1樓：哈爾濱萬通汽修學校
您好，大眾cc車系 變速箱如果報故旅轎障碼 離合器間隙太小 建議著重檢查一下變叢鎮啟速箱版本是否需要公升級以及離合器是否存在磨損過度 如果您不是專業維修人員的情況建議去當地經銷商或者維修站檢查一下具體問題 希滲如望幫助到您 望。
2樓：帳號已登出
大家都知道的就是大眾汽車。
的自動擋現在已經基本上都是配備了雙離合的變速箱，而大家對於這個裝配都認為這種配置的原因是因為成本上比較的划算而且也不會說需要太高的技術支撐，當然這肯定也是和大眾的品牌是有一定關聯的，但是雙離合變速箱。
是有利也有弊的，利大於弊就是做的比較好的事情了，畢竟任何事物都是會有兩面性的。
任何問題的出現其實也是和平常有很大的關係的，平常如果護理呵護的好其實一般來說出現問題的大小和次數是可以得到控制的，因此平常駕駛的時候還是要做老仔碰些調整注意做好一些必要的保養。接下來給大家說一些對於大眾這種變速箱的保養小妙招。
大眾的離合器。
其實還是比較經典的，用的最多的就是乾式和溼式這兩種型別。他們的區別也是特別明顯的，也就侍談是說離合器和油是否有接觸，其實相比之下，溼式的雙離合戚纖變速箱還是比較的好的，因為其實油是起到一種潤滑作用的，其實在接觸的條件下，其實離合器的使用還是比較的順暢的，而在缺油的狀態下其實就會像是自行車一樣是會生鏽、卡頓的這種情況就很有可能造成磨損、毀壞。
所以溼式的雙離合變速箱在選擇上是更勝一籌的，而且使用壽命是會加長的，但是背後也是會有一些問題需要注意的，比如這款變速箱漏油的可能性就會比較大些，這其實也還是會在故障上受到威脅。
乾式雙離合變速器還有乙個容易損耗出故障的地方就是離合器，間隙比較大的時候，表面的磨損還是比較嚴重的，而這也是乾式最易出現的問題，經常換擋但是卻缺少潤滑油其實都是會有所影響的。
乾式雙離合變速箱還是有乙個易損耗的地方就是機電單元，可以說這個問題的出現還是比較好察覺到的，小扳手閃爍其實就是乙個小預警了，這也是比較經典的故障型別之一了。
而還有乙個容易出現故障的地方其實就是發動機的飛輪盤，當出現了問題的時候其實還是會有響聲比較大的。
變速箱的故障點還是比較的典型的幾個部位，在平常其實就要經常去防範並且去維護，不要經常的以非正常的方式損耗它，比如不要經常的換擋，造成變速箱不必要的壓力，定時定期也要經常的去保養，油液需要更換也要及時替換，也只有愛惜它才能加長它的壽命，使用的更長久，由此而來才不會經常的去維修。
邁騰dsg變速箱報離合器間隙太小怎麼維修
3樓：途便自動變速箱連鎖
這個是要拆卸變速箱，對變速箱離合器進行新的調節，檢視離合器是否有嚴重磨損，如果有磨損調間隙也是無用的。
4樓：匿名使用者
重新測量離合器間隙，找合適的墊片。
這樣解決大眾cc雙離合變速箱故障，無疑是最快的！
5樓：汽車之家
大眾cc自動檔裝配的是七速乾式雙離合變速箱oam，這款變速箱適用車型很廣泛，大眾全系的車子，基本都有裝配此款變速箱，本文主要為大家講解的，就是這款變速箱的維修案例、故障解決、預防等知識。如果您的車子在行駛中或是自動變速箱有什麼問題，可以跟帖回覆問我們，我們可以幫助您找出故障點，節省不必要的維修費用！
案例分享：根據車主的描述我們瞭解到：大眾cc已經開了16萬公里了，前幾年開著都還很順暢的，只是近半個月出現了故障（車子出現故障還是很正常的，出問題後一定要第一時間去檢查，把故障降低到最低狀態才是正題），大眾cc在起步的時候出現了抖動的現象，就是在地落車庫剛上坡的時候會有，是那種「嘚嘚嘚」的抖動感，給人的感覺就是整個車子都在抖。
像這樣的情況出現已經兩個月了，剛開始出現的時候很頻繁，以為只是剛起步車子動力不足，可能過些日子就好了，車主也就沒在意。誰知這樣過了乙個月後故障非但沒有消失，反而越來越嚴重了，於是車主就去附近維修廠查了一下，檢查結果說這個可能是變速箱故障，於是經朋友介紹就來到了這裡，讓我們幫忙檢查維修一下。
維修技師經過檢查，發現了有關於離合器故障的故障**，再結合大眾cc出現的故障現象，可以初步判斷為是離合器故障導致的。而大眾cc裝配的這款變速箱，因為天生設計的缺陷，平均在行駛超過15萬公里之後，就很可能出現機電單元故障，所以也要對機電單元檢查一下才可以。在抬下變速箱後，發現變速箱離合器有間隙過大且磨損的情況，機電單元內電磁閥、閥體也有嚴重磨損的現象。
維修好機電單元、更換了嶄新的配件後，解決了大大眾cc出現的故障，還是那句話，車子在行駛中或是自動變速箱有什麼問題，可以跟帖回覆問我們，我們可以幫助您找出故障點，節省不必要的維修費用！
大眾七速乾式雙離合變速箱oam故障總結：
檢查離合器，發現大眾cc變速箱離合器間隙明顯多大且表面嚴重磨損，這就只能更換全新的離合器解決了，如果只是間隙過大，是可以調節維修的。
維修技師檢查發現大眾cc機電單元內電磁閥、閥道表面都有嚴重的磨損現象，這跟長期沒有更換機單單元油有很大關係的。更換了全新的離合器、維修好機電單元油，大眾polo恢復了正常，對於車子或是變速箱有問題的可以隨時問我們，我們可以幫你精準的找出故障點，節省不必要的維修費用！
什麼是離合器的自由間隙？過小過大會怎樣？
6樓：網友
