1樓：重慶萬通汽車學校
有可能溫度太低，還有可能製冷劑太多了。
2樓：雲南萬通汽車學校
因為汽車冷氣系統在bai車內儀表板裡面，配置有蒸發du器。開冷氣時(a/c鍵zhion)，蒸發器的表面溫度非常dao低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外。
如果車輛停止重啟行駛一段時間，在車下地面上可以看到一灘很乾淨透明的水。請不要擔心是車子故障了，這就是汽車空調排出車外的水。
夏天汽車開空調，有時裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)，也會冷凝空衝仔氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。
汽車空調的低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴也會順著管路最低點凝結集中滴下。
汽車空調的作用：
空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平。
空調器能夠排除空氣中的溼氣，營造拿判塵更舒適的環境。
空調器可吸入新風，以保持室內空氣新鮮。
空調器可過濾空消禪氣，排除空氣中的灰塵和花粉。
貨車空調出風口有水是什麼原因
3樓：
摘要。這個要看一下處方口部位的水是比較多還是比較少，如果你的空調製冷效果非常好的話，在你的處方口部位會出現凝結水，像這種情況的話是比較正常的，如果在你的出門口部位有大量的視力被催出，那麼就要檢查一下你的空調排水管是不是堵塞了，如果空調排水管堵塞的話，這個就會導致蒸發箱內部存在大量的積水，就會從你的空調出風口部位被吹出來。
下面排水管也在滴水。
下面排水管也在滴水。
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下面排水管也在滴水。
下面滴水多。
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下面排水管也在滴水。
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下面排水管也在滴水。
這個要看一下處方口部位的水是比較多還是比較少，如果你的空調製冷效果非常好的話，在你的處方口部位會出現凝結水，像這種情況虛判派的話是比較正常的，如果在你的出門口部位有大量的視力被催出，那麼就要檢查一下你的空調排差賀水管是不是堵塞了，如果空調排水管堵塞的話，這個就會導致蒸發箱內部存在大量的積水，就衝慎會從你的空調出風口部位被吹出來。【】
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貨車空調外迴圈出水內迴圈不出水怎麼回事？
4樓：
摘要。您好親，正常現象。當開空調外迴圈的時候，由於車外環境空氣溫度和溼度都比較高，此時在空調蒸發器表面所產生的冷凝水量較大，所以感覺冷凝水滴水量大。
而當開內迴圈的時候，只是車內空氣迴圈流經蒸發器，空氣溼度相對較低，溫度也比較低，此時蒸發器表面所產生的冷凝水量很少。
您好親，正常現象。當開空調外迴圈的時候，由於車外環境空氣溫度和溼度都比較高，此時在空調蒸發器表面所產生的冷凝水量較大，所以感覺冷凝水滴水量大。巖鬥而當開內迴圈的時候，只是車內空氣迴圈流經蒸發器，空氣溼度相對較低，溫度也比粗改磨較低殲坦，此時蒸發器表面所產生的冷凝水量很少。
外迴圈一開啟水就向外流，如果不開啟外迴圈水一直裝在蒸發器內。
應該是風把水吸裡面了。
怎樣解決。你好，這個每輛車都一樣的 這個不用處理。
水不放出來空調製冷差。
水放出後製冷效果就好了。
親 放出來需要拆 很麻煩的。
開啟外迴圈就放出來了。
不開啟肯定不出來 但是有殘留。
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