1樓：匿名使用者
您好 這款車常見李稿故障是水溫感測器損壞導致的 建議檢查水溫盯擾滾感測器是否損壞 插頭連線是否正常 這款車繼電器粘連也會導致這類故障 一般出現這種故凱餘障發動機會記錄故障碼 使用電腦讀取故障碼 按照故障碼維修就可以了。
希望我的對您有所幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約 【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好，像您這個車的問題是發動機水溫過高或者水溫彎碼感測器損壞！當然如果開空調的話風扇是埋模哪一直轉動的。希望能幫到您【汽車有問碼譽題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，在關掉襪塌羨鑰匙，衫如水溫不高的情況下檢查風扇插頭那四告拍根線，有兩顆小的，如果沒有訊號電源到，就直接換大的那把電子扇【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，建議把空調納伍關了試試，如果還轉看看是或茄賣不是冷衫逗卻系統有氣或者缺冷卻液了，開啟水箱蓋時如果不是專業人員請等到涼車再開啟，以免燙傷【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
大眾汽車為什麼風扇一直轉不停？
5樓：生活日常老師
如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。如果汽車已經完全冷卻了，如果還是一直轉，可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障。
注意事項：
汽車裡的風扇是起乙個散熱的作用的，所以當停車後，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。
6樓：東珠雨
發動機在運轉的時候整個水道的溫度並不是均勻分佈的，而是存在區域性相對高溫點的，在水幫浦停止運轉的情況下，這些熱量無法被帶走，所以風扇延遲關閉，目的就是為了散熱，這是正常現象，而不是故障。不過如果發動機溫度不是很高，風扇是不會被啟動的。
7樓：匿名使用者
這個和大眾汽車沒有什麼關係，機動車只要你正常行駛，他的風扇一直在轉個不停，這是正常現象，畢竟他需要冷卻，需要冷卻迴圈，就算是你熄火以後，它在短期內風扇還是在轉動的。
8樓：匿名使用者
你好，如果電子風扇一直旋轉的話，建議重點檢查一下溫控開關的工作情況。
9樓：匿名使用者
如果一直轉的話，檢查電子風扇的控制繼電器，線路以及節溫器問題。
10樓：匿名使用者
你好
車風扇一直轉是什麼原因？
如果是剛熄火後發現風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候散熱風扇還是會工作一段時間後再停止。但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是散熱風扇的總成或者是散熱風扇的線路存在故障了或者水溫過高，建議...
汽車散熱風扇一直轉是什麼故障，汽車散熱風扇常轉是怎麼回事？
合肥大寶 您好，不知道您的是什麼車型，風扇的轉動是通過水溫感測器所感應的溫度 來決定轉或者是不轉，建議檢查水溫感測器。希望我的回答能給您帶來幫助。謝謝 葒塵莋秀 熄火後風扇還一直轉，說明水溫還沒有降下來，發動機的溫度還是處於溫度較高狀態，水溫感應器的線路是不受點火系統控制的，只要溫度沒有降下來它就會...
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