1樓：湖南萬通汽車學校
您好，這個情況我覺得先檢查一下怠速控制部棚清分也就是節氣門這塊，排除這塊後雹改，再分析鏈肆前別的問題，希望我的能夠幫助到你。
自動擋科魯茲發動機轉速到兩千五就卡
2樓：
摘要。自動擋科魯茲發動機轉速到兩千五就卡。
您好，我是您的專屬技師，用心，高悔衝細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法這個自動擋的雪佛蘭科魯茲，這個發動機轉數到2500轉的時候，就卡，這個先用這個前掘解碼器讀取一下有沒有故障碼，有可能是這個節氣門本身問題，或者是這個插頭接觸不好，導致的，希望我的能夠幫戚殲助你，祝你用車愉快。
就是這個車現在上不去兩千五轉速 剛要到兩千五一下就卡到一千七 而且頓挫感很強。
發動機故障燈有沒有點亮，故障燈現在亮呢 但是故障是三元催化。
以前亮講的時候就闖擋 已經一年多了。
只有這乙個故障碼是嗎。
嗯。三元催化堵了，也會導致這樣的問題，加速加不了。
三元催化是最近才報的故障。
我換的發動機中缸 還完就報三元催化故障了。
三元催化檢查一下檢查一下有沒有堵，這個故障現象，也像這個節氣門有沒有，但是沒有節氣門的故障碼。
科魯茲轉速錶突然不轉了重啟以後又正常是啥原因
3樓：
摘要。親親很高興為您服務科魯茲轉速錶突然不轉了重啟以後又正常的原因：1、車輛儀表盤出現了故障，車輛儀表盤只是起到指示作用，因此並不會對車輛造成很大的影響，因此即使是儀表盤損壞車輛都是可能正常行駛的。
2、是發動機轉速感測器出現故障。轉速感測器出現故障之後轉速情況就無法反映到轉速錶上，這種情況只能通過更換轉速感測器進行解決。
親親很高興為您服務科魯茲轉速錶突然不轉了重啟以後又正常源喊的原因：1、車輛儀表盤出現坦裂廳了故障，車輛儀表盤只是起到指示作用，因此並不會對車輛造成很大的影響，因此即使是讓隱儀表盤損壞車輛都是可能正常行駛的。2、是發動機轉速感測器出現故障。
轉速感測器出現故障之後轉速情況就無法反映到轉速錶上，這種情況只能通過更換轉速感測器進行解決。
謝謝您的，我感覺應該不是這麼回事。第一橡納，此故障不是每天都有，而是偶爾出現。第二，重啟以梁攔沒後就正常了，不過衡磨還是謝謝你哦。
親親，這就是感測器接觸不良的導致的哦<>
科魯茲轉速只能到
4樓：
親親，您好，科魯茲轉速只能到3000是因為這是廠家設定的斷油保護轉速，就是為了防止發動機轉速在空踩油門時公升的太高。即使沒有這個保護，轉速公升到紅線區域，也會進行斷油保護，發動機轉速不能再高了。紅線區的保護，在低擋行駛時也有效，比如一檔，急加速時把轉速踩到了紅線區，也會有乙個最高轉速，不會再高了。
如果沒有這些斷油保護，發動機的轉速確實是可以過10000轉的，現在轎車用的發動機，最大功率轉速基本在5500-6500rpm之間，超過這個轉速，發動機摩擦副的磨損確實會急劇增加。
科魯茲轉速突然公升高幾秒就正常
5樓：
摘要。你好，出現此問題是節氣門太髒，噴油嘴積炭太嚴重，可變正時系統出現問題，機油壓力不足，和火花塞點火線圈工作不良引起的。當發動機的點火和噴油出現異常，以及配氣機構出現偏差，會導致發動機的轉速出現波動，這樣發動機電腦就會開啟節氣門讓怠速公升高，以防止出現熄火的情況，維修此故障可以先清洗節氣門，噴油嘴檢查進氣系統的密封情況，並重新匹配節氣門試一下，還是不行的話，檢查點火線圈和火花塞是否為原廠產品，此車在更換點火線圈的時候一定要將火花塞同時換掉，否則就會出現怠速不穩定和點火線圈頻繁損壞的情況。
