1樓：周**強強
因為在上了高速以後，車子肢仿會進入乙個很快速歷絕纖的行駛模式，所以發動機的轉速會提高，因此我們感覺到巨集稿汽車發動機的聲音會特別大。
2樓：浩宇星辰
因為上了高速後汽車的速度較快，發動機的轉速非常的高，就會導發動機噪音加大，這是10分正常的致。
3樓：愛小樹苗
因為在高速上跑，汽車的速度是非常快的，那麼汽車的發動機轉速也非常快，時間長了就會發出特別大的聲音。
開車的速度越快，發動機的聲音就會越大，這是什麼原因？
4樓：韓諾諾
主要是因為速度越快的時候，發動機運轉也就越快，就會產生更大的噪音。
5樓：雙魚愛仕達
主要是因為開車速度快，發動機轉速高，與地面摩擦力就會越大，所以聲音也會越大。
6樓：go我的世界誰懂
很可能是因為汽車的發動機出現了故障，或者是因為汽車的馬力非常的充足，所以發動機的聲音非常大。
開車的速度越快，發動機的聲音就會越大，這是什麼原因
7樓：瞿含雙
一、發動機積碳，或噪音隔絕不到位。
發動機是汽車的主要聲源之一，隨著發動機的高速運轉，聲音也會顯著增加，要仔細辨認發動機的噪音**，如果是因為發動機抖動引起的，可能是發動機內部沉積了大量的積碳，導致噴油嘴油量不足，需要加大噴油量才能給車輛提供足夠的動力。這時就需要及時清洗油路的積碳，來給車輛降噪。要養成定期往油箱裡新增燃油新增劑的保養習慣，如果車子一直沒有清理過積碳，積碳已經嚴重到使用新增劑都沒法清洗乾淨的情況時，就要及時到維修店去做深度清潔了。
其次，雖然發動機和座艙之間也會有隔音隔熱的材質，但是有些發動機技術老舊，有些發動機使用年限較長，依舊會有明顯的發動機噪音傳到座艙裡。
二、發動機支架老化導致異響。
發動機支架就是連線發動機和汽車車體的乙個部位，所以說要是這個部位出現了問題，那麼汽車肯定就會發出響聲。這個部位主要就是由金屬和橡膠材質組成的，時間久了那麼這些橡膠肯定就會老化，所以說就會產生噪音。
三、輪胎大小、規格和型號這些因素都會對胎噪有影響。
汽車輪胎是和路面接觸最多的乙個部位，如果說路面上的石頭特別的多，那麼相比更平坦的路面噪音就會更大。還有，如果說輪胎老化得非常嚴重，那麼汽車的振動肯定就不能及時的消除，就會感覺到汽車可能會存在非常大的噪音。所以說，如果覺得胎噪很大，更換輪胎的時候，可以考慮更換靜音胎。
四、輪拱內部加裝隔音材質有奇效。
輪拱內部的隔音效果也對傳遞到座艙內的胎噪有很大影響。由於輪拱內部是近半封閉的空間，噪音在輪拱壁上反覆彈射後才會消退，如果輪拱內部的隔音措施做的不好，或者完全就沒有做隔音措施，噪音會大大提公升。
五、車門密封性。
如果車門處出現明顯的風噪，或者左右兩側的的噪音大小明顯不同，就要考慮是不是車門膠條老化、破裂。檢查圍繞車門四周的膠條密封性，及時修補或更換。
六、電子原件老化短路，產生噪音。
在車內，除了儀表和中控以外，遍佈了很多大大小小的電子原件和線束，隨著時間的推移，元件老化或線束髮生短路，可能就會發出一些噪音。
七、冷卻系統引發噪音。
汽車上的冷卻系統是整車部件提供平衡的保證，如果冷卻系統出現問題，整車的執行都會出現問題，必然會導致異響和噪音。
8樓：網友
發動機聲音隨速度增加如果很有節奏的噠噠噠一般是氣門和凸輪軸磨損較大產生。
9樓：湖南萬通汽車學校
汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
