三菱V33涉水後自動熄火,一會又可以啟動是什麼原因

時間 2025-06-08 09:46:29

1樓:匿名使用者

涉水虧笑睜熄火後打火啟動的話 基本上公升襲是要大修 發動銷歲機的節奏 。。希望能幫到你 如若我的對你有所幫助 請設為 o(∩_o謝謝。

2樓:匿名使用者

車輛涉水時熄火的原因有三種:

1.水通過發動機進氣機構進入汽缸內部;

2.水進入排氣管;

3.電氣系統浸水短路。

一般來說,車輛通過有積水的地方時的操縱要點是:高亂裂悄扭矩、低速通過,以一擋並適度加大油門通過積水地域(自動變速器的車輛掛l檔或一擋)。通常建議水深超過保險槓下沿時便不要冒險通過,因為此時車輛行駛時會激起水浪,水很容易通過發動機進氣機構進入汽缸內部。

由於水是液體,具不可壓縮性,如果進入正在運轉的發動機汽缸內,被壓縮的水會產生巨大的反作用力,造成連桿斷裂、曲軸變形、甚至缸體爆裂等故障。

另一種發動機突然熄火情況是:由於車輛經過源山積水時發動機轉速低,造成水進入排氣管,使發動機排氣不暢引起熄火。此時千萬不要再嘗試點火,應第一時間打**通知拖車救援。

因為此時發動機汽缸內極有可能進水,一旦強制發動機運轉,便會造成更嚴重的故障。 車子涉水後,底盤部譁渣件容易發生潤滑油變質的問題,尤其是變速箱,手動變速箱相對比較好處理,但是自動變速箱就比較「嬌氣」了,在自動變速箱進水以後,可能當時感覺不出來,在行駛一定里程時電磁閥會出現故障。出現車輛擋位鎖死,或者掛擋不走等情況。

還有如不及時排除,可能導致摩擦片和自動帶有損傷。

有些車輛在新車時鋪裝了地膠,為了便於車內水分的蒸發,我們應拆除地膠。安裝後還要注意開啟空調,將開關調整到內迴圈模式,使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外,以達到快乾的效果。

3樓:匿名使用者

您好,涉水熄火以後堅決不能繼續打火,否則發動機要大修,如果我的答案對您有所幫助,請設為。

4樓:匿名使用者

你好,這個只能說你運氣好,不然你這一啟動,發動機估計要去檢修了。

三菱帕傑羅v33冷天不願意著火是啥原因

5樓:匿名使用者

1、燃油壓力——壓力不足,導致無法正常啟動。

2、節氣門體——主要是步進電機的工作狀態,先做乙個發動機的自適應。

a啟動打到acc檔,停留5-10秒後關閉。

b將蓄電池的正負接吵族孝線拆下,停留30-60秒。

c重複ab2次。

d重複a一次。

然後公升稿看情況能否解決,不能,做一下清洗,然後再做自適應。

3、啟動機的接線是否有穗亂虛接,就是搭鐵不實。

4、檢視噴油器工作狀態。

5、檢查燃油幫浦工作狀態。

三菱v33涼車怠速不穩

6樓:匿名使用者

您好!(1)進氣系統有漏氣處。

2)燃油壓力太小。

3)空氣濾清器堵塞。

4)噴油器霧化不慎慎搭良。

5)噴油器漏寬拿油或堵孝戚塞。

6)發動機積碳多。

7)怠速控制閥。

8)旁通空氣閥工作不良。

9)火花塞工作不良。

7樓:匿名使用者

熱車沒事嗎?就涼車。

我有輛三菱v33 4g72的發動機啟動水溫達到50度左右就加不起油怎麼回事啊!故障燈還有時亮,求大師指點

8樓:我奧我

1全部大多數是節溫器出現故障,閥門卡,工作失效。還有可能是發動機汽缸墊漏氣,致使高壓氣體進入水道,水道內氣壓公升高,而因汽缸墊破損較輕,小氣壓的水無法滲入氣缸內所以不會出現其他現象。

