1樓：小慢學姐
新能源汽車的售後服務主要是更換電池和維修，必須專業的人員來進行售後。下面跟著爛悄生活慢慢淶一起去看看吧。
首先，新能源汽車需要維修的主要是電力電池包等電氣部件，更換電池包的標準一般是衰減量超過電池容量的20%，然後整體即可更換。維修人員對車輛蓄電池的檢查是最關鍵的，要飢尺渣保證蓄電池的真實剩餘容量不那麼容易測量。由於溫度不同時電池會顯示不同的狀態，如果室內溫度高於室外溫度，室內測量的引數可能不準確。
除了檢查電池和電子控制模組外，還有最危險的高壓電路的構造。車輛的高壓電路不僅要正常通電，更重要的是要保證線束重建時不會磨損，用於駕駛。電氣安全***。
考慮到維修的難度和技術專長的程度，技術人員本身對新能源汽車的維修要求也更高。
其次，大多數維修新能源汽車的技師至少需要持有「電工證」，因為新能源汽車的線路不同於傳統的燃料汽車。大多數傳統燃料汽車的電壓為12v或48v，而新能源汽車的電壓較高。壓電的，通常高達幾百伏。
因此，普通汽車維修技師需要重新領取相關維修資格證書。否則，不具備電氣維修能力的汽車維修技術人員強行維修新能源汽車將存在安全風險。與此同時，許多新能源汽車會破又破，修理又修理。
你無法彌補的幻覺。
新能源汽車在售後市場的維護問題非常嚴重。路邊的修理店無法處理電動汽車的問題。4s店的維修主要是由於產品迭代快、電子元器件問題多、人員素質差距大等因素。
有時我不得不延長工作時間，甚至面對一些無法解決的問題。這引起了消費者對新能源汽車和汽車公司的不滿困春。
最後，縱觀整個新能源汽車售後發展，我們需要更多專業的維修人員，我們也需要培養和儲備更多有能力的維修人員。這樣不僅可以有效降低汽車的維修率，還可以讓消費者得到更好的售後體驗。
2樓：凌晨五點的陽光
因為新瞎滲行能源汽車的售後人員的水平參差不齊，導致很多車主對新能源汽車售後非常不滿，提高售後人員的能力，加磨譁強人員的培訓是新能源汽車售後唯一的出喊公升路。
3樓：小美美學姐
售後服務也會進行乙個轉變，除了對電池的要求會變得特別嚴格之外，而且也會尋找一些專業的電工。
4樓：劉心安兒
要提高售後服務的態度，要給人們帶來更加優質服務，要耐心的解答使用者出現的問題，一定要認真負責。
5樓：靨笑生花
新能源喚扮售後服務應該跟這個賣出的服務香香巷匹配相結合，這樣的橋芹話可以是經濟利益最和消灶大化，最緊也華可以給我們的生活和銷售啊都帶來非常大的便捷。
請問新能源汽車售後服務怎麼樣？有前途嗎？
6樓：小慢學姐
認為新能源汽車售後服務發展前景很不錯，但是發展的道路會有一點艱辛。下面跟著生活慢慢淶一起去看看新能源汽車售後服務的特點吧。
首先，新能源汽車公認的三大核心痛點中的前兩大痛點(電池壽命短、充電不方便、維修難)正在得到解決或緩解，「維修難」問題依然更加突出——-新能源汽車售後網點少，專業維修人員缺乏，整體服務能力薄弱。
由於新能源汽車整體保有量仍較小(截至2020年7月，全國保有量不足450萬輛)，且高度分散，單車維修產值較低。與燃油車相比，收費標準降低了50%以上)，對維修公司沒有吸引力，導致大部分維修公司沒有積極進入新能源汽車維修領域。
其次，從人才培養和**渠道的角度來看，目前汽車技能人才培養渠道大致可分為oem、高職院校和社會培訓三類。
整車廠對新能源汽車人才的培訓僅限於對生產線技術人員和授權4s店技術人員的培訓，不包括對外變速器。
的培訓。目前主要存在培訓週期長、針對性培訓產出少等問題。
高職院校和技校是傳統汽車人才教育輸出的主體。雖然國內最早開設新能源汽車檢測與維修專業是在2014年，但由於新能源汽車實際佔比較小，開設新專業的成本較高，導致整體招生人數較少。目前，大多數高校仍將重點放在燃料汽車的技術工作上。
據**公佈的資料顯示，截至2019年，國內高職院校開設新能源汽車專業的院校不超過15%。此外，近年來，汽車行業藍領埋鉛。
人才缺乏就業吸引力，流動率。
