！
大眾途觀進氣管風門位置執行控制感測器不可訊號,加油加到3000轉真空閥不動
4樓：
摘要。朋友，您好。很高興為您解答<>
根據提示分析，可能原因，感測器存在問題，翻版存在問題，後面真空閥存在問題，線路或者發動機控制單元存在問題，還有大眾途觀進氣管風門位置執行控制感測器不可訊號，加油加到3000轉真空閥不動的問題可能是由以下原因引起的：1，感測器故障：感測器出現故障，導致無法正常檢測風門位置，從而無法控制真空閥的執行。
2，真空閥故障：真空閥本身出現故障，無法正常工作。3，進氣管堵塞：
進氣管道堵塞，導致空氣無法順暢進入引擎，從而影響真空閥的執行。
你好。朋友，您好。很高興為您解答<>
根據提示分析，可能原因，感測器存在問題，翻版存在問題，後面真空閥存在問題，線顫派路或者發動機控制單元存在問題，還有大眾途觀進氣管風門位置執行控制感測器不可訊號，加油加到3000轉真空閥不動的問題可能是由以下原因引起的：1，感測器故障：感測器出現故障，導致無法正常檢測風門位置，從而無法控制真空激散閥的執行。
2，真空閥故障：真空閥本身出現故障，無法正常工作。3，進氣管堵明洞氏塞：
進氣管道堵塞，導致空氣無法順暢進入引擎，從而影響真空閥的執行。
解決方法：針對這個問題，可以採取以下解決方法：1，更換感測器：
如果是感測器故障導致的問題，需要更換感測器，以確保感測器能夠正常檢測風門位置。2，更換真改猜空閥：如果是真空閥本身出現故障，需要更換真空閥，以確保真空閥能夠正常工作。
3，清洗進氣管道：如鬧滾果是進氣管道堵塞導致的問題，需要清洗液殲餘進氣管道，以確保空氣能夠順暢進入引擎，從而保證真空閥的正常執行。
用手推那個真空閥，那個資料流是會動了。
你好。如果您用手推動真空閥，那麼資料流可能會發生變化。因為真空閥在控制進氣管道的真空度時攜模，會根據感測器的訊號來控制開度和關閉程度，從而調節進氣管道的真空度。
如果您用手推動真空閥，會輪隱灶使得進氣管道的臘扮真空度發生變化，從而導致感測器檢測到的訊號發生變化，從而引起資料流的變化。
2，感測器故障：感測器出現故障，導致無法正常檢測風門位置，團裂從而無法控制真空閥的執行。3，進氣管道嚴重堵塞：
進氣管道嚴重堵塞，導致空氣無法順暢進入引擎，從而影響真空閥的執行。4，控制器故障：控制器本身出現故障，無法正常控制真空閥的執行。
5，針對這種情況，建議您去專業的汽車維修店進行檢測和維修，以便找到具體的故障原因，並採取相應的措施加以首或頌解決。
大眾途觀怠速時系統過稀,油箱排氣系統過量不正確,燃油壓力感測器功能失效,三個故障同時報出。
5樓：
摘要。您好，很高興為您解答問題。
大眾途觀怠速時系統過稀，油箱排氣系統過量不正確，燃油壓力感測器功能失效，三個故障同時報出。
您好，很高興為您解答問題。
你好，這個是由於系統漏氣導致的，燃油壓力失效他不是指的壓力感測器有問題，就是因為漏氣混合氣稀誤報的乙個故障，檢查碳罐電磁閥就行了這個損壞是非常多的，他那個工作的時候，卡在開啟的位置上一直漏氣了。
有沒有**？
這個不用看**了，節氣門上面的位置就是碳罐電磁閥。
是哪個。後面那個是不是要一起換。
看我發圖示註的這個才是碳罐電磁閥。
途觀車發動機故障燈亮電腦檢測報00104進氣歧管壓力/空氣質素/節氣門角度偏差 靜態 如何解決。
6樓：西安萬通汽修學校
一般情況下，根據下列情況可以解決1.增壓器至節氣門壓力下降故障，重點檢查增壓器至節氣門這一段的管子有沒有漏氣破裂現象。
2.嘗試用清潔劑清洗油門刪除，因為長線遊加機油照進油門焦炭清洗，然後嘗試清除**。
3.建議檢查氧感測器，及三元催化器，.
4.更換一下空氣濾芯。
5.檢視節氣門是否太髒。
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