1樓：法可欣馬乙
起動後，發電機始終在發電，但是，電瓶電壓有高低，發電機輸出電壓隨轉速公升高而公升高，如小汽車，順利桐蘆沒起動需要電瓶有一半電量（對應電瓶電壓約為，發動機1200轉左右時能給電瓶充電，但是，充電會使電瓶電壓公升高，所以，一般採用1500轉充電，而要充滿（90%電量）電瓶，一般需要1900轉以上，所以，採用1500轉充電譁渣一段時間（約1小時後），應該提高轉速到1900轉再充，約1小時後，基本充滿局納（90%），由於充滿電瓶需要所謂「涓流」充電過程，發電機沒有此功能，所以，不要為那最後的10%電量而白費汽油。
2樓：慈蘭夕凰
需要的。當然，不然再大的電瓶也會很快耗盡，汽車電瓶隨時通握喊過發動機帶動發電機對電瓶充段賀野電，但由於電瓶總有壽命，特別是一般使用的免維護電拍枝瓶，到一定公里數就應當直接更換了。
3樓：世潔漢黛
如果汽車的的充電系統正常的話，當電瓶充到終止電壓後就不再有充碧並電電流。在發電機中的電壓調節器就是用來保證電瓶的充電電壓的，但是一旦電壓調節器損壞發電機的電悔慧跡壓會隨發動機的轉速的公升高上生的很高，將會對電瓶遭成損壞碧賀。希望對你有幫助。
汽車蓄電池自己充電嗎？
4樓：上海萬通職業學校
不需要充電，正常啟動汽車，發電機自動為蓄電池充電。
汽車發電機。
是汽車的主要電桐族培源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速。
以上），向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
發電機轉速提高，端電壓也不斷公升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時，發電機「b」端和「d」端的電位相等，此時，充電指示燈由於兩端電位差。
為零而熄滅。指示發電機已經正常工作，勵磁電流。
由發電機自己供給。輸出直流電。
向負載供電，並向蓄電池充電。
汽車電瓶會自動充電嗎？
汽車電瓶是會自動充電的，但要在汽車啟動狀態下，依靠發電機進行充電。引擎蓋下面有個由多條皮帶連線的部位是汽車的發電機，在汽車啟動後，隨著發動機的運轉，帶動發電機工作，產生電流，電流流經車輛穩壓變壓器，一部分會提供給車輛電器使用，多餘的部分會給電瓶充電。
發電機輸出電壓和發電機轉速是成正比例關係。
的。發電機的轉速取決於發動機的轉速，在汽車啟動階段，轉速會比較慢，發電機輸出的電壓也會比較低，只有在發動機持續正常的工作下，電瓶電量才會得到更好的補充。
汽車停放時間久了，電瓶可能會出現虧電，如果汽車啟動不了，可以選擇電瓶跨接充電。將兩車電瓶電極用充電穗巨集線互連，然後啟動對方的車，使其發動機怠速空轉。接著嘗試性啟動你的車，如果是電瓶虧電，車應該很快就可以發動局唯起來，之後發電機就會對電瓶進行充電。
電瓶是不是在車子啟動後自動充電
5樓：上海萬通職業學校
是的，當汽車發動後通過電機與調節器的協助電瓶持續的充電、不過由於發動機本身是依靠怠速運作、轉速不會很快，相對來說輸出的電量也不會很大，只有在發動機孫困持續正常的工作下電渣凱叢瓶電量才會得到更好的補充。
發電機的效率也是隨轉速的增加而增大，轎車發電機的轉速一般是發動機轉速的2到3倍，所以發動機的轉速變化，會導致發電機轉速變化更大。
電動汽車能自動充電嗎？
6樓：上海萬通職業學校
可以。只是行駛中充電技術目前都是在測試階段，還有很多技術瓶頸無法解決，所以無法實際應用。
這種行駛中充電的技術，在某些國家和地區。
已經開始實踐了。比如南韓在2013年的時候，就鋪設了一條12公里長的充電公路，電動汽車。
在上面行駛，就可以自動充電。
還有中國在2017年12月，在山東濟南修建了一條光伏高速公路，在公路的下面就設定了充電線圈，電動汽車行駛在上面就可以實現行駛中充電。
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用儲存在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用虛搏12或24塊電池，鍵神有時則需要更多。
電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是差亮祥電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。
電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
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