1樓：匿名使用者
您好！可以的，祝您用車愉快，如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為，非常感謝！
2樓：匿名使用者
正確的開車方式在檔位上不要踩離合器，點踩剎車，這樣可以縮短剎車距離，半聯動情況下，效果不明激渣慎顯梁好！【汽車問題，明敬問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：帳號已登出
四檔靠邊停車的時候是不能直接掛一檔的，這樣對發動機有傷害，只有在緊急的情況下才能這樣強制性降檔。 一般情況下檔位只能一檔一檔的降，4檔或高速檔的時候變速箱高速運轉，突然掛到一檔，變速箱傳動比突然增殲歲鋒大**速變慢），這時若放開離合使變速箱與發動機接合，兩邊誇張的速度差就會對發動機，離合雀核器片等運動機件造成很大氏晌的傷害。 高檔位靠邊停車我這搜尋裡有個方法：
先不用降檔，力量由小到大緩踩剎車，等速度降下來（感覺到車身將要發抖的時候，一般不要高於20碼）這時快速踩下離合，否則就熄火了，等車子停穩再摘檔也不遲。 補充一點制動就是剎車，不要以為這是兩個概念。
4樓：匿名使用者
你好 當然可以縮短車距啊。
5樓：匿名使用者
離合最好踩到底，然後踩剎車。
車輛靠邊停車時，剎車和離合器同時踩到底嗎
6樓：娛樂圈的體育迷
1、要是在考試，看考官給您下達靠邊停車時的車速，車在時速50公里以上時，要先踩剎車，並且踩剎車的 力度不能太重，也不能太輕（踩剎車的力度，最好是能感覺到車在明顯降速，但有不是急剎車，需自己把握），並且在剎車的同時往路邊靠，在車即可停下的時候左腳跟踩離合，因為等車完全停下來車是會熄火的，車停穩後，摘空檔、拉手剎車，抬離合和剎車。
2、如果考官下達靠邊停車的指令時，車速很低，那就輕帶剎車，並住路邊靠，也是在車即將停下時左腳跟踩離合，後面就一樣了。
3、如果不是在考試，那您就隨便踩了，速度降下來後，先摘空檔也可以。
7樓：妹妹波妞妞獅子
是先踩離合器，再踩剎車。
8樓：匿名使用者
踩到底是急剎，慢慢離合，慢慢剎車。
靠邊停車時離合和剎車的問題
9樓：網友
一、在確認是要靠邊停車時，是沒有必要換擋，換擋是脫了褲子打庇---多道手腳。還會分散自己的精力。待車停穩後再將擋位掛至空擋。
二、開始停車時沒有必要馬上踩下離合器，待車要停穩之前（也是說保證發機不息火前，這要平常經驗的積累就知道了）再踩下離合器到底（不能半離合），這樣的好處是可用發動機的牽引制動作用幫助停車，又可以減少離合器分離軸承的磨損。
如果，提前知道在什麼位置停車，在確保安全的情況下，可以掛空擋息火滑行，制動停車。
半離合的使用是在起步時，為了起步平穩和在使用了最低擋都還不能適應當時的車速需要的情況下才使用半離合。半離合不能平繁使用和過長時間的使用，否則會加快離合器的磨損，重者離合器燒壞。
10樓：維你獨有
停車時離合必須踩死，不然會憋滅火的，他說靠邊停車時，可以不減檔，（也可以減，看時間，時間夠就減不夠就不減，）踩死離合器，踩剎車時要一下一下的踩，這樣車子會慢慢的停，你要一下踩死由於慣性人會向前撲，所以慢慢的踩，看差不多是再踩死。
11樓：網友
掛擋停車要踩離合，否則車會熄火，踩到底就對了，一半和全部沒什麼區別！！
12樓：網友
暈死 不用換擋，直接靠邊停，踩住離合就可。
13樓：愛笑的全全
當你靠邊停車的時候是先踩剎車還是離合呢？
2檔靠邊停車，踩剎車減速的過程中，同時離合器是半離合還是踩死？
14樓：網友
同時離合器是半離合還是踩死？是踩死離合讓發動機完全分離，希望能幫到你。
15樓：網友
當然應該踩死，不然半離合狀態落車還是有向前的推力的，你就剎不住了。根據個人習慣，我一般是踩剎車減速同時摘檔滑行（不抬剎車）。然後根據情況停車或掛擋繼續走。
16樓：fly憤怒的菜鳥
平時減速理論和安全來說不應該踩離合。但要停車應該把檔去掉。車輛半離合情況下離合器片和壓盤結合不夠緊，所以會摩擦起熱，嚴重者會燒壞離合器片，甚至壓盤。
所以一般情況下，最好少用法離合。當然有時候是必要的。
科目三對好點後靠邊停車是先踩剎車還是離合？？
17樓：網友
靠邊停車時，輕踩剎車，離合踩到底，剎車慢慢往下帶，找到自己的停車點後停好後，再踩死剎車就ok了。
科目三科目三，又稱道路安全駕駛考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
科目三的內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試丶起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。安全文明駕駛常識考試內容包括：
安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
18樓：匿名使用者
往前傾斜的原因是你剎車踩太急了。降速踩剎車要輕緩，慢慢感覺速度降下來了車身有點抖動了再開始踩離合。離合完全踩死以後，再慢慢踩死剎車。這樣就可以停好車了。
19樓：匿名使用者
因為是考試，所以你的車速肯定不會太快， 1。看右後視鏡，2。打右轉向燈，3。
先踩離合，再點剎一下，4。 靠邊甩車， 車離白線30公分，方向盤擺正，直行一小段，車也就直了，柔柔停車， 5。 接手剎，回檔， 檢查轉向燈， 即可，大致這樣。
石家莊科目三路考保過**18500429566
20樓：乙個好漢三個幫
你好！朋友，如果說你每次都是這種情況出現，那只有說明一點！
你每次踩剎車的時候，都是用力過猛啦！
踩剎車，一點要一點、一點的來，不能一下踩到底！除非是緊急的情況下，要快速踩到底！
靠邊停車時可不可以換二檔放一半離合來停車啊?
