1樓：匿名使用者
1．液壓-傳動-制動三用油屬於深度精製加氫型礦物潤滑油，是專門用於大型聯合收割機和進口拖拉機等農業機械以及建設機械的分動箱傳動裝置，液壓、齒輪、剎車共用的潤滑系統。而人們一般所指的制動液是特殊化學合成型潤滑油，專用於一些小型車輛單獨的剎車系統，二者不能混用。2．atf和ptf分別是自動傳動液和基纖動力傳動液的英文縮寫，在國內外潤滑油專業分類上都屬於液力傳動油這類產品，如api（美國石油協會）和astm（美國材料實驗協會）將液力傳動油按使用分為ptf-1、ptf-2、ptf-3。
平常我們所說的atf相當於其中的ptf-1，適用於轎車、輕型卡車的自動傳動裝置，其主要規格如知名的通用汽車公司先後推出的與atf相關的dexron iid、iiig、iiih、vi等規格，而福特汽車推出的是mercon、mercon-v規格，使用者應當根據車輛的使用說明書選用合適規格的油品；平常我們所說的ptf相當於ptf-2、ptf3，其中ptf-2適用於載重車、越野車等的自動變團悶速器，多級變矩器、液力偶合器和重負荷功率轉換器，規格如國際上著名的液力傳動裝置製造商阿里遜推出的allison c-3、c-4規格；而ptf-3適用於農業和建築機械的分動箱傳動動裝置，液壓、齒輪、剎車共用的潤滑系統，如長城牌液壓-傳動-制動三用油。3．在液力傳動裝置中，偶合器主要利用液體傳遞動能的特性，實現動力的柔塌鋒彎性傳動，避免衝擊負荷；而變矩器是在偶合器的基礎上加入乙個導輪，使其具有了增矩效果，在裝置啟動時能夠輸出較大轉矩。
2樓：安徽萬通高階技工學校
剎車油不換會使制動力下降，導致剎車管路中產生氣阻，從而影響剎車的效能。還可能腐蝕剎車管路，導致防抱死剎車液壓總成的內部閥門損壞，嚴重影響剎車制動舉桐的傳遞反應。剎車油使用時間久了，也會導致剎車幫浦裡的皮碗及活塞有所磨損，造顫亂成剎車油混濁。
剎車油是一種容易和水混合的溶液，在長時間的使用過程中，會有一些水分或雜質從儲油壺上的孔進入，和水茄答檔混合後就會導致剎車油的沸點大幅降低，一旦到達一定程度，車主在使用剎車系統時，管道中可能就會出現很多因高溫蒸發的氣阻，此時制動力會明顯下降甚至有可能會失靈，行車風險隨之提高。
3樓：候承福
1．液壓-傳動-制動三用油屬於深度精製加氫型礦物潤滑油，是專門用於大型。
聯合收割機。
和進口拖拉機團悶等農業機械以及建設機械的。
分動箱。傳動裝置，液壓、齒輪、剎車共用的。
潤滑系統。而人們一般所指的。
制動液。是特殊。
化學合成。型潤滑油，專用於一些小型車輛單獨的。
剎車系統。二者不能混用。2．atf和ptf分別是自動傳動液和動力傳動液的英文縮寫，在國內外潤滑油專業分類上都屬於。
液力傳動油。
這類產品，如api（美國石油協會）和astm（美國材料實驗協會）將液力傳動油按使用分為ptf-1、ptf-2、ptf-3。平常我們所說的atf相當於其中的ptf-1，適用於轎車、
輕型卡車。的自動傳動裝置，其主要規格如知名的。
通用汽車公司。
先後推出的與atf相關的dexron
iid、iiig、iiih、vi等規格，而。
福特汽車。推出的是mercon、mercon-v規格，使用者應當根據車輛的。
使用說明書。
選用合適規格的油品；平常我們所說的ptf相當於ptf-2、ptf3，其中ptf-2適用於載重車、越野車等的。
自動變速器。
多級變矩器、液力。
偶合器。和重負荷。
功率轉換器。
塌鋒彎規格如國際上著名的液力傳動。
裝置製造商。
阿里遜推出的allison
c-3、c-4規格；而ptf-3適用於農業和。
建築機械。的分動箱傳動動裝置，液壓、齒輪、剎基纖車共用的潤滑系統，如。
長城牌。液壓-傳動-制動三用油。3．在。
液力傳動裝置。
中，偶合器主要利用液體傳遞動能的特性，實現動力的柔性傳動，避免衝擊負荷；而變矩器是在偶合器的基礎上加入乙個。
導輪。使其具有了增矩效果，在裝置啟動時能夠輸出較大轉矩。
簡述液壓傳動的工作原理是什麼，簡述液壓傳動的工作原理
液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉換的傳動方式。在機械上採用液壓傳動技術，可以簡化機器的結構，減輕機器質量，減少材料消耗，降低製造成本，減輕勞動強度，提高工作效率和工作的可靠性。在液體傳動中，根據其能量傳遞形式不同，又分為液...
液壓傳動的工作原理是什麼，簡述液壓傳動的工作原理
文庫精選 內容來自使用者 天成資訊 液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。液力傳動系統主要是利用液體動能進行能量轉換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉換的傳動方式。在機械上採用液壓傳動技術，可以簡化機器的結構，減輕機器質量，減少材料消耗，...
什麼是液壓傳動中的流量，壓力，在液壓傳動中，流量和排量有什麼區別？？？
發動機把控 液壓傳動系統中實現流量控制的方式有節流閥和調速閥兩種。流量控制閥是通過改變閥口通流面積來調節閥口流量，從而控制執行元件運動速度的液壓控制閥。常用的流量閥有節流閥和調速閥兩種。採用的關鍵元件是節流閥。液壓傳動中由液壓元件 液壓油泵 液壓控制元件 各種液壓閥 液壓執行元件 液壓缸和液壓馬達等...