1樓：老許願
為什麼有車主說，做了汽車鈑金噴漆或者全車噴漆後後悔了？接下來我們來看一看不正規汽車鈑金噴漆和全車噴漆後的嚴重後果。
首先，專業汽車鈑金和全做塌粗車噴漆都是為了對受損車輛進行修復，恢復車輛原貌，還要最大可能的保持金屬材質的硬度。但是有些維修店為了偷工減料，省略部分工作流程，導致造成嚴重後果。那我們來看一看有什麼後果：
1、當車輛經過鈑金後，外面的鍍鋅層就會粉碎，如果在鈑金過程中應用了加熱的工藝，那麼金屬材料就會產生退火，金屬強度和硬度都會下降。如果之後產生碰撞，難以保證車內駕乘人員的安全。
2、當車輛經過鈑金後，由於金屬經過鈑金衫遲，如果修復不夠專業，外面很容易凹凸不平，時間久了會產生龜裂、凹陷等現象，影響汽車外觀。
3、無論是鈑金，還是全車噴漆純鎮，都會對車輛的保值率產生影響，因為你的車已經不是原廠漆了，重新進行噴漆，無論怎麼樣都無法達到原廠的效果。
4、全車噴漆意味需要要把全車車身進行拆裝，途中如果出現什麼差錯，那麼很有可能對車輛造成損傷。
以上這些就是不正規汽車鈑金噴漆和全車噴漆後帶來的嚴重後果，並不是所以汽車鈑金和全車噴漆都會弄成這樣，如果維修師傅足夠經驗和敬業，那就不應該出現以上情況。下面我們來了解一下汽車鈑金噴漆的全流程：
1、確定方案。
維修師傅在開始鈑噴前，需要對車輛損壞程度來確定維修方案，不同程度的會採取不同的解決方法。
2、鈑金整形。
對已經變形的部位採取切割、打磨、拉伸、收火和還氧處理，要知道，鈑金不僅是要恢復車輛原貌，還要最大可能的保持金屬材質的硬度。
3、刮灰定型。
鈑金校正後，維修師傅會通過對車身刮灰定型的方式，對車身腰線進行塑造，調整它的平整度。
4、噴塗漆面。
噴塗漆面的工序比較複雜，需要噴塗頭道底漆、中塗底漆、調漆、噴塗面漆、烘乾漆面等多道工序，必須要在無塵環境下進行。
5、漆面處理。
儘管已經噴了漆，但是也是還會有小瑕疵的，那麼修理師傅會使用極細的美容砂紙，或者是用拋光機來對其打磨，讓車身恢復光澤。
2樓：鄭州萬通汽車學校
如果是噴好漆以後打磨是不會粘到別的車漆上的，但是肯定會有漆的粉塵飄上去，不過可以直接洗掉的。
汽車發生刮擦掉漆需要做鈑金嗎？
3樓：網友
這得看受損程度，要版金沒凹，上漆前只需先輕微抷土後磨平即可。
做鈑金的話要看它的變形的程度，如果說鈑金之後對車漆沒有傷害，你可以不用做補漆的處理。
最新 (5條)
匿名使用者。不是，跟你碰撞的位置和是否變形有關。只有在金屬材質的車身併發生變形才需要鈑金加補漆，一般劃傷補個漆就行了。前後臉現在為保護行人都是塑料件，輕微的修復外形補個漆，嚴重的只能更換。
搖曳風鈴。鈑金後必須進行補漆。
原漆面在刮碰及鈑金過程中都會受到斷裂損傷，如不進行補漆，水及雜質會很快腐蝕鐵皮，最終導致更大的損失。
匿名使用者。你好，這個要根據你的劃痕深淺了，如果是輕微的劃痕是可以打蠟處理下。
匿名使用者。一般來說如果說的鋼板沒有產生變形，是不需要做鈑金處理的，正常噴漆就可以了。
匿名使用者。汽車漆面受損這要看劃痕輕重決定，普通輕微劃痕可以考慮裝潢店拋光處理，劃痕重的話需要鈑金噴漆店噴漆解決。
4樓：網友
一般來說我們把車子刮痕分為三種程度，分別是車身輕微刮花，傷到車身面漆、傷到車身底漆甚至變形。
如果是第一種情況，車身有一點點輕微刮花，走保險也不合適，去專業汽車美容店好像沒有必要，那麼我們可以自行補漆來修復。我們需要在網上購買同色號的補漆筆套裝，裡面會有相應齊全的補漆工具，例如砂紙、補土、研磨劑等。
這樣一套補漆套裝，**有低有高，建議車主不要貪圖便宜，**低廉的很難確保效果，補漆時間不用太久，兩個小時左右即可完成。