21樓：小展不愛鬧
儘量不要這麼做。
高檔靠邊停車的時候是不能直接掛一檔的，這樣對發動機有傷害，只有在緊急的情況下才能這樣強制性降檔。 一般情況下檔位只能一檔一檔的降，4檔或高速檔的時候變速箱高速運轉，突然掛到一檔，變速箱傳動比突然增大**速變慢），這時若放開離合使變速箱與發動機接合，兩邊誇張的速度差就會對發動機，離合器片等運動機件造成很大的傷害。
高檔位靠邊停車我這裡有個方法：先不用降檔，力量由小到大緩踩剎車，等速度降下來（感覺到車身將要發抖的時候，一般不要高於20碼）這時快速踩下離合，否則就熄火了，等車子停穩再摘檔也不遲。 補充一點制動就是剎車，不要以為這是兩個概念。
22樓：網友
考科目三的吧，其實靠邊停車幾檔都可以的，只要你能停穩了就行，但是現在一般教練都會讓換到一檔停車，為的就是能停穩，並且不易熄火，也不會出現高檔低速車子亂震的情況，另外，停車是要把離合踩到低的，你說的二檔放一半離合可以在停車的過程中使用，停的那一瞬間，離合剎車都要踩到底的，祝你科目三考試成功！
科三靠邊停車踩離合剎車停車之後的順序
23樓：鹽山小夥啊
當聽到「靠邊停車」口令時，按以下動作操作：
1、迅速開啟右轉向燈。
2、根據需要，鬆油門，踩剎車，減速減二檔。
3、觀察右後視鏡，確保安全時，轉向燈三秒後，右打方向盤，通過「三把方向」，將車輛靠邊擺直襬到位。
4、車輛即將停下時，踩離合，由輕到重踩剎車至車停止。
5.拉手剎，摘空檔。
6、松離合，松腳剎。
7、松安全帶。
8、觀察車外情況，確保安全後，向考官報告：「報告考官，操作完畢，車外安全，具備出車條件，請指示。」考官同意落車後，學員落車，考試完畢。
注意事項： 如果在高速檔位，先減速，再靠邊。
切勿空檔划行。
24樓：
正常行駛時想靠邊停車先打右轉向燈，開啟轉向燈後三秒內後開始向右打方向盤，也就是轉向燈開啟後三秒內不能轉向，開啟轉向燈後要注意觀察車輛，看好右後視鏡有無車輛，確認無衝突車輛後向右緩打方向盤靠近路邊同時剎車減速，靠邊停好車後關閉轉向燈，拉起手剎，摘掉檔位，緩慢鬆開離合器（方式檔位沒有摘下所以要緩慢松離合器），最後鬆掉行車制動器也就是腳剎，停好車後不要轉向歸位，因為車輛停止狀態不能打方向盤，如果規定必須轉向歸位那就是什麼時候歸位也行，最好車子一停立馬打回。最後熄火解安全帶看左邊車輛開門落車。
25樓：夕陽無限
是呀，你的答案很正確呀。
[**]靠邊停車是為什麼剎車後要踩離合器
26樓：漆語樂正
不要。「靠邊停車」，關鍵是停車，而不是熄火，你拉手剎再把檔掛到空擋。靠邊停車先踩離合器是錯誤的，因為踩下離合器後速度不一定降下來有時會適得其反，所以應該先鬆油門再踩剎車，在踩剎車的同時踩下離合器，等車停下來，拉緊手剎再把變速桿掛到空檔位置。
剎車踩離合器是防止車熄火，而且不踩離合後會出現車一竄一竄的情況。請注意，在踩制動同時不要踩離合不要摘檔。我們停車乙個是靠制動的摩擦力，再個是靠發動機的牽制力。
如果踩離合摘檔了速度還可能上公升。先悶下剎車，再踩離合器，讓車走到目標，再剎車，停穩後，再拉手剎，換檔。教練說先悶下剎車，這樣停車比較穩，離合器一定要踩到底，靠邊停車時，如果速度慢的話，先踩離合器，後踩剎車。速度比較快的話，先踩剎車把速度降下來，再踩離合器。踩下離合器，讓車利用慣性停下來。
車速快先剎車減速，速度慢下來再順便踩下離合；車停穩後，拉手剎，放空檔，再抬離合。這樣停車車才不會溜。路考時聽到考官喊靠邊停，馬上打右轉向燈，同時右腳從油門移位到剎車上，用剎車先把速度帶下來，此時觀察右反光鏡，如右後無情況，則方向盤打右開始靠邊，同時在踩了剎車後要根據速度來決定何時踩離合器，一般當速度降到你騎自行車的速度時再踩離合器都不遲！
