1樓：生活小學問
夏天汽車胎壓一般在千帕之間比較合適。
隨著氣溫以及路面溫度的公升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上公升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統脊羨鬧，乘坐不舒適等危害。空載情況下，普通轎車一般是 bar 左右，越野胎是。胎壓過高或者過低都會引起輪胎壽命縮短。
胎壓不正常的危害：
當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產生爆胎，汽車油耗增加；當胎壓過高時：輪胎抓地力降低並快速磨損，剎車效能減弱；當四輪胎壓不平衡時：
開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。
從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是危害到行車安全。有資料統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎派胡壓不足造成櫻罩的。
2樓：杭州萬通汽車學校
根據美國國家公路交通安全管理局（nhtsa）釋出的報告，胎壓低於標準值25%，爆胎幾率增加3倍；高於標準值25%，爆胎幾率增加1倍。伏閉罩。
通常輪胎標準充氣壓力 之間（缺鬧冷胎壓）正確輪胎態蔽充氣壓力。空載情況下，普通轎車一般是 bar 左右，越野胎是。
胎壓過高或者過低都會引起輪胎壽命縮短。
轎車夏天胎壓多少最好
3樓：哆啦a夢是夢想家
根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低，冬天可以比正常值調高。這裡的正常值需要參考汽車說明書，因為在夏天的時候路面溫度公升高胎壓也很容易上公升，夏天輪胎氣壓一般在千帕之間應為正常。
要是胎壓過高的話，在道路上行駛的時候，遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂，造成爆胎。
夏季輪胎保養注意事項。
室外氣溫高的時候，要將汽車停放到陰涼處，待車體的溫度自然降低，千萬冷水潑等方式為輪胎降溫。如有條件，可以在輪胎裡灌滿氮氣，因為氮氣是惰性氣體，加氮氣後輪胎不易受熱炸胎。遇到爆胎的情況，不要急踩剎車，應保持冷靜，輕「點」剎車的同時雙手緊握方向盤，儘量使車保持平穩，然後慢慢靠邊停車。
在道路不平的路面行時，要儘量選擇較平的路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞；此外，路過時要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動。
4樓：網友
像b級轎車，一般原廠推薦胎壓，夏天的話根據當地的氣溫情況，一般胎壓放到就行。胎壓放太低也不好，還是要適合自己的駕駛習慣。
5樓：網友
夏季胎壓在到之間是比較合適的，如果車內經常坐乙個人或兩個人，那在左右就可以了。
6樓：網友
夏天汽車胎壓一般在千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的公升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上公升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
7樓：上海萬通職業學校
夏天汽車胎壓一般在千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的公升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上公升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破等危害。
熱脹冷縮的原理大家都坦行懂的，在夏季地表氣溫達到60攝氏度，因此會讓輪胎內的氣體膨脹，而為了避免膨脹帶來的胎壓過高，那調低胎壓好像是非常明智的則信搭選擇。
但是，有研究證明，在輪胎溫度發生50攝氏度的變化是，胎壓的變化僅有，而我們小轎車的安全胎壓值一般在，所以只要我們按照車門框上的標準胎壓來操作，的變化根本不會讓其超越安全值，更何況50攝氏度的溫度變化屬於很極端的了。孫拿。
8樓：汽車百科說
夏天汽車胎壓一般在千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的公升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上公升，胎壓過高，會使輪胎與地鎮頌面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
汽車胎壓也不能過低，胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度異常增高，並滲旅纖且還會導致汽車油耗增加，輪胎壽命降低。
檢測胎壓最好的辦法
直接用叢仿胎壓檢測裝置，只需要把它連線到輪胎的充氣孔位置就可以測量出即時的胎壓。建議四條輪胎都是在一樣的胎壓值，不應該相差太大，否則也會影響出行。
新胎的話也是調節到跟其它幾條胎一樣的胎壓值即可，合適的胎壓可以使汽車在行駛中有更好的表現，也會節省燃油。
9樓：生活常識愛分享
夏天胎壓在之間為正常的，不過，具體的需要根據廠商推薦值來決定。
