奧迪A8L和福特蒙迪歐制勝的車價分別是多少?

時間 2025-05-30 10:40:26

1樓:匿名使用者

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2樓:匿名使用者

a8l**: 萬元 福特蒙迪歐制勝萬。

奧迪a8l和福特蒙迪歐制勝的車價分別是多少?如題 謝謝了

3樓:仲長薛華

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4樓:額賮額

a8l**: 萬元 福特蒙迪歐制勝萬。哦。

奧迪a8l車價是多少拜託了各位 謝謝

5樓:無限粉

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奧迪a8l怎麼樣?

6樓:奧迪

全新a8l是奧迪旗下首款搭載48v輕混動系統的車型,配套公升v6渦輪發動機,這套混動系統的綜合最大動力輸出340馬力,峰值扭矩為500n· m。並配備來自採埃孚的8擋手自一體變速箱。而得益於48v輕混動技術,新車百公里油耗將降低。

全新a8l全系標配quattro全時四驅系統,擁有更出色的牽引力和動態效能,高效地適應每個獨立車輪分配驅動的情況。憑藉quattro系統所能帶來的敏捷性和穩定性,令任何路況都盡在您的掌控之下。

全新奧迪a8l前臉全新六邊盾家族式進氣格柵設計更加扁平,配以大量鍍鉻材質裝飾,使車頭看上去重心更低、氣場更足。兩側全新造型的頭燈組採用hd

matrix

led雷射技術,並內建了led日間行車燈,彰顯出「燈廠」底蘊。車身雙腰線在勾勒出豐富層次感的同時,又不失豪華大氣之感。貫穿式尾燈組是新一代奧迪車型的「標誌」,且內部選用oled作為光源,科技氛圍凸顯。

全新奧迪a8l最大程度減少了實體按鍵,取而代之的是7塊液晶顯示屏,包含有抬頭顯示屏、英吋的全液晶儀表盤、英吋的中控液晶屏、中控臺下方的英吋液晶屏、後排中控屏、後排兩塊多**顯示屏。中控臺採用三種材質設計,上部使用了皮革進行包裹,中間部分是木質裝飾板,下半部分採用鋁質和鋼琴烤漆組成,多種材料的搭配使用,使中控臺層次感很強,更多的就是體現出它的豪華感。

7樓:乘令燕

安全高 大方 豪邁 w12馬力高 聽說寶馬x7有自動移位和自動高速超車的 你瞭解瞭解吧。

8樓:網友

7系、s級和現款a8l根本比不了。。 系統已經脫胎換骨,導航採用了google earth即時取景系統。 2.奧迪首次使用電子排擋。 還是奧迪的拿手好戲,

9樓:網友

豪華級的車子!大氣!舒適!安全性高!肯定好啊!

不過25歲開a8l樣子感覺肯定怪怪的。

10樓:網友

奧迪大氣又張揚,這是奧迪使用者最喜愛的!在技術上a8l比bmw760i成熟很多。

bmw當然是比較運動一點,a8l卻是實實在在的成功精英人士的首選。

毫無疑問,兩款車都是世界頂級轎車。

寶馬勝在操控性好,奧迪勝在科技先進。

個人喜愛奧迪。

推薦audi a8l

11樓:網友

奧迪a8l到底怎麼樣?讓你感受一下什麼叫做豪華。

奧迪a8l 4.5多少錢

12樓:網友

有。我今天早上還看到了。

銀灰色超級漂亮。

後面跟著4個字母,不知道代表什麼。

13樓:網友

奧迪a8 2012款 45 tfsi quattro舒適型**優惠之後的。

有現車有現車。

奧迪a8 2012款 45 tfsi quattro豪華型**優惠之後的。

14樓:奧迪

2018款全新奧迪a8l目前只有55 tfsi 四款車型可選,均搭載了公升渦輪增壓發動機,340匹馬力。售價從萬萬元。

作為奧迪的旗艦,a8l並非世界上最貴的車型,但絕對是最好的車型之一。全新奧迪a8l採用了48v輕度混合動力系統,搭載v6發動機的同時另有一臺48v電動機加持,確保啟動舒適性和的駕駛敏捷度。同時大幅度地減少了二氧化碳的排放量,提高駕駛燃油經濟性,實現動力與能耗的雙重平衡。

