飛機啟動為什麼先2後
1樓：網友
飛機啟動後，先二後一就是因為倒計時這樣的話，所以我們坐飛機的時候一定要準備好。
2樓：數碼王子胖
波音系列飛機： 1. 737cl737ng啟巧做答動順序： 先二後一，孝慧因為停留剎車儲壓器由b液壓系統增壓胡陵。
3樓：介延
一啟動為什麼先二後一？這個可能是根據他的設定吧，有它的原理吧！
發動機在推出過程中為什麼要先啟動2發再啟動1發
4樓：風雨後的陽光美
電路問題，需要檢查電路是否鬆動。
1.汽車起動系主要由起動機和起動控制電路所組成。
2.起動機是用來起動發動機的，它主要由電機部分、傳動機構（或稱齧合機構）和起動開關三部分組成。
3.發動機起動原理要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須用外力轉動發動機的曲軸，使氣缸內吸入(或形成)可燃混合氣並燃燒膨脹，工作迴圈才能自動進行。曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。
發動機起動的方法很多，汽車發動機常用的電動機起動是用電動機作為機械動力，當將電動機軸上的齒輪與發動機飛輪周緣的齒圈齧合時，動力就傳到飛輪和曲軸，使之旋轉。電動機本身又用蓄電池作為能源。目前絕大多數汽車發動機都採用電動機起動。
4.起動機構成起動機一般由三部分組成：(1)直流串激式電動機，其作用是產生轉矩。
2)傳動機構(或稱齧合機構)，其作用是：在發動機起動時，使起動機驅動齒輪齧入飛輪齒環，將起動機轉矩傳給發動機曲軸；而在發動機起動後．使驅動齒輪打滑與飛輪齒環自動脫開。(3)控制裝置(即開關)．用來接通和切斷起動機與蓄電池之間的電路。
在有些汽車上，還具有接入和隔除點火線圈附加電阻的作用。
5.起動機的功用起動機的功用是：利用起動機將蓄電池的電能轉換為機械能，再通過傳動機構將發動機拖轉起動。
請問飛機起落架是如何安排的？為什麼有的前2後1，有的前1後2?根據什麼？
5樓：網友
根據重心。兩個大輪是承重輪。
為什麼登機要提前2個小時進機場？
6樓：小肥肥啊
1、首先要辦理登機牌，起飛前四十五分鐘停止辦理，辦理需要一定時間，需要五分鐘。
2、因為機場安檢比較麻煩，人多的話最少需要十五分鐘3、機場大的話找準登機口比較費時間，需要十分鐘4、 有行李需要託運也是比較麻煩的，需要十分鐘5、飛機要提前45分鐘開始登記，因為登上飛機需要做起飛準備，安全帶之類的。
7樓：網友
他這是為了保險起見擔心你誤機，其實在票面註明的起飛時間前半小時以上就行了。
每個航班在起飛時間前兩小時開始辦理登機牌，起飛前半小時停止辦理，你到機場進入大廳，總還要看看大螢幕顯示是在幾號值機櫃臺辦理吧，大型機場走來走去還不少路，這都需要一點時間，早點去總沒壞處，要知道現在那個半小時停辦是電腦控制的，系統一關，你就只有改乘下班機了。另外，有時候機場安檢很多人排隊，你太晚辦理登機牌，那邊廣播喊登機了，你還沒過安檢也是麻煩事啊。雖然你辦好了登機牌飛機就要等你，耽誤人家時間也不好嘛……
8樓：答答大
提前2小時進機場，怕晚了，誤點。航空公司一般會提示乘客早一點去辦理乘機手續，以免路上各種原因導致誤機。
9樓：匿名使用者
水的溫度與室內的溫度同步水對也對，說錯也對，這裡有個條件必須講清楚。溫度的變化是比較緩慢的，如果水的質量很大，那麼水溫與其他溫度的交流就比較慢，所需的時間就比較長。如果是一杯水放在室內的桌子上，室內是門窗封閉，沒有空氣流動，門窗又經過絕熱處理，那麼水的溫度是會很室內同步的。
如果破壞了這個條件，水的溫度會跟著室內的溫度變化，但要滯後與室內的溫度。
溫度的傳遞有三種：輻射、對流、傳導。在我們所處的自然環境中，任何物體的熱傳導都有這三種中的兩種，或是三種都有。
10樓：網友
1.時間不夠。2.民航總局規定。
11樓：蜜蜂寶可兒
要提前1個小時值機，不然就停止值機了，就不能進安檢了，沒有票。
飛機起飛時，為什麼會先緩慢滑行幾秒鐘，再開始全力加速？
12樓：雜談鮮事
飛機首先滑行幾秒，就是為了讓左發動機和右發動機達到力量的均衡，因為飛行員控制的時候，它不能保證兩臺發動機的動力是完全相同的，要看邁速表或者說相應的專業裝置，確保兩臺發動機的力量是一樣的，然後再開始全力加速，真正的開始飛行的歷程，如果是緊急情況，可能會有一定操作方向的變更，但至少平常是如此的。
13樓：小艾說旅行
飛機為什麼需要滑行一段時間，才開始起飛，原因竟然是這樣。
14樓：dj林林
因為在慢緩的過程中才能夠讓發動機一點點的啟動適應，這樣的速度，等發動機真正的執行起來才能夠加速，然後飛起來。
15樓：花降如雪秋風錘
飛機起飛時先緩慢滑行是在給發動機預熱提速，一開始就全力加速發動機會壞的。
16樓：土豆地瓜豆角
首先應該緩慢的滑行幾秒，這個時候能夠讓所有的飛機的一些東西執行起來，然後再加速的時候才能夠提起速度。
飛機準備起飛時，一開始倒退時為什麼要拖個車子？
17樓：井中月童鞋
bai實際情況是，車子（一般稱du為飛機。
zhi拖車）拖動飛機到合適的地dao點，以專便飛機安全起飛。
飛屬機拖車又叫飛機牽引車，在飛機無法自行滑出時，就需要牽引車將飛機拖出橋位至飛機跑道上。有杆拖車（上圖）是靠一根連線杆與飛機連線，推出飛機時連線杆受力。無杆牽引車（下圖）則不同，不需要連線杆，而是直接將飛機前輪抱起。
無杆牽引車相對有杆牽引車來說自動化程度更高，**也更昂貴。
18樓：亞馬遜之虎
飛機本身只能前進不能退。
沒有拖車，飛機無法後退，無法找到合適的啟動位置。
19樓：網友
不是飛機拖個車子，而是汽車牽引飛機，飛機都是由牽引汽車把它拖到指定的位子。
20樓：網友
拖動飛機不難，一輛小車足夠了。
為什麼飛機在起飛時還要放下襟翼1～2檔？
21樓：匿名使用者
在低速時增大機翼面積獲得更大公升力，襟翼分為作戰襟翼，起飛襟翼，著陸襟翼。
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