開車的速度越快，發動機的聲音就會越大，這是為什麼？
10樓：番茄味雞腿堡
這是因為發動機使用的效率更高，所以才會聲音越大，發動機需要提供的動能越多。
11樓：創作者
因為汽車的動力會增加，發動機的轉速情況也會不斷的增加，所以發動機的聲音會變得越來越大。
12樓：雙魚愛仕達
因為車速特別快，發動機的運轉會更加高速，然後發動機的聲音也會越大。
13樓：樂樂在此呢
主要是因為變速箱的情況導致的，或者是懸掛的零件出現了損壞的情況，所以才會出現異響的情況。
14樓：超級開心哦是
因為車速快的時候，發動機的轉速是非常高的，這樣的話會產生非常大的噪音的。
跑高速發動機聲音變大了，什麼原因
15樓：虎哥說車
一、高速發動機聲音大正常，高速發動機轉速高，噪音大，風噪大，胎噪大所以你聽著噪音大，可以考慮一下做一些發動機隔音，四門的隔音，會有作用的。二、注意自己是不是低檔高速跑，如果是低檔高轉速，發動機聲音肯定大。發動機轉速高了，各部件的運動雜訊和震動就會大，聲音自然大。
這是正常現象。三、高速低檔對車輛的影響是：浪費汽油，未能完全利用汽車的動能，使發動機高速運轉，而齒跡擾攜輪箱運轉在低檔。
突然將高速汽車掛入低檔會使汽車的運轉來帶動發動機，所以聲音有變化，操作中姿伏不宜採用。但其可以起到剎車的作用，尤李敗其在冰面上行駛會用到，不過也應當逐級減檔。 @2019
車跑了高速後發動機聲音大是什麼原因？
16樓：太平洋汽車網
原因如下：1。高速發動機有噪音，正常。
高速發動機具有高轉速、高噪音、高風噪、高噪音的特點。所以殲沒可以考慮一些發動機隔音，四門隔音，這激基樣就可以了。2.
注意自己是低速跑還是高速跑。如果發動機處於低檔高速，發動機的聲音一定很大。發動機轉速高，各部分運動噪音和振動大，聲音自然大。
這很正常。3.高速和低速對車輛的影響就是浪費汽油。
不能充分利用車輛的動能使發動機高速運轉，變氏鉛納速箱低速運轉。突然把高速車換成低檔，會讓車跑起來帶動發動機，所以聲音會有變化，操作時不要用。但可以起到剎車作用，尤其是在冰上行駛時，但也要逐漸降檔。
跑完高速發動機聲音變大是什麼原因
17樓：小劉說車
導致高速發動機聲音變大的原因：
1、使用劣質的機油，由於大部分新車初次注入的都是全合成機油，同時新增了研磨劑，粘度低***。在進行首保後更換上質量較差的機油，粘度大就會在發動機高速運轉時帶來額外的摩擦，因此發動機噪音可能也會變大一些；
2、冷啟動或氣溫低發動機聲音變大，由於車輛長時間停放後，潤滑油基本全部流回機油油底殼，冷啟動不能保證第一時間建立油膜，幹摩擦加上冷車高怠速所以發動機聲音在這段時間會比加大，同樣氣溫低發動機的水溫不足就會出現比較高的怠速。如果發動機橡膠硬化失去彈性，在運轉時也會出現打滑跡象，加大發動機聲音；
3、長時間行駛積碳問題，汽車行駛產生積碳不可避免，比較容易形成積碳的地方有節氣門、進氣歧管、進氣門以及噴油嘴等，這些地方積碳達到一定程度後就會使發動機聲音變大，特別是在加速的時候尤為明顯；
4、燃油油品問題，如果燃油品質不好，不但容易使發動機發生爆震，當然輕微的爆震有利於動力的提公升，但是錯亂的爆震會產生一系列不良影響，其中發動機聲音變大隻是一方面，爆震還會加劇油耗，引起發動機不良抖動等問題。
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