1樓：西安萬通汽修學校
汽車輪胎方向跑偏糾偏措施。
1.測輪胎胎壓。
從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就緩數是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養機構測測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，就能解決。當然，除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。
2.四輪定位。
這項措施也是最常見的糾偏方式。和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓後看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。
3.檢查懸掛。
如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否卜哪梁型運車輛的懸掛問題。通常來說，汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。
4.檢查轉向。
轉向系統可能因為長時間磨損，使各連線件的間隙過大，或者軸承等部件出現鬆動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。
5.提醒 彈簧兩邊一起更換。
在這裡特別需要提醒的是，如果是因為懸掛的原因造成的跑偏，車主在更換彈簧時，務必要左右兩邊一起換，而不是隻更換單邊出現問題的彈簧，這樣才能保證不出現新的跑偏現象。
2樓：四川萬通汽車學校
首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大，或者胎壓有一邊過少。然後檢查輪胎頃扮有沒有什麼問題。例如輪胎花紋是否一致，禪渣花紋深度是否一致。
然後選擇直平的馬路試試。如果不行，建議回到你做定位的那個店，要求重做，然後要求帶修理工試車。
應該是方向盤歪了，並未回正。我們用車時，在急專項等情況時，會造成方向盤回位不正，就是你看著是正的，其實它是歪的，可以修復方向盤回位，很簡單。
修復後賀乎悄你在找沒車的路況低速慢行，將方向扶正後，雙手脫離行駛看，如果保持直線走就沒問題，如果跑偏，要重新調整，告訴師傅向那側偏。
3樓：唐新江
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶陪冊來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是散亂閉轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然衝裂後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
4樓：匿名使用者
行駛跑偏的原因很多，輪胎磨損情況、輪胎氣壓、懸架定位都有關係，在車質網上吧問題反映一下吧。
阿特茲的方向向右跑偏，是不是通
5樓：匿名使用者
氣壓測一下、輪胎花紋。
阿特茲向右跑偏怎麼回事
6樓：匿名使用者
這個還是需要做動平衡了，輪胎不在一條線了。
7樓：匿名使用者
這個應該是四輪定位不好，可以做做動平衡能好一些。
8樓：匿名使用者
首先要檢查胎壓是不是嚴重的不一致。胎壓沒問題的話做個四輪定位吧。
9樓：匿名使用者
可以做一些輪胎的動平衡和四輪定位，就沒有問題了。
10樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於底盤資料不對引起的，建議你上修理廠做一下四輪定位。
11樓：匿名使用者
你好，檢測一下輪胎氣壓，然後做一下四輪定位就可以的！
12樓：匿名使用者
你好，這種情況一般是定位資料有問題，建議做一下四輪定位。
13樓：金路銀馬
如果平路上經常向一側跑偏，就需做四輪定位了。
14樓：匿名使用者
您好，就是建議做一下四輪定位，應該問題會有改善的。
15樓：匿名使用者
你好，去做一下四輪定位，定位資料有問題造成的。
16樓：匿名使用者
正常車輛跑偏都是四輪定位問題。去做一下看看也就幾十塊錢。
17樓：匿名使用者
首先檢查一下胎壓，然後做一下四輪定位，估計定位資料不對的原因。
新車阿特茲方向回正車向右跑正常嗎
18樓：網友
向右跑偏，你確認一下左右輪胎氣壓是否一致？或者你行駛的路面是否中間高兩邊低呢？
18款的 阿特茲 方向機異響解決了嗎
19樓：富貴尼桑小象拔
阿特茲可以說是一款非常極端的車型，而馬自達也是目前所有品牌中僅存全系車型秉持運動風格的品牌。雖然這款車褒貶不一，但整體來說還是相當不錯的，不過目前阿特茲出現了非常讓人不爽的問題：轉向異響。
而從各大**論壇以及車質網渠道瞭解到阿特茲轉向異響主要體現在某些特定路段行駛，轉向機就會出現類似鬆散曠動的異響聲。不少車主普遍反饋出現此類問題。甚至有的更換轉向機之後異響依然存在。
從車質網投訴平臺瞭解到 ，2014款一汽馬自達阿特茲一經上市，便有車主反映車輛存在轉向異響問題。目前，車質網累計收到一汽馬自達阿特茲轉向異響有效投訴40餘宗，其中除2014款投訴佔比最大外，2017款、2018款車型也不同程度存在類似問題，這表明阿特茲的轉向異響問題始終沒有有效解決。
20樓：安雞崽
18款阿特茲尊崇目前4500公里。過爛路和減速帶的時候發現方向機這裡有哐當哐當響屬於不正常的響聲，我這邊路面不好每天都是哐當哐當響，第一次去4s店首保，反應這樣的情況。4s店目前還不清楚**問題。
我在網上查詢這樣的問題後一大堆這樣的情況，而且和我差不多是同樣的問題。看他們有的都還沒解決掉，希望廠家認真對待這樣的情況，及時處理問題。方向機異響會影響司機駕駛注意力不集中會有安全隱患！
請認真對待你們的顧客安全！
這問題在車質網上面問題是非常多，關於轉向機的情況現在是非常多的啊，如果有同樣問題的車主可以直接去反饋。
21樓：奈斯小羊
你看一下你的剎車盤上有個附照保護剎車盤那個鐵片，往裡搬搬就好了。
18款的阿特茲的方向機異響問題解決了嗎
22樓：匿名使用者
你好像這種情況肯定是需要全面的檢查一下，這個很有可能是由於減震器壓力軸承損壞或者方向機損壞引起的，必須要全面的檢查一下。
23樓：安雞崽
方向機問題導致車輛過減速帶以及砂石路的時候感覺車輛隨時會散架，更換方向機後故障依舊在，4s店調整方向機螺絲後故障排除，但是方向明顯變重，現在行駛兩萬公里後又出現原始故障。
這問題在車質網上面的反饋還是非常多的，可以證明就是因為轉向機的設計缺陷導致的異響。2014款和2017款車型基本上都存在這個問題，廠家現在也是不作為的啊，如果有同樣問題的車主都可以去車質網進行投訴，當投訴數量多了之後廠家解決起來才是非常快的。
2018款車型現在也有類似的問題。
阿特茲 17款和18款方向盤通用嗎
24樓：匿名使用者
你好，馬自達阿特茲這款車的17款和18款的方向盤是通用的，基本是可以互換。
25樓：匿名使用者
你好，阿特茲這兩款車基本是沒有什麼變化方向盤也是可以通用的屬於一樣的。
26樓：匿名使用者
你好，長安馬自達的阿特茲這款車17和18的方向盤都是一樣的。可以互換。
27樓：匿名使用者
你好，一汽馬自達阿特茲這款車，2017款的方向盤和2018款的是一樣的，尺寸資料都是一樣的，基本上沒有改變內飾的變化。
28樓：聯想勁旅
阿特茲17款和18款只是配置有所變化，配件照常通用，方向盤沒有改變。
29樓：匿名使用者
您好，這兩款的方向盤是通用的，沒有什麼區別的呢，可以互換的。
30樓：匿名使用者
這兩款發動機是一樣的，方向盤也是一樣的，都是可以相互通用的。三大件基本都相同。
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