1樓：風吹流雲漣漪起
怠速時你會發現很大純多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發動機怠速時實際是乙個不穩定的工作過程，轉速比較不穩定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應該使車儘量少的怠速滾數咐。關於方向盤抖動，大多是共振補償沒有平衡好，實際上在車上方向盤一定會抖，有的會出現在怠速有的出現在高速有的在低速，不一定，畢純大多數還是在怠速多一些，因為這個時候不會對你的行車安全有影響。如果和你一樣的車型都是這樣，那麼問題不大，如果不是，那麼你還是要反映檢查的，因為如果你是特例的話可能會是某些隱患造成這樣的。
2樓：湖南萬通汽車學校
汽車怠速時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多散含是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
除了答掘鍵汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的齧合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候，那麼很有有可能是剎車用力過猛清巧、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。
一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。如果車速並不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有鬆動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。
我的車怠速方向盤抖動，加點油就不抖了。
3樓：聖冰夏侯
這種問題原因比較複雜，有方向盤發抖的，還有車身抖動的，這是因為發動機的怠速激勵頻率與轉向系統或者車身的固有頻率發生耦合，產生怠速共振，從而發生抖動，當家油門時，發動機的激振頻率變化增大，避開了傳動系統或者車身某些零部件的固有頻率點，所以就不抖動了！
老車了，基本正常。這車大多怠速下都有抖動，如果很嚴重，可以更換發動機支架，抖動會減輕，但過不多久，還會抖動。如果動力還好，油耗正常，只能忍耐了。
4樓：匿名使用者
你好，腳蹲【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，是什麼車。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，怠速低導致方向盤抖動，檢查用手上下拉方向盤管柱是否晃動，有晃動則更換轉向管柱，沒有晃動，看發動機怠速是否正常，如果怠速過低則清洗節氣門，如果怠速正常，則更換發動機隔振墊。 希望我的回答對你有所幫助，如有問題可以繼續提問，祝你生活愉快。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：湖南萬通汽車學校
關於方向盤抖動，大多是共振補償沒有平衡好，實際上在車上方向盤一定會抖。
這個問題很桐答滾難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽舉頃車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意局餘識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
我的車怠速方向盤抖動，加點油就不抖了。
8樓：江西萬通汽車培訓學院
那就是發動機怠速抖動的原因引起的方向盤抖動，通常清洗節氣門怠速馬達等可以改善。
怠速方向盤抖動,給油就不抖了？
9樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
2、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
3、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
4、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機內部積碳嚴重。 常常表現在節氣門積碳、噴油嘴積碳、火花塞積碳、活塞積碳，這些積碳累加到一定程度就會吸收燃燒熱量，甚至出現爆燃爆震的情況，如果。
點火系統問題。 一般是由於火花塞積碳過多、點火電壓不足導致跳火，甚至會出現單缸或多缸缺火情況，發動機動力不足因此會抖動，抖動嚴重時就會介於熄火與著。
燃油壓力不穩定。 燃油系統包括汽油箱、汽油濾清器、汽油幫浦、油氣分離器、油管和燃油表等輔助裝置。
汽車換完助力油方向盤澀有響
11樓：太平洋汽車網
汽車增壓油是用於汽車增壓系統增壓幫浦的特殊液體。通過液壓作用，可以使方向盤非常輕便，方便駕駛員調整行駛方向。今天汽車就給朋友們簡單介紹一下，汽車換動力油後方向盤吱吱響的情況及其作用。
汽車助力油簡介。
汽車增壓油是用於汽車增壓系統增壓幫浦的特殊液體。通過液壓作用，可以使方向盤非常輕便，方便駕駛員調整行駛方向。當駕駛員完成轉向時，助力系統自動提供動力，會降低駕駛員的轉向勞動強度，汽車助力油是填充在助力系統中的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。
汽車助力油：功能。
動力轉向是增加汽車舒適性的新技術。它可以在駕駛員轉彎時自動提供轉向力，這將降低駕駛員的轉向勞動強度。動力轉向油是填充在動力轉向系統中的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。
汽車助力油：更換。
為避免轉向油變悄蠢髒或變質，每2年或30，000幹公尺更換一次轉向油。
動力轉向是增加汽車舒適性的新技術。它可以在駕駛員轉彎時自動提供轉向力，這將降低駕駛員的轉向勞動強度。動力轉向油是填充在動力轉向系統中的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。
朋友們看了汽車邊肖的簡介後，對殲悉於換動力油後汽車方向盤吱吱響的問題有必要了解嗎？那麼，你的朋友們喜歡邊肖汽車今天為你的朋友們介紹的內容嗎？汽車邊肖認為這些小夥伴們還是啟改陪需要了解一點的，因為這點小知識對我們還是很有幫助的。
最後希望車系的簡介能給朋友們解決問題。
百萬購車補貼。
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喜歡你的倔強瞞 按使用手冊來，理論上一年或者1萬公里左右，實際使用中看具體使用情況。助力轉向是汽車上的一種增加舒適性的新技術，可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。 jq左 方向助力油多...