開了3年以上新能源車的人,都有哪些看法?

時間 2025-05-22 20:35:11

1樓:夏理

隨著社會的不斷發展,我們的生活水平越來越高。很多大學生畢業之後都夢想擁有一輛屬於自己的愛車,畢竟開車上班能節省很多時間。相信對車有一定了解的朋友都知道,汽車主要分為做察核燃油車和新能源車。

目前,馬路上依然是燃油車佔純掘據主流,但是也有一部分人開始選擇新能源汽車。那麼,開了三年以上新能源車的人,都有哪些看法呢?接下來我給大家分析一下:

首先,這沒滑些老司機對新能源車最直觀的看法就是起步很快,沒有任何延遲感,百公里加速的成績相當不錯。另外,新能源車成本很低,我們都清楚汽油的**很高,燃油車每月在油費上就需要耗費上千,但是新能源汽車就不用考慮很多,畢竟電的**是很便宜的。此外,新能源車在日常保養上面也不需要花很多錢,在一定程度上減少了家庭的負擔。

其次,新能源汽車也是存在很多缺點的,部分車主表示三年之後,電池續航大大降低,在開了空調之後,續航更是大打折扣。更重要的是,一些偏遠地區充電樁普及程度不是很高,會存在找不到充電的地方。此外,還有一些車主表示新能源車汽車後期保值率太低,主要還是因為這種型別的汽車核心部件就是電池,但是新能源電池的**是很昂貴的,所以在汽車市場很少有人願意買時間很長的新能源汽車。

最後,從我個人角度出發,新能源汽車在國內還是有很高市場的。每一種車型都有自己的優點和缺點,不可能滿足所有人的需求。整體來說,新能源車開了三年之後,各方面效能依然還能保持,當然前提是車主要愛惜自己的車,定期去4s店保養。

在這裡還是要提醒大家,以上只是我個人的看法,大家在選擇車的時候還是要根據自己的實際情況來!

2樓:撲苒悠水身

新能源汽車非常好看,使用非常方便,可以滿足日常生活,使用感行兆很好,他們會繼續購買檔陸租,可以滿足悉攔日常的生活需要。

3樓:無能為力大蒜

他們其實覺得新能源汽車也沒有什麼太明顯的優點,而且時時刻刻都得注意有沒有電,也非常不適合跑長途。

新能源電動汽車一般開幾年就不好開了,這句話有科學依據嗎?

4樓:雜談鮮事

新能源電動車一般開幾年就沒有剛開始的時候那麼好,開了感覺不是那麼順暢了,因為新能源汽車的核心部件就是電瓶儲電池只要是電池都會出現,隨著時間延長使用壽命下降,續航里程縮短等相應的問題。<>

新能源汽車本身保養成本跟傳統汽車比起來是要高一些的,新能源汽車裡面1/3的成本都集中在電池這方面,所以用了幾年之後電池的續航里程大大下降了,就覺得這車子不好開了。因為傳統的燃油汽車加一箱油,這車能跑多遠基本上不會有什麼太大的變化,就算現在耗油量上公升了,做個輕嘆,做個發動機檢查基本就差不多了,但是新能源汽車它續航里程的下降是因為電池效能下降,這是沒有辦法通過檢查來解決的。這是自然而然的老化,就像人的身體一樣,上了年紀體力就大不如前了。

電池這方面的問題導致續航里程下降,再加上新能源汽車它本身的發動機跟燃油發動機是不一樣的,所以它動力提供相對就是比較平穩的啟動,這方面就必然不可能特別快。剛開始的時候因為電瓶沒有什麼問題,巡航里程強,動力自然也都比較強,但到後面感覺車子的續航里程只剩下20%的時候,動力明顯下降,車子出現的各種人性化的問題就讓很多司機大為困惑,因為車子沒有什麼電了,空調不敢開,燈光不敢開,**不敢開。<>

新能源汽車也不是隻有上面的缺點,也沒有大家想象的那麼嚴重,乙個正規廠商生產的新能源汽車,就按照大家正常的通勤里程,不是每天都跑好幾百公里那種,一天按照30公里到50公里這個里程來算開個5年左右。這個車子續航里程是不會有特別明顯的下降的,一般來說會下降20%左右,這是很正常的變化。

5樓:班碧白

車的品質是佔一部分,個人的開車習慣也佔一部分,我很少急剎車和急加速。我的新能源車開了6年多,純電跑了有10萬公里左右,只是電池衰減了一些,但是衰減不大,其他和新車沒感覺差多少。和油車最大的區別是保養費少,只花了不到300元,共跑了11萬多公里,平均不到2毛錢一公里。

6樓:創作者

有科學依據,因為電池的蓄電力會發生變化,會出現續航能力減弱的情況,所以開幾年之後會出現各種問題。

7樓:數位技術小輝

有。因為新能源電動汽車一般開幾年之後,電池就不耐用了,所以這句話有科學依據。

8樓:魚與魚塘

我覺得這句話有科學依據,因為電池用了幾年以後,它不能夠跑很長的公里數。

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