高，導致高職院校新能源汽車人才整體產出規模過大，無法滿足市場需求。
社會培訓機構作為售後人才培養的重要補汪臘充，缺乏新能源汽車技術。
儲備和師資儲備，目前大多數社會培訓機構不具備大規彎陵好模培訓新能源汽車專業人才的能力。這導致了目前新能源汽車市場專業人才整體短缺。
綜上，相信你已經知道新能源汽車售後服務怎麼樣啦。
7樓：巨集盛巨集盛
新能源汽車的售後服務還是非常不錯的。新能源汽車的售後服務工作還是非常有前途的，發展也非常好，因為舉慎目前我國已經在向新慧敗能源汽車開正碧敬始轉變。
8樓：超級開心哦是
是非常不錯的，因為現在新緩敏能源汽車發展的是非亂哪喊譁野常好的，它的相關工作都是很不錯的。有前途的，選擇這個工作可以做很長時間的。
9樓：雙魚愛仕達
這樣的工作特別的繁瑣，非常容易被投訴，所以我不是很喜歡。沒有前途。
新能源汽車售後客服主要幹什麼工作
10樓：
1. 負責客戶和維修車輛的接待、預檢和辦好送修車輛的交接工含戚首作；2. 負責建立客戶資料文談數檔，維護客戶關係3、對維修車輛進行檢查，對客戶進行維修、收費等專案的介紹；4、開具出門仔茄條，收集和反饋車輛使用資訊；
新能源售後服務是企業的什麼
11樓：
您好新燃磨能源售後服務是企業提供給消費者使用新能源產品後提供的皮裂鬥售後服務，源豎包括對新能源產品的維修、檢測、維護等服務，以保證消費者的使用和產品正常執行。
新能源汽車的售後維修問題
12樓：哇塞哇塞雙魚
<>《新能源車保養。
1、對車輛外觀進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常，雨刮膠條老化情況，車漆有無破損等。
2、底盤也和平常一樣，主要進行各傳動部件，懸掛以及底盤連線件的檢查，看是否松曠老化。
3、因為輪胎相當於人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的。因路況的因素，就會有各種故障現象。主要對胎壓，裂痕，創傷以及磨損情況等進行檢查。
4、防凍液：與燃油車銀念不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換(一般更換週期為2年或4萬公里)。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。
避免大電流放電。
新能源汽車在起步快，導致很多車主喜歡猛踩加速。但是，為了延長電池壽命，儘量要均勻加速，儘量避免猛踩油門，跑高速時，儘量控制在100公里左右，超過120公里時速，會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，進而損害電池極板的物理效能。
蓄電池不能放置在密封的容器內，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。寒冷冬季，對於新能源車也是一大考驗，切實做好車輛維護保養工作，才能確保車輛保持良好的技術狀況。
定期檢查。在使用新能源汽車的過程中，要定期檢查各處電器件，保證不進水，無灰塵。如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題或者其中單體電池的荷電態不一樣，「短板效應」導致的，所以新能源汽車的電池尤其需要維護保養，車主要及時到品牌4s維修部進行檢查、修復或配組，延長電池組的壽命，最大程度地節省日後維銀搏搭修車輛開支。
同時，對其他專案進行檢查，如剎車片，輪胎，空濾等。新能源汽車應避免放在氛鋒拿圍潮溼、溫渡過高或有腐蝕性氣體的場所。
保持電能充足。
新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控制好車速，最佳行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每兩天補充電能一次；如日行駛大於50公里的，應該當天就進行補充電能，使電池長期處於「吃飽狀態」。用完了閒置幾天再充電，極易出現硫化，電池容量下降。
