1樓：匿名使用者
寶馬已經推出了一款氫能7系。,它裝備了能夠使用液氫燃料和汽油的公升v12發動機，最大輸出功率為191千瓦/260馬力，在4,300轉/分鐘的轉速下，最大扭矩可達390牛頓公尺，在秒內即可從零加速到100公里/小時，最高電子限速為230公里/小時。 可靠的動力保證 bmw氫能7系配有乙個容量為74公升的普通油箱外，還配有乙個額外的燃料罐，可容納約8千克的液態氫。
雙模驅動為bmw氫能7系提供了超過700公里的總行駛里程：氫驅動，200公里以上；汽油驅動，500公里。駕駛者可以通過多功能方向盤上乙個單獨的按鈕手動完成從氫動力到汽油動力模式的轉換，完全不會對bmw氫能7系的行駛狀態和效能造成影響。
如果一種燃料用盡，系統將會自動切換到另一種燃料形式，保證燃料的**持續而可靠。 最佳的行車穩定性和駕乘舒適性 在bmw氫能7系中，針對汽車後部裝備的額外部件，對懸架和減震系虛衡扒統進行了重新調整，併為該車型量身訂製了adaptivedrive系統差昌（主動防側傾系統）以及連續可調式減震器作為標準裝備，保證了最佳的行車穩定性和駕乘舒適性。 bmw氫能7系的車身殼體同樣也經過了嚴格的改進，以承受這項新的驅動技術所帶來的增加的重量，並實現被動安全性方面的所有要求。
例如，寶馬的工程師們針對bmw氫能7系開發了一種將碳纖維加固的塑料部件（cfp）和鋼製車身結構相連線的創新技術，使車身殼體達到更高的強度和硬度，確保了更高的碰撞攔銀強度水平和安全性，而重量只略微有所增加。
2樓：匿名使用者
氫燃料電池 早就有了 你可以搜尋 氫燃料電池 汽車是人們生活中的重要交通工具，而汽車排放的尾氣又是造成日益嚴重的環境汙染的陪喊侍重要原因，為此，蘆吵人們急需尋找一種代用燃料。科學滲鏈家經過幾十年的精心研究發現，用氫燃料電池作汽車動力無汙染環境的有害成份。因此，使用氫燃料電池的汽車才是名副其實的「綠色燃料」汽車。
據報道，在冰島**的支援下，戴姆勒—克萊斯勒公司和殼牌公司1999年初公佈了把這個島國變為世界上第乙個「氫經濟」的國家計劃——最終用無汙染的氫能源取代所有小轎車、公共汽車上使用的柴油和汽油。目前，德國已經陸續推出了各種燃氫汽車。
3樓：匿名使用者
這個燃燒不充分的話可能問題就大了。
4樓：匿名使用者
早就有了。寶馬7系氫動力都量產了。
5樓：匿名使用者
可以，但是目前技術只能採用進氣道噴射氫燃料的方式，而不能用直噴。
6樓：匿名使用者
就筆記本的晶元而言一般都要原型號代換的。不然很容易燒板子的。
什麼阻止了氫氣成為汽車內燃機燃料？
7樓：親愛的郡百科達人
主要是氫內燃機存在一些暫時無法克服的問題：
1、 氫儲存困難，氫不像目前化石燃料那麼高的能量密度，這意味著如果要達到理想的續航里程需要儲存更多的氫氣（更大的儲氣瓶），同時要解決氫氣蒸發和洩露的問題。
2、 和氫燃料電池（60+%）相比氫內燃機效率低（40+%）
3、 氫內燃機燃燒氫氣後有害氣體的排放問題，氫內燃機在燃燒氫氣時，燃燒產物除了水蒸氣，排放的主要有害氣體nox氮氧化合物的問題無法解決。
個人認為，第乙個問題，燃料電池也會遇到並通過技術進步解決；第二個問題我覺得不是問題，可以通過氫氣和電混動的方式解決類似於油電混動；第三個問題我認為是寶馬、馬自達擱置氫內燃機開發的根本原因。
個人的想法是通過給汽車增加液化氨氣瓶，將nox和氨氣還原反應後生成氮氣與水，直接排出。
如果真的按我說的這麼做了，還要解決乙個問題，大自然中的氮氣會變多不利於環境治理，但是可以通過從大氣中提取氮氣製造液化氨氣，給上述汽車增加液化氨，形成氮氣利用閉環，從而達成環保的最終目的和效果。
氫能源汽車發動機用什麼燃料？
8樓：猴哥說車
氫能源汽車發動機用什麼燃料？氫能源汽車發動機用什麼燃巨集碧料？ 氫能源汽車發動機其實有兩種，一種是氫燃料發動機，另一種是燃料電池發動機。