15樓:dack鷹

貌似只有吧我印象裡,還是上代a8,目前a8只有高功低功和w12旗艦版的,那車當時全辦完大概在140萬左右(豪華版)

奧迪a8l有4.5t? 今天我見了一輛a8l 4.5tfsi 請高手指教

16樓:哦滴最愛那

「45 tfsi」車型,並非表明該a8l採用一款排量的增壓發動機。45表示的,是該車的加速度的乙個量值。

奧迪在中國市場中的車型在排量標識上將有所調整,從原來的等以排量命名的方式,變成通過百公里加速g值換算出來的乙個數字的命名方式。

未來奧迪將通過g值來表現車型的整體速度感,淡化排量意識。物體勻加速度的公式我們知道為:v末=v初+at。

而在百公里加速下,v末=100km/h,v初=0,t=百公里加速時間,a就是g值。(但我們也知道,其實汽車的加速並不是勻加速的,而奧迪這麼做也是為了方便計算。)

那麼公式可調整為:100km/h=0+at。進一步換算就是:

g=100,000m/3600s/t。拿奧迪a3 tfsi車型舉例來說,其百公里加速時間為秒,那麼經計算得出數值即為我們所採用的g值,約為,之後乘以100,再經過四捨五入後,所得到的結果即為最終命名數字,即「30」。

總的來看,未來的命名規則將為:100,000m/3600s/百公里加速時間*10。雖然公式看上去比較麻煩,但對於消費者來說其實也好理解,就是數字越大的,一定會是加速度越快的。

17樓:手機使用者

哎 ,今天晚上我也在北京一家知名歌廳門口見到了, 確實是a8l 我剛開始還不信,可是我走到車後面認真看了幾遍。 我問過奧迪的4s店,據他們講國內是暫時沒有這種排量的,所以大概猜想一下應該是純進口的吧。具體**初步估計應該在320-360之間。

奧迪09款a8l和10款a8l外型有什麼區別?

18樓:網友

認真的看,不是複製的。奧迪a8l目前沒有10款。只有09款的。

是在08款車型公升功率而來的。但是一直沒有**,只是在原來的基礎上吧車身加長就是把原來的「a8」加了乙個「l」個人認為a8l一直都是公車的象徵,開車的多半都是公司的老闆要麼就是機關單位的人。740就不一樣了,是一臺適合車主親自駕駛的車子,操控性也比a8l好了很多。

**麼。奧迪萬。寶馬740尊貴141萬。

740豪華135萬。740領先117萬。引擎是一樣的是在直六引擎的基礎上加了兩顆渦輪。

只是配置不一樣,但是如果自己開740領先是明智的選擇,如果需要配置?選擇740尊貴吧。以上答案只限於參考。

奧迪a8l簡介

19樓:艾你不是我的錯

作為奧迪的旗艦,a8l並非世界上最貴的車型,但絕對是最好的車型之一。他沒有在表面化的方面來顯示車主的富有,他是以先進汽車技術的堆砌。特別是那臺公升發動機,可以使龐大的車身在秒的時間內從0跑到100公里/小時,450馬力的a8l,它的豪華絕對不是裝裝門面。

也希望車主買回去不要只做乘客。

20樓:網友

奧迪a8l是奧迪車系中最高檔的豪華車,市場定位是用以跟賓士的s600及寶馬的7系列競爭的。奧迪a8l率先使用了全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪a8l目前有三種車型可選,分別是裝備了v6火花塞式,5氣門/氣缸,雙頂置凸輪軸(dohc)/氣缸側體,液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的;和裝備v8火花塞式,5氣門/氣缸,可變幾何渦輪,4氣門/氣缸,液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的a8l4,2quattrolwb;以及裝備了12缸排量的全鋁發動機的a8l加長型。

這幾款車型都配備有quattro全時四輪驅動,扭矩中心電子差速鎖(edl),驅動控制(asr),電子穩定系統(esp),液力扭矩控制式離合器,以及五擋tiptronic手動/自動一體化變速箱。目前,奧迪a8l為其所屬系列下的最新車系。

這個**。

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全鋁車身。奧迪a8是奧迪車系中最高檔的豪華車,市場定位是用以跟賓士s級和寶馬7系競爭的。奧迪a8率先使用了全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的效能表現。奧迪a8目前有4個排量14款車型可選,分別是裝備了2.8fsi減小排量得到的 v6 fsi直噴發動機兩款車型 裝備 v6...

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