現在是應該優先考慮燃油車,還是新能源汽車?

時間 2025-07-05 03:50:22

1樓:善良且玩美

現在應該優先考慮新能源汽車,因為新能源汽車是乙個趨勢,為了保護環境,應該選擇新能源汽車。

2樓:溫柔的女人

第1點,如果槐則你不跑很遠的路的話,可以考慮這種新能源的汽車,第2點如果你跑鉛猜棚很遠的路就應該買這種燃兆嫌油車,因為燃油車的速度還是很快的。

3樓:皮蛋瘦肉周

我認為現在應該優先去考慮新能源汽車,新能源汽車是比較環保的,而且特別省錢。

家裡買第二輛車的話,你會選擇新能源汽車還是選擇燃油車?

4樓:雅以說汽車

當然,新能源除了目前的續航問題外,其他都比燃油車強。動力強、噪音小、不受限制、不用交購置稅。

和車船稅、有外排功能等等,但續航能力確實是很多人必須考慮的,所以最好的選擇是新能源混合動力車型,可以說是結合了燃油車和電動車的優點。按照趨勢,隨著電動車的普及,很快可能會出現汽油車進不了城的尷尬局面,那麼汽油車就可能成為廢鐵。

所以,目前不要考慮純油車!因為純油車的**是很高的。在城市裡,還是要用電動的。

如果要跑遠路,還是要用汽油。在市區開電動車比較方便。跑長途還是有障礙的。

服務區的充電樁。

太少。你必須到處排隊。而且很多充電樁都是壞的。國內的電動汽車。

技術已經非常好了。充電樁也需要大面積覆蓋。對電動的支援越來越好。

如果充電越來越方便,就可以上車了,比如北上廣深杭這樣的超級一線城市。

這種城市的超級快速充電線和充電樁有很多,而且因為藍卡的數量確實比較少,所以綠卡。

可以進行數量和政策顫山乎補貼,從這個角度來說是非常實惠的。二是單方面的新能源汽車產品本身。目前,市場上的新能源汽車的平均續航里程在600公里左右,已經滿足了城市正常通勤一週左右的時間,基本消除了續航焦慮症。

例如,一箱燃油汽車只能使用一週左右。所以,重點還是在無電之後的充電問題上。一是對充電樁的需求不夠,二是充電時間長。目前,新能源汽車至少需要乙個小時才能充滿電。

再者就是新能源汽車的使用,日常使用真的很便宜啊,國慶五天跟朋友一起,開著朋友小鵬p7

從唯迅廣州出發途經韶關和江西幾個城市又回來了,11個城市3000公里,路上沒付一毛錢,因為小鵬汽車。

有乙個政策,買小鵬p7每年要送3000千瓦時電。而耗電大約是1毛7,基本上每公里2毛錢。但如果換成傳統燃油車,按一箱油50l能跑600公里來算,需要5箱油,現在一公升油已經7元多了,按7塊來算,這5箱油1750元,就這油錢要快2000元茄悉啊。

所以每天都很便宜。

5樓:無能為力大蒜

我肯定是選擇新能源汽車,因為新能源汽車比燃油車的**低了不少,比較的符合我的預算。

6樓:黎昕科普知識小屋

我會選擇新能源汽車,因為我感覺新能源汽車是非常環保的,並且價效比也是超級高的。

7樓:匿名使用者

還是會選擇燃油車,畢竟新能源還不是很成熟。

現在新能源汽車和燃油汽車怎麼選?

8樓:湖南萬通汽車學校

根據你的自身情況,就看你是不是經常出遠門了,經zd常出遠門就買個燃油的,要是就上下班開車,新能源也可以。新內能源汽車中的純電動汽車最受詬病的無疑就是其續航里程,傳統燃油車一箱油可以開到600公里乃至更多,但普通的純電動汽車卻只能跑300公里,優秀一些的也只有400公里出頭,所以在續航里程方面燃油車具有天然容的優勢。

9樓:狐狸吃西瓜

新能源怎麼樣也比燃油強,渦輪一直都有問題,**率一直在上公升,保值率都是假的,還整天說人家新能源!!!找的都是不開車的水軍!!

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