離合器踏板從開始踩踏，到開始作用在離合器上形成切開動力傳遞之間，踩踏離合器踏板過程中有一部分是空載，沒有做功，這部分就是離合器踏板的自由行程。通俗來說，剛開始踩離合器時，踩了一點沒有作用，再往下踩才開始有作用時，這一點沒作用的就是離合器的自由行程。
離合器踏板的自由行程指的是離合器膜片彈簧內端和分離軸承間的空隙。離合器踏板從開始踩踏至開始作用在離合器上形成切開動力傳遞間，在踩踏離合器踏板途中有一部分是空載，沒有做功的，這些就是離合器踏板的自由行程。假如踏板沒有自由行程，即在放鬆離合器踏板處於結合狀態時，分離軸承仍與膜片彈簧內端保持接觸，這樣，將會加速分離軸承損壞。
自由行程的原因：由於離合器很容易損壞的元件是離合器的分離軸承，設定乙個離合器自由行程目的就是為了防止或減少沒必要的離合器分離軸承的損壞。
汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
7樓：湖南萬通汽車學校
您好，離合器間隙是指離合器分離後，從動盤前後端面與飛輪及壓盤表面的間隙，離合器踏板自由行程是指從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對應的踏板行程。離合器在使用過程中，從動盤會因磨損而變薄，使自由間隙變小離合器的自由間隙過小會造成分離不清，過大會造成摩擦鐵片與摩擦片互磨係數增大造成摩擦片磨損及燒片。謝謝，希望能幫到您~
8樓：葉落集
你好，指離合器分離後，從動盤前後端面與飛輪及壓盤表面的間隙，離合器踏板自由行程是指從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對應的踏板行程。離合器間隙過大或過小，給駕駛員帶來的直接感受是踏板自由行程大了或小了，間隙過大會導致離合分離不徹底，導致掛擋困難；間隙過小會使離合器不能徹底回位，導致離合器打滑，汽車動力變小，同時離合器摩擦片在使用中會磨損，間隙會發生改變，所以有預留調整該間隙。
自動變速箱有點小故障不維修可以嗎？
9樓：林夢嫣
變速箱故障報警儀表上提示變速箱異常或。
10樓：匿名使用者
貌似要去自動變速箱維修廠檢測才能確定要不要修，最好不要拖，我好像聽同事說過乙個叫孚邦的店。
汽車的離合器自由行程過大或過小有什麼影響？如何進行調整？
11樓：網友
1、如下：
1）離合器自由行程過大會造成離合器分離不徹底，不好掛檔。離合器行程過小造成離合不能完全結合造成離合器打滑動力下降。
2）如果是拉線的是可以調整的（在車底下靠近變速箱有乙個離合小拉桿，拉桿和離合拉線連線處有螺絲，螺旋可以調節離合的高低。），如果是液壓的出廠規定是不讓調整的，出現離合高低一般為離合器總幫浦，分幫浦，離合器壓盤，離合器片過薄。建議到修理廠檢修或調整。
2、離合器定義：
1）離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
2）離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
3、電磁離合器可分為：乾式單片電磁離合器，乾式多片電磁離合器，溼式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉差式電磁離合器等。
汽車離合器自由行程過大或過小有什麼影響，如何調整
12樓：匿名使用者
你好，過小了離合器分離不開，過大了愛燒離合器片，希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
大眾cc變速箱壞了怎麼辦
13樓：網友
這是這款車的通病，我的車和你一樣，找買家，維權，別做冤大頭。
14樓：石家莊萬通汽車學校
建議您到專業4s店面進行檢測，專業技術配合頂尖檢測裝置，應該能幫助到您。車輛故障涉及人身安全，望您重視。個人建議，僅供參考。
問問各路神仙，大眾汽車DSG雙離合器變速箱到底有幾根輸出軸
在蠢也是人 兩根輸出軸 dsg中文意思是 直接換擋變速箱 它將手動和自動變速箱合而為一，綜合了各自的優點，一個離合器控制單數擋位齒輪，另一個離合器則控制雙數擋位齒輪，當變速箱掛入一擋時，二擋齒輪就已經齧合，等到換擋時機一到，第二離合器就與發動機輸出軸結合而換入二擋，在此同時，由第一離合器所控制的三擋...
我的車子離合器片燒了對變速箱油影響嗎
特立專業答疑 離合片是汽車行駛系中的易損件，在使用時應特別注意以下事項 1 發動機運轉時，腳不要一直放在離合踏板上。2 臨時停車或等紅燈而發動機仍然在運轉時，請將變速器置於空擋，而不能用踏下離合的方法切斷動力。3 在使用離合器時，原則是 快速切斷，緩慢結合 要求踩下踏板要乾脆，抬起踏板要緩慢。猛抬踏...
平行軸式自動變速箱裡那個單向離合器的作用
我見過一款本田的平行軸式自動變速器，它的單向離合器放在了一檔從動齒輪和駐車輪之間，我感覺其功用 一，滿足一檔傳力需要 當掛一檔時，一檔主動齒輪順時針旋轉，帶動從動齒輪逆時針旋轉，此旋轉方向剛好為與駐車齒輪的鎖止方向，從而通過駐車齒輪帶動輸出軸旋轉，傳出動力。二，降低攪油損失，提高傳遞效率，降低油耗 ...