雖然新能源電動車在某些特定條件上相比汽油車會有一些侷限性，但從節能環保方面也的確為消費者免去了很多加油以及保養方面的煩惱。
新能源售後服務顧問好做嗎？
13樓：會飛的鴨子
新能源售後服務顧問是一項需要專業知識和技能的工作，需要具備一定的服務技巧和溝通能力。以下是一些可能的優缺點：
優點：市場前景好：隨著新能源汽車市場源和洞的不斷擴大，新能源售後服務行業的市場前景也很好。
薪酬待遇好：新能源售後服務顧問通常擁有較高的薪酬待遇，有較好的發展前景。
缺點：工作壓力大：新能源售後服務顧問需要應對各種複雜的售後問題，工作壓雹枯力較大。
工作內容繁瑣：新能源售後服務顧問需要處理複雜的售後問題，需要具備豐富的知識和技能，工作內容繁瑣。
工作時間不固定：新能源售後服務顧問需要根據客戶的需求，提供不同的服務，工作時間不固定，需要具備靈活的工作時間安排能力。
綜合來看，新能源售後服務顧問是乙個需要技能和經驗的棚盯職業，需要具備一定的服務技巧和溝通能力。如果您對汽車行業有濃厚的興趣，並且具備相關技能和經驗，可以考慮這個職業。
新能源汽車去哪維修？
14樓：烏魯木齊萬通技工學校
新能源汽車壞了去4s店維修，新能源汽車在行駛過程中，通常將遇到的故障會分為三種，一種是電路故障，二是油路故障，三是行駛系統故障。
當在路上行駛時，遇到新能源汽車發生故障，此時切記兩點，第一點，不要心慌。第二點，不要手忙腳亂。先看一看新能源汽車上故障指示燈上反應，然後從反應當中找到解決方式。
第1方面，要如何判斷區分油電路故障的方法？
第一點，在行駛途中，新能源汽車是突然熄火還是緩慢熄火的。突然熄火大多都是電路故障，而慢慢熄火或者發生供不上電的現象，大多是油路故障。
第2方面，汽車需要「試火」來進行檢測。在試火過程中，插電式混合動力汽車沒有**高壓火、分缸火，則肯定是電路故障，如果有高壓火，那問題就是出在油路上。
第3方面，機械故障。這指的是汽車在行駛過程中，通常伴尺雀有不正常的聲音，聲音隨著汽車的快慢而進行變化，在停車時聲音消失。而開啟時，聲音出現。
那麼它肯定告困梁是機械故障，與油電路故障沒有任何關係。
當通過逐個排除法的方式，確定到故障時，就需要根據故障的特性，有針對性的進行檢測。在現在的新能源汽車當中，大多都於是「電噴車」，電池控制燃料燃燒，故障較少。與以前的電力故障恰好相反。
但是在遇到電路故障時，需要專業人員使用電腦檢測，切記不要動手，破壞電路程式。
那麼，在日常生活中該如何預防這些故障的發生？
汽車在行駛過程當中，不要進行長時間的怠速行駛。如果怠速時間過長，汽車的發動機達到正常溫度的時間也過長。這就導致汽油的蒸發速度慢，積碳由此而產生。
同時，空氣進入發襪運動機的氣流也會減少，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
長安汽車的售後服務怎麼樣，長安汽車售後怎麼樣
長安汽車是中國大陸四大國有汽車集團之一，廠家對售後的重視程度不言而喻，具體到經銷商，總體水平是可以的，但任何車型恐怕都會存在良莠不齊的情況。就同一家4s店而言，可能每位維修技師的服務水準也不同，中國太大了，朋友當地的情況只能自己親身體驗了。 寧三湘 長安汽車是好，就長沙寧鄉萬里4s店的銷售總監的服務...
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松下空調品質差，售後服務爛！請問如何有效投訴松下空調？
我是做海信空調售後服務的。這個大夏天去投訴有點難 打他售後服務 寫什麼東西沒用的 就打客服 如果在規定時間內可以換機的 要真覺得不好就退了 我推薦你用海信 如果你花的起錢的話 不防買三菱或者大金這兩個品牌 這兩個品牌是國內最好的空調了 三菱和大金的 要比海信貴出來很多哦 不過他的效果是非常牛比的 呵...