1樓：渦斡頭
響聲是磨合期的正常反應，消音器在發動機工作時會有很高的溫度，金屬會受熱膨脹，發動機熄火後消音器變冷會收縮，就會產生嗒嗒的響聲慶此，特別是新車，消音器內沒有積炭，比較乾淨，所以響聲會很清晰清脆，車子舊了消音器內的積垢增多，聲音就不明顯了。
防盜的話，可以鎖方向，鎖檔，鎖發動機，加裝gps定位，汽車還廳差御是沒那麼容易扮巖偷的。
2樓：網友
熄火後你聽到地盤那響聲應該是排氣管的響聲，很多車都有很正常，高溫停下來後，熱脹冷縮喚侍的效果，不用在意，特別是天冷更加明顯。
至於安全如果你不放心可以加裝暗開關，現在的防盜器基本液棚上偷車的比安裝的師傅還熟悉和埋吵。
半坡起步的聲音是動力不足，所產生的響聲，和你起步用高檔位比如4檔起步也會有這樣的響聲，不必在意，但是儘量避免，在半坡轉速高點起步就不會，開熟悉了你就知道。
3樓：網友
應該是冷氣壓縮扮慶機工作聲音，你關了冷氣試一下廳姿握。如果你車放在外面最好去買個方冊做向盤鎖或波杆鎖，加乙個斷油或斷電的開關，停車就關了它，那會安全一點。
汽車防盜器總是自己響
4樓：24h汽車小達人
您好，車子警報器自己叫的原因有靈敏度過高、線路故障。
以下是原因詳解及解決方法：
1）靈敏度過高：汽車報警器是一種安裝在車上的報警裝置。如果有人擊打、撞擊或移動汽車，感測器就會向控制器傳送訊號，指示震動強度。
根據震動的強度，控制器會發出表示警告的聲音或者全面拉響警報。以此來震懾偷盜者，並提示通知車主。解決方法：
在防盜器震動感測器上有靈敏度調節扭，微調一下就可以。
提問怎麼解決。
回答（2）線路故障：汽車防盜報警器，是多功能的產品，不僅是可以防盜報警作用，還可以有遙控啟動車尾箱，遙控開關車門，遙控開關車窗，遙控起動引擎，遙控鎖定引擎等作用。解決方法：
到維修廠維修。
都有些解決方案呦。
提問怎麼解決問題。
第二個問題，解決辦法也只能去修理廠。
5樓：來自石家大院守信的大羽梅
只能說防盜器太靈敏很了，可以找四s點，重新換乙個防盜器。
6樓：汽車小妲己
二）觸發器靈敏度過高。不定期報警，會中斷休息。
三）門邊開關或機蓋開關或行李箱開關閉合，就是門沒關嚴。觸發線接地，就是電線短路了。會一直沒完沒了的叫到電瓶沒電。
此類情況可以在防盜器控制盒上調整防盜器敏感程度。一般防盜器控制盒安裝在儀表下面，拆開後可看到，上面有螺旋旋鈕，轉動可調整靈敏度。建議靈敏度降低到用腳登輪胎車不報警狀態。
平時停車使用防盜器建議使用無聲狀態，防盜器沒有聲音照樣可以防盜。它在控制電路非正常啟動車子，會自動斷電並報警，開啟有聲防盜。如果防盜器檢測到震動不停的響會影響他人休息及消耗汽車電力。
7樓：活寶慕容皓
如果經常想的話可能會影響到居民。你必須拿到店去問一下。
8樓：清思語
汽車防盜器總是自己想跟他的設計有關。
汽車防盜器自己響了怎麼解決？
9樓：乾萊資訊諮詢
汽車報警器一直響：
原因一：是防盜器靈敏度過高，在防盜器震動感測器上有靈敏度調節扭，微調一下就可以了。
原因二：主控門搭鐵線故障。俗稱門碰開關故障。
報警器調節盒一般在畢搜儀表盤底下，上面有調節旋鈕，自己調一下即可。
最基本的汽車報警器的系統一般由乙個或多個感測器和與之相連的警報器組成。最簡單的報警系統就是在駕駛員側車門上安裝開關並接好線路，如果有人開門，警報器就會鳴響。安裝這種汽車報警系統需要乙個開關、幾根電線和乙個警報器。
現在，多數汽車的報警器的系統要比這複雜得多。這些報警器的系旅森統一般包括： 一組感測器，包括開關、壓力感測器和運動探測器 可以發出多種聲音的警報手鎮歷器，您可以從中選出一種與眾不同的聲音 由金鑰卡無線控制的無線電接收器。
備用電池，在主電池斷開的情況下也可以保證報警系統正常工作 計算機控制單元，也是報警系統的「大腦」，可以對周圍的情況進行監控併發出警報 許多先進的報警系統的「大腦」實際上是一臺小型電腦。當感測器察覺到異常情況時，「大腦」就會合上開關，啟用報警裝置（即喇叭、車前燈或警報器）。
不同的安全系統使用不同的感測器，而且感測器接入控制器的方式也不同。 控制器和報警系統一般與車的主電池相連，通常還配備有備用電源。如果有人切斷主電源（如剪斷電池線纜），這個隱藏的備用電源就會介入供電。
電源被切斷很可能是有人在盜車，此時控制器將啟動並拉響警報。
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