經過檢查這些地方都沒有問題，考慮是可變正時系統出現故障，調節電磁閥可變輪出現異常以及氣門密封不良導致的，需要檢查機械方面。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
你好，出手辯現此問題是節氣門太髒，噴油嘴積炭太嚴重，可變正時系統出現問題，機油壓力不足，和火花塞點火線圈工作不良引起的。當發動機的點火和噴油出現異常，以及配氣機構出現偏差，會導致發動機的轉速出現波動，這樣發動機電腦就會開啟節氣門讓怠速公升高，以防止出現熄火的情況，維修此故障可以先清洗節氣門，噴油嘴檢查進氣系統的密封情況，並判薯隱重新匹配節氣門試一下，還是不行的話，檢查點火線圈和火花塞是否為原廠產品，此車在更換點掘廳火線圈的時候一定要將火花塞同時換掉，否則就會出現怠速不穩定和點火線圈頻繁損壞的情況。經過檢查這些地方都沒有問題，考慮是可變正時系統出現故障，調節電磁閥可變輪出現異常以及氣門密封不良導致的，需要檢查機械方面。
科魯茲為什麼跑著突然轉速很高車速突然很慢，
6樓：別把曾經當回事
得分手動擋和自動擋來分析。
2、自動擋的車，一方面可能檔位不在d檔，在s，運動檔換擋轉速高，有力，但是同樣轉速車子速度慢。另一方面如果在1,2,3-d之類的檔位，如果加油猛，車子會自動降檔變成高轉速，而速度則降低。因為自動擋車猛加油行車電腦分析會以為駕駛者要超車這些，就會自動降檔來提高爆發力。
7樓：匿名使用者
是不是猛踩油門產生的。
8樓：網友
離合燒壞了，越熱效能越差。
科魯茲1·6發動機異響起步無力轉速不穩
9樓：匿名使用者
正時張緊輪磨損鬆動產生異響，如果對你有幫助，請設為最佳，謝謝！
我的科魯茲等紅燈時轉速不穩還抖動什麼原因
10樓：西安萬通汽修學校
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
11樓：匿名使用者
你好，檢查下火花塞，清洗節氣門，怠速馬達，就可以解決了。
科魯茲開了一段時間以後開始明顯動力不足了,以前車速曾達到185,現在140都非常困難,4s店修n回.找不到原因?
12樓：網友
檢查引擎缸壓是否正常。
檢查機油是否異常（有的黑店會往裡加白糖，白糖預熱粘稠度瘋長，嚴重影響動力輸出）
檢查引擎缸體是否有沙眼，漏氣現象。
之前是否有拉缸，燒瓦現象，如果有，大修；如果無，參考第一第二條之前是否有帶手剎跑了一段時間？
如果有：檢查離合器。
檢查變速器。
發動機抖動，可能為缺缸；如果尾氣有很重汽油味，就是缺缸導致燃油燃燒不完全，從尾氣排出。
如果是缺缸：檢查火花塞是否正確安裝。
檢查火花塞積碳程度。
檢查高壓線圈是否工作正常。
檢查點火系統是否工作正常。
13樓：偽善的第三足
根據您的車況和維護總結，對於上述出現的現象，是屬於發動機怠速設定的情況，也就是怠速值的記憶值未儲存，這種情況下建議去維修店進行怠速設定就可以解決了，屬於發動機大保之後的常見故障，也是維修步驟前後顛倒的原因造成。
14樓：醉意染指痴笑殤
手動擋還是自動擋？起步有沒有力？離合器有沒有打滑的跡象？
賽拉圖和科魯茲，賽拉圖和科魯茲
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科魯茲的缺點是什麼，科魯茲優缺點
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科魯茲底盤重嗎，科魯茲底盤重嗎
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