採用的純氫燃料和摻氫燃料的發動機均屬於氫燃料發動機。它通過對當前的汽油發動機進行相應的改裝，進而能夠燃用氫氣，有著較強的實用性。而且氫氣不僅能夠進入到氣缸當中和空氣進行預混，同時也能夠直接噴進到氣缸當中，形成混合氣。
而另外一種燃料電池發動機，主要部件包括電堆、發動機控制器、氫氣供給系統、空氣供給系統虧段等。它的核心為燃料電池發動機系統，關係著整車執行的安全性。對燃料電池汽車是否具備成熟、可靠的效能表現具有重要影響。
氫燃料汽車蔽空舉是以氫為主要能量作為動力移動的汽車，使用氫為能源的最大好處是它跟空氣中的氧進行反應，產生水蒸氣排出，有效減少了傳統汽油車造成的空氣汙染問題。 @2019
合成氫真的可以用作汽車燃料嗎？
9樓：惠企百科
可以。合成氫燃料用於機動車是非常理想的燃料。汽車使用合成氫燃料情況表明，用天然氣改裝迅握敗後的汽車，充裝合成氫燃料後可直接發動。
無需像天然氣燃燒時先汽油起動，達到3000轉/分後才自動切換。駕駛感受明顯動力強勁，尾氣排放出水蒸汽和水滴。
什麼是氫發動機汽車
10樓：虎哥說車
氫動力汽車分為兩種，氫內燃汽車(hicev)是以內燃機燃燒氫氣（通常透過分解甲烷或電解水取得）及空氣中的氧產生動力，推蠢梁動的汽車。 氫動力汽車分為兩種，氫內燃汽車(hicev)是以內燃機燃燒猜察氫氣（通常透過分解甲烷或電解水取得）及空氣中的氧產生動力，推動的汽車。 氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。
一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的帶兆運燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純淨水，其具有無汙染、零排放、儲量豐富等優勢。 @2019
什麼是氫發動機汽車
11樓：上海萬通職業學校
氫能源汽車的工作原理是令氫氣在兩個電極之間發生分解生成質子，質子和氧氣睜談毀在陰極反應生成水，電子則被電極中間的介質所捕獲，形成電流為發動機提供能源。
這一過程中產生的唯一廢棄物就是水，因此，氫氣被認為是最清潔的能源。為了防止在碰撞時發生**，氫氣被儲藏在乙個用2層2公釐厚的鋼板做成的「氣箱」中，確保安全。
德國賓士公司早在20世紀80年代就研製出了10輛氫動力汽車，並進行了實際悉備執行。日本最新研製的以液氫為燃料的轎車，利用計算機控制幫浦和閥門使液氫的溫度在發動機點火前始終保持在恆溫，時侍逗速可達125千公尺。
什麼汽車發動機是飛機發動機，什麼汽車發動機是飛機發動機
五阿哥金牛 兩者是不一樣的，目前沒有汽車發動機是飛機的發動機。汽車發動機與飛機發動機區別 1 汽車中是活塞發動機，飛機的是渦扇發動機。飛機的發動機叫 turbine 汽車的發動機叫 engine turbine是依靠部件旋轉運動做功的能量轉換裝置。engine是依靠部件往復運動做功的能量轉換裝置。2...
汽車的發動機原理，汽車發動機原理？
一樓說的太詳細了，簡單入門的，一說就明白的。發動機的進氣系統把汽油和空氣混合，進氣門開啟混合氣進入汽缸，高壓線圈 點火模組 傳出高壓電，經缸線傳到火花塞點火，點燃混合氣，缸筒內產生的瞬間高壓使活塞向下運動，使曲軸轉動，而其他活塞正好是向上運動，就這樣迴圈使發動機運動，你看下曲軸的實物就什麼都明白了，...
汽車發動機方式，汽車發動機幾種型別？
tdi是大眾和奧迪關於柴油增壓機的縮寫 tsi是大眾系列在國內的汽油增壓發動機的縮寫 tsi 本來是t渦輪增壓 s機械增壓 i分層燃燒加直噴的簡稱 但是國內的油品不適用 所以大眾國內的tsi發動機 閹割了分層燃燒和機械增壓 只是單純的t單增壓而已 tfi 貌似沒有這類編號 tfsi是奧迪的汽油增壓發...