車子轉向異響，求解
1樓：匿名使用者
你好，你可以清洗下節氣門，有可能是你的積炭過多導致的，這種也是正常的情況。
2樓：匿名使用者
這個的話，我個人感覺有可能是你的發動機的積炭過多導致的，可以清洗一下發動機。
3樓：匿名使用者
這種情況下有可能是，節氣門的，積碳過多產生的抖動，沒有什麼太大的問題，清洗一下就可以。
4樓：匿名使用者
你好，這種情況下的火個人建議你去檢查一下火花塞，把車支起來，具體的檢查一下。
5樓：匿名使用者
你好，這種情況下有可能就是長期在市區開積碳過多引起的，你可以清洗一下節氣門更換一下火花塞。
6樓：匿名使用者
你好，根據你的描述，如果打方向這種異響的話，主要看一下輪胎有沒有擦刮到車身的部位，如果有擦刮到葉子板的部位也會出現這種情況燃滑含，還有方向機螺絲有沒有鬆動現象，方向機有沒有擦刮到車身的部位，都容易出現這種情況。怠速的時候抖動。那您這種讓猛情況主要檢測一下節氣門髒不髒，節氣門髒的話，就容易皮笑出現這種情況。
通常情況下，節氣門每年或兩萬公里要清洗一次。
7樓：匿名使用者
您好，打方向異響原因也很多，比如平面軸承響，方向機響等原因，比較常見的就梁巖是平橡模御面軸承響，具體需要到汽修廠讓師傅檢查，抖動的話可以檢查一下節氣門是不是碼歷積碳了，或者清洗積碳以後沒有匹配開度大造成的。
8樓：匿名使用者
你好，怠速抖動應該是節氣門髒了或者缺火，檢查火花塞，異響建議將車支起來看看檢查一下。
9樓：匿名使用者
你好，這個很大的可能是皮帶異響，這個很重要的，還有跟車輛積碳有很大關係的！
10樓：匿名使用者
你好，清理一下進氣道積碳，清洗節氣門，換換火花塞，檢查一下轉向機遊絲不好，換換遊絲。
11樓：鑽地小引擎
撒車片檢查一下，球頭檢查一下，十字平衡杆檢查一下，基本這三個的問題。
汽車轉向異響的原因
12樓：太平洋汽車網
1.轉向燈後面的回彈夾發出的聲音：
當駕駛員開啟轉向燈開關並轉動方向盤時，會聽到異常聲音。這種聲音可能是轉向燈回彈夾造成的，屬於正常現象，主要是提醒駕駛員及時關閉轉向燈。
2.轉向柱和配團神腳墊之間的摩擦：
很多車輛腳墊在安裝不到位或設計不合理時，可能會摩擦方向盤下的轉向柱，產生異常噪音。如異常噪音嚴重，需及時處理，修整或更換正規腳墊，以免使用時產生異常噪音，培虧影響車輛正常使用。
3.增壓幫浦聯軸器損壞：
汽車動力幫浦聯軸器是方向盤電子動力轉向中的緩衝或汪器。如果駕駛員原地轉動方向盤，方向盤的踏板位置會發出「敲」的聲音，需要車主注意，要及時去4s店檢查。如果不及時處理，可能會導致其他零件磨損。
4.方向盤中的安全氣囊遊絲故障：
轉動方向盤時，方向盤內有異響，車主需要考慮是不是氣囊遊絲斷裂造成的異響，如果是氣囊遊絲安裝不合理導致轉向出現異響時，在轉向時可能會造成遊絲拉斷的現象，影響安全氣囊的正常使用。
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13樓：湖南東方高階技工學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，畢空孝這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打虧純滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產手稿生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
汽車轉向有異響
14樓：太平洋汽車網
很多車主在轉彎時通常會遇到異常噪音，掘喊可能是機械故障或一些小問題引起的。例如，轉喊碼向柱和腳墊之間的摩擦會導致異常的轉向噪音。如果安裝在汽車後部的腳墊過大，與轉向柱直接接觸，就會隨著轉向柱的轉動而產生摩擦。
只需調整腳墊的位置或更換腳墊。一般車輛的轉向器在轉彎時會發出異常噪音，有以下幾種或：1。
車輛轉向機內部損壞，內齒輪機構故障。2.車輛懸架故障，如減震器頂部橡膠軸承、上下襬臂球頭鬆動等。
在方向行駛或穿越不平道路時也會引起異常噪音。一般檢查底盤可以發現問題。3.
平衡杆或平衡杆球頭鬆動，有異響。4.如果是機械液壓動力，可能是動力幫浦或皮帶產生異常噪音。
一般在轉彎時，系統的壓力會很高，機械液壓增壓幫浦的工作負荷較重，非常容易產生異常噪音。5.電動助力或內部助力電機或其他橡膠部件損壞6.
轉向器固定膠套鬆動或其他地方鬆動，如轉向器內、外球頭鬆動。7.輪胎轉動時，摩擦到其他地方或車輪內襯層不夠疏鬆，導致異鄭散哪響。
8.輪軸保持架異常，保持架內部潤滑不到位或損壞，還有轉向引起的異響。如果車輛轉向異常，建議及時去修理廠維修，防止車輛在路上生病影響安全駕駛。
畢竟方向是車輛非常重要的一部分。百萬購車補貼。
請問汽車轉向異響是什麼原因
15樓：abc生活攻略
一、汽車塑料配件之間的摩擦：
汽車的方向盤是由各種塑料配件組裝而成，在轉動角度較小的時候，異響更明顯。
這種情況屬於正常情況，等汽車磨合一段時間後，這種異響就會降低，甚至是消失不見。
二、轉向柱與腳墊凳改友之間發生摩擦：
汽車在組裝時，如果安裝的機腳墊比較大，就會和轉向柱發生直接接觸，在轉向柱轉動的時候，就會發生摩擦，這種情況還是比較常見的。
三、方向盤氣囊遊絲故障：
這種情況下，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊棗槐絲插頭沒有插好，只要重新更換氣囊遊絲或者固定插頭即可。
四、轉向機故障：
如果汽車有咯噔咯噔的聲音，那麼轉向機出現的故障就比較大。有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，殲敬需要對轉向機進行更換。
五、平面軸承出現故障：
如果汽車有特特特的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承出現故障，這種情況下需要對配件進行更換。
16樓：湖南萬通汽車學校
汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車桐做李異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般局遲響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診胡茄斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
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