教練的一句話：車只要沒有停下，就不會死火！要記住，當你的腳離開油門踩剎車的時候，千萬彆著急救踩離合器，這樣能利用汽車發動機的阻尼作用配合剎車更快的降速，如你踩離合器太早就不能利用發動機阻尼作用降速，變成單純用剎車片降速，這樣效果不好，降速慢，車還容易前衝失控。
教練一般都喜歡在你剛一踩下剎車的時候就大喊離合器踩到底，停車時踩離合器的目的只是為了不熄火，所以理論上踩離合器越晚，速度降的越快，你只要掌握好不熄火的最低速度，保證在最低速度前踩下去就是最合適的。在低速檔且低速行駛的時候，比如檔時停車，次序為先踩離合器，後踩剎車！適合九選三考試訓練，否則如果先踩剎車後踩離合器，如果離合器踩的慢了，車子很容易熄火！
手動檔車剎車的時候，錯誤的操作是：先踩離合器，然後掛空檔~然後踩剎車~直到車停為止！那樣就失去了發動機的制動。
正確的操作是：踩剎車。然後根據實際情況進行降檔。
如不需要降檔的話，就是踩剎車。讓車速降低到即將停車的時候，踩離合器。最後掛成空檔。
離合要踩死，不踩死和沒踩沒區別。記得剎車不能踩得太死，踩死了，如果沒有踩離合器，就會熄火。。
靠邊停車時 離合問題
27樓：
5擋停車是實際路面考試的必考科目，本人在這個專案上做的還不錯，在這裡跟你分享一下吧！
看了你的提問，我覺得你的問題主要出在踩剎車上。正確的5擋停車操作方法是：踩下剎車，併線到最外側車道，這時由於踩剎車導致車速降低，而擋位較高，則會引起發動機抖動，正確的做法是在車輛剛剛開始輕微抖動的時候迅速踩下離合，踩到底，讓車輛空擋滑行（實際考試時，行駛過程中嚴禁空擋滑行，但停車時必須這樣做），這時再慢慢踩下剎車（注意，這就是你的問題所在，必須要慢踩！
讓車速一點點的降下來，在車速降低的過程中尋找最佳的停車位置（右側車輪外緣距離最外側白實線0-30cm，不許壓線、距離不得超過30cm），車正時把剎車踩到底停車，整個動作完成。
所以，踩剎車不要一下踩死，要通過踩剎車來控制車速，如果發現速度降的過低，而車還沒有擺正方向，就把剎車抬起來一些，提高車速，找正車位，再把剎車踩死。整個過程中一般是禁止換低速擋的，所以只要把離合踩死，剎車適度，就不會發生控制不住車輛的狀況了。
另外需要說明的一點是，踩死離合並不會馬上使車輛停住，只會讓車輛空擋滑行。
要停車時先踩離合還是先踩剎車，停車時是先踩剎車再才離合 還是先才剎車後離合然後再踩剎車
醬醬 通常先踩剎車，後踩離合，這是駕駛員最基礎的制動方法。除此之外還有以下三種制動方法 1.坡道停車 先踩剎車，後踩離合。當離合踩下去時，車子相當於處於空檔狀態，沒有了發動機的牽制，車子會出現溜坡的情況 2.高速急停或減速 先踩剎車，後踩離合。因為汽車速度越高，汽車的慣性就更大，如果先踩離合，汽車的...
看到紅綠燈時是先踩離合還是剎車，在停車時究竟是先踩離合器，還是先踩剎車
1一般都是先踩剎車速度降下來再踩離合，如果是上下坡還要根據當時的速度掛入合適的低速檔。2手剎的功能也不少的，一般都是車完全停下時才用的。有時碰到剎車失靈，手剎可起大作用了，具體可自己搜尋相關資料。還有好多功能的比如漂移過彎也可用上手剎的。3急剎，也很有講究的，想有帶abs防抱死剎車系統的就要一腳剎死...
車速較快時想停車,先踩離合器,再踩剎車有關係嗎
頻繁的踩離合對你的車是有損害的 2 應該是先踩剎車，等車速降到三四十碼再換合適的擋位 3 減速要具體情況具體對待 開車要講究 預見性 遠遠的看到有減速的必要，這時候既不是踩剎車，也不是踩離合。而是應該鬆油門。這時候發動機電子控制單元 簡稱ecu 會停止噴油。汽車由於慣性拖動發動機。這種狀態稱為 發動...