1樓：就是這個範兒
配置，外觀，動力，智慧型系統都不是乙個檔次。
2樓：guojinbo闖天涯
不是乙個量級的對手，勝達的配置，系統不如漢蘭達。
3樓：啦啦嚕啦啦
這根本不是乙個等級的對抗，可以說是完虐。
4樓：網友
漢蘭達的實力不是一般的合資車就能搞定的。
5樓：網友
根本就是不自量力的比較。
6樓：無法說服我
合資的東西還是不要考慮了。
7樓：蠟筆小新快樂
漢蘭達應該是蠻厲害的吧。
8樓：穎寶的貓
效能比不上漢蘭達，價效比不高。
現代勝達和漢蘭達
9樓：太平洋汽車網
豐田漢蘭達與現代全新勝達外觀對比豐田漢蘭達和現代全新勝達在外觀上有著更大氣的第一印象。其中，全新的勝達因為剛剛上市，新鮮感更高。漢蘭達前一年6月做了乙個小改動，到現在已經半年多了。
要說外觀的視覺吸引力自然會比新發布的全新勝達少一點。
豐田漢蘭達和現代全新勝達在車身尺寸上已圓模經完全超越了全新勝達，軸距多了90mm(漢蘭達軸距：2790mm；新公升達軸距為2700mm)，這也直接影響到這兩款車型的內飾空的表現，尤其是第二排和第三排座椅空。
漢蘭達兩驅豪華版車型被認為是漢蘭達排量車型中的中者腔兄高配車型。沒有後視鏡的電動摺疊和記憶可以理解，但是沒有後視鏡加熱功能就有點不合理了。畢竟這種配置對於提高雨雪天氣下的駕駛安全性很有幫助，在很多售價在10萬元以上的緊湊型車中也變得非常受歡迎。
**在30萬左右的漢蘭達也不是不合適。
在豐田漢蘭達和現代全新勝達輪胎的選擇上，漢蘭達採用的是規格為245/55r19的鄧祿普grandtrekst30輪胎，市場價在1600元/條左右，而全新勝達採用的是規格為235/60r18的漢泰optimoh426輪胎，市場價在800元/條左右。可以說，從輪胎規格和品牌檔次來看，漢蘭達的表現比全新勝達更為親切。
全新勝達的尾燈尺寸比漢蘭達大，剎車燈和示寬燈也採用了led光源，比漢蘭達的鹵素燈泡更加優雅耐用。雖然兩款車都配備了倒車影像功能，但漢蘭達首襲沒有倒車雷達，不合適。相比之下，全新勝達提供的帶倒車影像和倒車雷達的「雙保險」組合，可以為駕駛者提供更全面的保護。
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