接下來是自行修復車漆方法教程：
1、首先將車洗乾淨，如果沒有必要的話，那麼將有刮痕部位清洗乾淨。
2、準備好工具，網上都有一整套補漆套裝購買，**也不貴，把磨砂紙用水浸溼，幷包裹在硬質棉塊上。
3、用包裹好的磨砂紙打磨平刮痕部位，直到用手感覺與周邊漆面沒有高低不平的感覺。
4、準備好膠帶和抹布，擋去不需要補漆的地方。
5、準備好補漆筆與迷你噴罐，組合在一起。
6、在距離傷痕一定位置後，開始噴漆，噴出來的漆，可以使車體的漆更加平整，直接用自帶的筆刷去抹的話很難做到。在噴漆時，要注意來回噴灑，切勿對準一處猛噴。直至顏色覆蓋掉黑色地區。
7、漆補好後，等待幾分鐘，等漆幹後，準備好駁口金油，它的作用是能使補好漆的顏色與車體本來的顏色更近，也能起到保護補好的漆。將它組裝在迷你噴罐上。
8、距離一定位置，來回噴灑在剛才補漆位置，未補漆的地方儘量不用噴到。
9、等待片刻，補漆完成。
5樓：網友
汽車發生刮擦沒有發生板件變形或塌陷就不需要做鈑金。
汽車被颳了一下，噴漆時需要把整個車門的原漆打磨掉嗎?
6樓：上海萬通汽車學校
要打磨。要不然凹凸不平很難看，也會影響新漆效果、存在色差、容易脫落、出現光斑。4s店噴漆後正常使用的話，車漆基本能保持4-5年時間，另外4s店噴漆原漆要打磨掉的。
任何後噴漆面都不能和原車漆相比，因為原車漆都是經過幾的高溫處理過的，在漆面硬度和質量上都比後噴漆要強很多。所以不到萬不得已不能選擇全車噴漆。但是也不否認有些汽車維修店，全車噴漆後漆面質量還真是不錯。
如果車子漆面氧化變得暗淡無光，又要開車經常應酬，還是建議做一下全車噴漆處理。
噴漆前要打磨原漆的原因有以下幾點：
1、重新噴的漆，會增加漆膜厚度。如果不把原漆處理掉，噴漆的位置就會高於原有漆的表面。
2、如果不處理掉原有的漆，新漆和舊漆融合後，會分離脫落，就白噴了。
3、如果不處理原有的漆，即便剛噴完新漆，效果很好，等回來洗車的時候，水槍一衝，也非常容易脫落。
4、如果不處理原漆，會有色差。
5、兩種不太相應的顏色或者品質的，尤其混合在一起發生的一種反應，使得以前的漆層跟再一次噴塗的漆層沒有重疊，以致漆面出現光斑。
鈑金噴漆原車漆是否需要打磨處理
7樓：八戒說車
s店噴漆要求將原車漆打磨掉，直到露出鋼板層，然後噴塗三種漆層，即中塗、色漆層、清漆層。
與原廠車漆最大的區別就是沒有電泳層。所謂電泳層，就是需要將 車架 浸泡在漆池中，然後對漆池進行咐信通電電解，使油漆能夠緊密附著在車身的鋼架上，有效防止生鏽。
s店噴漆要求將原車漆打磨掉，直到露出鋼板層，然後噴塗三種漆層，即中塗層、前螞彩漆層和清漆層。與原廠車漆最大的區別就是沒有電泳層。所謂電泳層，就是需要將車架浸泡在漆池中，然後對漆池進行通電電解，使油漆緊密附著在車身的鋼架上，從而有效防止生鏽。
s店和修理店的噴漆過程大致可以分為清洗拋光、打底(中間塗層)、噴漆、烘烤和拋光。
1.打磨車身鈑金/油漆表面。一般刮擦碰撞後，需要先將鈑金修復到基本形狀，再用專業的噴漆、拋光工具打磨掉原來的油漆，露出金屬板。
2、「膩子刮平」。刮膩子主要保證油漆表面的光滑度，彌補油漆表面的凹陷。一般需要三次，跟畫後的效果有關。
3.使用顏料混合器掃瞄顏料，然後手動微調。由於不同車輛的使用壽命不同，油漆略有變化。技術人員需要當場對比油漆模板和車身顏色。微調是對師傅經驗的考驗，也是最關鍵的。
4.然後噴漆。噴漆的種類主要有普通漆、金衡悔輪屬漆和珠光漆。不同型別和品牌的車漆**也不一樣。
汽車被颳了一下，噴漆時需要把整個車門的原漆打磨掉嗎?
