jog90發動機可以裝到jog50上嗎

時間 2025-05-16 10:37:37

1樓:匿名使用者

可以!直接更換就行~

但是要換同型別的發動機!

jog分2種和你說的一樣,其次就是按金城123代一樣的分的!~jog印龍 和 jogzr

jog 是 印龍好還是 zr好? 發動機都是一樣的嗎?是不是就是年代的問題!

印龍和zr不看外殼怎麼區分? 據說市面上有很多是印龍改zr的板子 冒充zr** 對於我們剛接觸的朋友應該 怎樣區分???如何看車架來區分 是印龍還是zr?

兩車都差不多,發動機。化油器什麼的都一樣,只是架子有點區別而以,效能都一樣!沒有年代問題,只是分**和老款,不能說出了**就不生產老款了,幾乎都在95,96年左右,至於怎麼區分,這裡我也說不明白,你去搜一下銀龍,在搜下zr就能看出來,如果你要買的話,建議買銀龍改zr板子,買zr沒什麼必要,發動機什麼的全和銀龍一樣!

就是架子不一樣(其實也沒什麼區別)呵呵。

2樓:匿名使用者

可以完美安裝的發動機吊架與jog50一樣發動機二手的幾百元吧,主要看發動機的成色而定了。

3樓:匿名使用者

理論是可以的。

但是換裝發動機 手續很多 而且要注意是不是正規的「專業」改裝店!~

jog50的發動機可以換成jog90發動機嗎

4樓:madein唐山

可以!直接更換就行~

但是要換同型別的發動機!

jog50改90發動機好點還是換缸之類好點?

5樓:網友

換也不管用。

沒什麼很好的辦法。

改改傳動吧。

請教、、關於jog50····

6樓:

應該是你的車子拉缸了,2衝jog50不改只換無限速點火器極速就能上90,至於你改的缸體套件不知質量和精度如何,增大氣缸未必能有好的結果,臺灣改裝件比較成熟,而國內的改裝件一般質量都不好,精度和熱處理技術條件都很差,通常壽命都極短。加大氣缸,對曲軸、氣門強度要求會大大提高,尤其是曲軸,用國產件改裝的失敗的人起碼佔三分之一,壽命比原裝貨大幅縮短的是絕大多數。

你的排氣管可能是撞破或者漏氣了,自己先檢查一下,要是破了,要麼用氧氣風補,要麼就換條新的,電焊電流和熱量太大,不能補薄壁件。

7樓:匿名使用者

一般來說改到缸徑47 如果你是3kj發動機的jog50的話 而3wf 和4dm的jog90 風帆 最大54mm jog50的發動機要裝jog90的 就是你說的風帆缸的話 曲軸箱要加工 脖子要加工 換jog90的曲軸 才可以。

8樓:匿名使用者

明後天給你**你看看值多少錢著唄[s:150]

山葉jog印王90和50怎麼變別?

9樓:匿名使用者

山葉 鷹王90 臺灣產 ,沒有50cc的鷹王。所以無需區別 jog50發動機可以裝上鷹王車架的。

jog50圍觀幾明顯不同,車架和發動機都輕很多,直接抬落車就知道了。

日本山葉jog一直就只有50cc。並沒有其他排量。

兩衝的90是臺灣山葉產的。4衝的100 125 也是臺灣山葉產的。臺灣這些一般也列入jog系列吧,但實用起來還是感覺怪怪的。

沒有50系列那種感覺。話說臺灣的摩托就也就那樣。沒有日本的各個細節上那麼美妙。

jog50發動機換,成印王90行嗎

10樓:匿名使用者

jog50發動機不能換成印王90的。要用原車發動機的,希望我的對你有幫助。

11樓:匿名使用者

jog50發動機不能換成印王90的,一般使用原車發電機。

jog50改 90發動機怎麼改裝

12樓:來自佛子巖靈敏的蝴蝶

化油器。換個大口徑的 然後是曲軸 必須換的 然後換個板東加寬皮帶 就差不多了。

錢江zip 己改裝了新大洲產的jog90的發動機,請問如果達到翹頭的程度?

13樓:這姓學

朋友!排氣管你一定要換乙個90的排氣,推薦yahama不是山葉哦。空濾器也要做增加一點進氣量處理。

化油器一般就用你原50的都很好,我就是錢江50qt-18改吊90山葉發動機的,這是我的經歷。

當然這樣離給油翹頭還有距離哈。

14樓:匿名使用者

需要彈鋼 業內都知道 發動機要換兩衝成的。

jog50 jog90 jog100什麼意思?這3種車怎樣分別!謝謝!!!高手進!!!

15樓:網友

那要看你怎麼改了 ,我有個朋友用jog50改的200 ,那車簡直就是魔鬼!我的250都追不上。

16樓:未曾謀面者

jog100

4t是王道。

2t已經過時了。

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