9樓:網友

節溫器不行了,換,年頭太長了。

10樓:張勝永老大

x431進不了系統,估計ecu有問題。也就是電腦板壞了。

11樓:匿名使用者

如果把該換的都換到試了的 還是不行 那就把進氣支管拆下來清洗 就ok了。

三菱帕傑羅v33.6g72發動機大修後燃油燃燒不完,又沒力,是什麼問題?求大師們指點

12樓:翁雁黎緞

大修還能整成這樣啊,真心服了,燃油燃燒不完全檢查氧感測器,檢查噴油嘴,檢查火花塞,檢查點火正時,檢查缸壓。

冷車啟動後自動熄火是什麼原因?

13樓:北京萬通汽車學校

冷車啟動bai熄火的問題涉。

du及到許多方面。

這裡zhi舉幾個。

dao日常用車能碰到的原回因:

2、節氣門積炭太多,這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。

3、汽油幫浦壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。

4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火,這種現象沒有太大問題,大火後熱車即可。

14樓:護盾神符

不知你的車都copy作了哪些保養專案,什麼時間做的,如果很長時間了,建議更換專修店試一試,再去清洗,並用電腦檢測,如果沒問題,再檢查節氣門的角度是否合適,是不是有積炭範卡了,用電腦可以檢測出來,並做匹配。如果也沒有問題,清洗噴油嘴,要不就是加過不合格的汽油,中石化的部分油站也不一定可靠。更換汽油濾芯。

15樓:月影風清

冬天冷車難啟bai動是因為車太涼du,是因為噴油zhi器噴出的霧化油氣有一部分在你的dao進氣門處碰到涼的回機體而凝答結成油滴附在機體上,所以可以和空氣進行混合的就不多了,所以造成混合氣太稀,這樣在你的啟動機工作良好,蓄電池不虧電的情況下也不好啟動車子。所以你可以在早上啟動車的時候在氣缸蓋上澆點開水,那樣可以使油充分霧化,使混合氣濃點,好啟動!也可以將油壓調節器上的真空管拔下來,這樣是使噴油量加大,同樣可以起到使混合氣加濃的效果。

啟動後千萬要記住復原好,要不然很耗油的啊! 你也得檢查一下你的蓄電池,看看是否虧電,檢查一下啟動機,看看工作情況是否良好。 因為啟動的原因太多,所以就說這些常見的吧!

三菱帕傑羅v33剛修的發動機不著車是怎麼回事

16樓:匿名使用者

點火不正確,重新安裝分電器,【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

奇瑞東方之子(三菱發動機)行駛中突然熄火 加不上油 再打火就ok 老是迴圈這樣什麼

17樓:網友

車輛是否涉水之後才出現這種狀況如果是涉水之後出現這種狀況,就是點火的線受潮也會出現這種狀況還是,平時開著就熄火,清洗一下節氣門,更換一下汽油濾芯,這種情況也許能夠得到解決。

18樓:桑塔納就知足了

油箱或者油路管道里面有髒東西,一般為報紙或者塑膠袋。我曾經遇到過兩次這樣的問題,一次是在進油管裡有一小片塑膠袋碎片,一次是在郵箱裡有報紙。行駛一會油幫浦的吸力就會把報紙吸住,造成不能供油,熄火後重新打火的過程會斷電,油幫浦沒有吸力了,報紙就掉下去了。

19樓:10501168冰冰

你這多半是油路有問題了,要不是油路太髒就是燃油幫浦問題了。以前修過和你說的一樣故障的車。到4s店檢查一下吧!

20樓:網友

可以肯定的說,汽油幫浦有問題!

21樓:網友

告訴你是油幫浦下面的濾網髒了,很容易解決。

三菱v33汽車行駛無力是怎麼回事

22樓:鑫巨集修配

汽油幫浦 火花塞 噴油器 點火時間慢 節氣門 清洗 汽油濾芯換。

23樓:手機使用者

缸壓,火嘴,高壓線,點火正時,節氣門,噴油嘴。油品。

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