8樓：可鴻熙
很多時候就是這樣，車上就掉了一點漆，或者有一道不算長的劃痕，但傷到了底漆。不補漆總覺得難看，如果補漆的話，掉漆所在的地方一整塊都要補，並且**不便宜。比如掉漆的地方在車門上，那麼整個車門都要補漆，在翼子板上，那麼整個翼子板都要補漆。
為什麼不能**掉漆就只修復**，只補一點地方？
原因很簡單，這樣做的目的有兩個，最重要的乙個原因就是為了避免色差，保證維修質量，其次為了保證維修廠的利潤。先說色差問題，在同一物體同一平面上，顏色只要有一點點差別，就能夠很明顯得看出來。因為噴塗工藝和調漆技術以及漆的質量等問題，要做到沒有色差是不可能的。
然後漆的新舊程度也能很明顯看出來，剛噴的漆很新很亮，周圍的漆比較舊，也能形成鮮明的對比。其次是介面處沒法處理好，因為噴漆面積小，周圍的漆面和剛噴的漆面沒法自然過渡，導致一眼就能看出噴漆面積的大小。一旦出現色差，漆面就像打了乙個補丁，是非常難看的。
因此，為了保證維修質量，只要噴漆，都是大面積的噴。如果走保險，保險公司給我們賠償時，也是賠一整個面噴漆的錢，而不是隻有受傷部位噴漆的錢。
第二個原因就是維修廠的利潤問題。假設受傷部位在車門上，只掉了一點漆，補一點漆和整個車門都補漆所用的時間其實是差不多的。噴漆的工序都是相同的，乙個步驟都不能少。
相同步驟的調漆，噴完後的烘烤，所佔用烤漆房的時間也相同，同樣需要清洗噴槍。時間差別就是在打磨的時間和噴漆過程的時間，這兩項的時間都是很少的。時間上差不多，然後噴漆**上卻差很多，普通車噴整個車門的**要四五百元，如果只噴門上一點地方，要價一百元已經挺高了，這就相差了四五倍。
噴漆是比較耗時間的工種，乙個人一天也噴不了幾輛車，這還可能受到烤漆房數量的限制，可能大家都在等著用烤漆房，因此單位時間內的**越高才能賺到錢，如果大多都是來補一點漆的車輛，那麼4s店在噴漆方面是要虧損的。
9樓：無憂安樂
需要，看你的刮蹭面積，如果較小的面積，可以不用整車噴塗，可以選擇部分，或者半噴方式來進行。
但是這個對於油漆廠或者4s店的難度加大了，因為噴部分來說，對比原來的顏色較為明顯，這樣客戶較為容易看到色差，所以一般4s都是做整車門的工作，防止色差嚴重，減少投訴。
但是也有優秀的調漆師把顏色控制的較準，後續漆工過渡顏色較為出色，色差基本看不到。
車門噴漆後打磨的地方有色差怎麼辦
10樓：跟著老王看新鮮
車門噴漆後打磨的地方有色差解決辦法：打磨表面，將面漆顏色調校到較接近的色調，然後利用「柔和」法或「接駁口噴塗」法重新噴塗。將附近表面拋光清潔，以檢查顏色。
一般黑色漆是最不容易有色差的，因為顏色暗，就算真有色差用肉眼也看不出來。淺顏色、亮麗的顏色以及一些小眾顏色，因調漆難度大的關係，更容易產生色差。有的淺顏色漆，噴在塑料件上和鐵件上，呈現出來的顏色也略有差別。
有時會遇到噴了整個前保險槓，與翼子板有明顯色差，很多都屬於正常現象，原車漆也有。還有一種情況是，車齡比較長了，車漆出現了老化變暗。剛噴上的漆比較鮮豔亮麗，與周圍部件老化的車漆也會形成鮮明對比，看似有色差，這也屬於正常現象，無法避免。
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