由於熱脹冷縮的原理，夏天的胎壓應保持在標準胎壓畝數的下限。如果夏天將汽車停放在太陽底下的話，胎壓應在標準胎壓的基礎上再降個，以免因高溫而發生爆胎的情況。
汽車胎壓的影響因素。
1、行駛的路況。
顛幅較大的路面可以適當按照汽車輪胎標準氣壓調低胎壓。跑高速長途時可以適當按照汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓。
2、胎壓測量的環迅弊首境。
熱胎與冷胎的胎壓值是不同的，兩者相差約。一般廠商所推薦的胎壓值指的是冷胎狀態下的測量卜賣值。
3、車輛的載荷情況。
半載，按汽車輪胎氣壓標準下限；滿載，按汽車輪胎氣壓標準上限。
夏季汽車胎壓多少最合適
10樓：網友
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：。
1、季節州告亮性因素友跡：冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。
2、 輪胎狀況：新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高左右。
舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。軟胎：
即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高左右。硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。
夏天汽車胎壓多少合適
11樓：太平洋汽車網
夏天來了，隨著氣溫公升高，輪胎容易扎破。但是，最近有車主問我們，每次去修理廠，師傅都會給他的車加不同的胎壓。為什麼呢？
夏天最適合的胎壓是多少？其實每輛車的標準胎壓是不一樣的，受季節、負荷、輪胎冷熱狀態等各種因素的影響。
夏天，汽車的胎壓一般在之間。隨著氣溫和路面溫度的公升高，汽車在高速行駛或長途行駛時，輪胎壓力容易公升高。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，很容易造成剎車失控，在地面上發生顛簸或凹痕而發生**，損壞汽車的懸架系統，使乘坐不舒適。
汽車胎壓不宜過低。胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積，行駛時輪胎內溫度異常公升高，還會增加汽車的油耗，縮短輪胎壽命。
汽車胎壓標準可以從附在車門b柱或c柱上的貼紙或車輛使用手冊上看到。如果車主平時沒有那麼多時間檢查輪胎，最基本的就是把胎壓保持在標準上。一般來說，大多數車輛的胎壓標準在到之間。
汽車輪胎夏季保養注意事項：
1.多查查。即使時間不夠，也要迅速檢查車輛輪胎，看輪胎溝槽內是否有石塊或異物，檢查輪胎胎側是否有割早判傷或刺傷，簾線是否外露。
2.檢查輪胎壓力，確保輪胎壓力在標準壓力範圍內，既不太高也不太低。
3.對於經常高速長途行駛的車輛，需要定期更換車輛的輪胎。
除此之外，還有乙個不能忽視的輪胎，那就是備胎。因為備胎不常用，所以胎壓要高一些，以免氣壓低失去應急功能。一般應高於，胎壓應調整到合適的水平。
如果胎壓公升高，會爆胎嗎？
有人擔心，如果不注意把胎壓充到已經超過標準值的，會不會爆胎？謹晌其實這種擔心是沒有必要的。輪胎的最大壓力會高很多。
這通常印在輪胎的側面。如果輪胎壓力過高，可以將其放氣至合適的壓力。
當胎壓明顯增加到足夠大的時候，為什麼輪胎看起來有點癟？
這種情況很正常，因為現在大部分汽車輪胎都是真空輪胎。只要我們保證胎壓提高到氣壓標準，輪胎看起來有點癟也沒關係。事實證明，用眼睛或腳判斷胎壓並不能準確得出胎壓值。
安裝胎祥睜鋒壓監測是個不錯的選擇。
胎壓監測雖然不能防止爆胎，但可以即時監測汽車輪胎氣壓，讓駕駛員心中有底。要知道換輪胎的**並不便宜，胎壓監測可以起到保證輪胎最佳狀態的作用。
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汽車氣壓多少合適，汽車胎壓多少合適
汽車氣壓多少合適，160輪胎的胎壓多少最合適 您好，不同的車型和不同的輪胎品牌不同，我個人的汽車是胎壓2.5個比較合適，而且這個胎壓還要根據季節來調節的。如果我的回答對您有所幫助，請設為最佳答案。缸壓嗎？缸壓一般為8 12個。汽車胎壓多少合適 普通轎車的胎壓前邊在2.0 2.3之間，後邊在2.2 2...
冬季汽車的冷車胎壓多少合適？車冬天冷車胎壓多少合適
汽車冬天的胎壓根據自己車輛的具體情況來確定。冬季車輛的標準胎壓為 前胎為，後胎。1 季節性因素 1 冬季 以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。2 夏季 按汽車輪胎標準氣壓下限。2 裝載負荷 夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車...
汽車胎壓多少正常？汽車的胎壓正常是多少？
都屬於正常範圍。對於常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是都屬於正常範圍，最高不要超過，最低不要低於，高一點沒關係，但是低壓非常危險。冷車和空車時測量胎壓最為準確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象，不分前後輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常採用的前後輪胎速度，以及承重等級相同。胎壓過大，...