1樓：橙子娛飯圈
眾所周知，比亞迪漢在推出之後受產能、**影響，銷量表現一直不甚理想。而推出換標之後的比亞迪e9後，或能使車輛本身的售價能夠進一步降低，增加銷量如果比亞迪乘用車板塊真的有可能被擊敗的話，那麼打敗比亞迪的一定是比亞迪。 e9-前驅(換漢車標) 漢-兩驅公升級後驅 漢-四驅定義旗艦 。
比亞迪e9它的裸車**是萬元，因為這種純電動汽車它是不需要交購置稅和車船使用稅的，所以說它的裸車價再加上乙個保險，幾乎就是它的落地價，比亞迪e9的外觀方面，採用全新的設計語言，整體造型絕攜隱十分的端莊大氣，前臉大嘴式的格柵設計，內部採用橫幅式的銀色鍍鉻飾條進並廳行裝飾，帶來了十足的氣場。
產品力方面，比亞迪e9和漢ev也有著顯著差異，最明顯的就是前臉造型和品牌logo。說句實話，要不是它帶「e」,還真以為它是一款混合動力車型搭載了最大功率為163kw的永磁隱檔同步電機，0-100km/h的加速或為。新車搭載比亞迪自主研發製造的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為。
比亞迪汽車質量還是可以的，近年來無論外形設計、車輛效能等方面在業界都是有目共睹的，可以說這個品牌的車輛已經是目前國產一線了，尤其是新能源領域那裡，比亞迪宋這款車感覺偷工減料，好像為了最大的降低成本在做。外觀造型一般，沒感覺到高大上，尤其近看你會發現車的外觀每塊板相結合的縫隙很大，現在的比亞迪質量做工動力已今非昔比了。在國際上也是價效比最優的汽車。
除了標牌難看些。其它的都很強。
2樓：數位技術小輝
因為比亞迪e9的**很便宜，而且配置很高，所以價效比很高，非常值得入手。
3樓：而且我
比亞迪e9的價效比很高是值得入手的一款車，這款車不僅外形特別的好看，而且發動機的動力也很足。
4樓：巨蟹阿斯頓
這款車的價效比是非常不錯的，是非常值得入手的，這款車不僅外觀特別的好看，而且內飾空間也是特別的大。
比亞迪e9和漢ev深度對比，在動力部分誰更值得選擇？
5樓：甜豆說娛樂
漢ev更值得選擇，因為它的馬力強勁，甚至可以與燃油版奧迪a6l相媲美。
2020款的漢ev搭載了永磁同步電動機，擁有222匹強勁馬力輸出，最大功率輸出值為163千瓦。如果選擇這款車的高配車型，馬力可以高達494匹。從這個數值就可以看出，該車的動力屬於同級別車型中的上等水平。
對於轎車來說，200以上的馬力足以顯出車子的高效能，奧迪a6l高配燃油版的最大馬力也不過224匹。續航方面，標配版漢ev可以跑出605公里的好成績。快速充電模式下，將車子充滿電只需要40多分鐘。
如果不是每天都要長距離行駛，一般情況下充一次電可以開上10多天。這樣的效能真的能甩出其他車型幾條街。另外，在配置方面，漢ev也屬於入門即高配的型別，標配車型就有9個安全氣囊、自動駐車、主動剎車等安全配置，可以保障車主和家人的安全。
再來說比亞迪e9。這款車搭載了前置單電機，最大功率輸出值和漢ev相同，扭矩峰值為330nm。據其官網公佈的資料來看，這款車百公里的提速時間僅為秒，爆發力還是挺強的。
電池方面，車子配備的是容量為電池，續航能力偏弱，可以達到506公里。在同級別車型中雖然屬於上等，但和漢ev比起來還是遜色了一些。它的充電速度也不慢，充滿僅需要半小時。
但要說明的是，這款車的平順性不是很強，遇到複雜路況會產生些許的顛簸。
6樓：網友
漢ev同樣搭載了一臺163kw的電動機，最大馬力222ps，最大扭矩330n·m，電池容量為，純電續航里程提公升為605km，快充只需要小時，百公里加速秒，兩者動力相同，但漢ev的電池容量和續航更加持久。
7樓：放手的田園
我認為在動力部分漢ev更值得選擇，因為他選用163千瓦的強有勁的電動機，它的最大馬力可以達到222ps，而且電池的容量是，續航的里程也是非常持久的，能夠達到605km，百公里加速的話只需要秒。
8樓：網友
更值得選擇的是比亞迪e9，因為這是一款純電動的汽車，充一次電可以行駛506公里，售賣**是23萬元左右，最大功率可以達到163。
9樓：吳鑫學姐
當然應該選擇比亞迪e9，因為這款汽車搭配了單速變速箱，續航能力更強，動力也會更好一些，所以應該選擇這款車輛。
10樓：撒的謊
應該選擇漢ev。因為這款汽車搭載的是163kw的電動機 ，續航里程是605公里，百公里加速是秒。
比亞迪e9這款車適合多大年紀的人開？年輕人會選擇購入嗎？
11樓：王祿
這款車適合35歲左右的人開的，這款車的平穩性還是非常好的。不會選擇購伏襪買的，這款車的整體形象是不渣廳絕太符合年輕人如姿的審美的。
12樓：巨蟹阿斯頓
比亞迪e9這款車非高悄常適合30到40歲的人來開。年輕人當然會選擇購入的，因為這款戚襲渣車的外觀特別的大氣，而且車也是特別禪滾有動力。
13樓：青楓侃
這款汽車的外形非常褲鍵的時尚，而且也非常的成熟大氣，比較適合30歲以上的餘脊人開。年輕人也有開胡毀巧這款車的，而且每個人的審美都是不同的。
14樓：生活導師小馨馨
這款車比較適合30歲左右的人開，也是會選擇購入的，亮歷因為這款隱賣車的整體效能非常的敬攜搜不錯，外觀相對來說也比較好看。
比亞迪e9和比亞迪漢的區別
15樓：上海萬通汽車學校
比亞迪e9和比亞迪漢的區別：
1、電機：漢搭載一臺永磁/同步電機，最大功率為163kw，最大扭矩為330牛？公尺，傳動系統與之匹配的是1擋固定齒比變速變速箱。
續航方面，漢搭載的是磷酸鐵鋰電池，續航里程達到605km，快充時間僅需小時。
而比亞迪e9搭載一臺永磁/同步電機，最大功率為163kw，最大扭矩為330牛？公尺，傳動系統與之匹配的是1擋固定齒比變速變速箱。
續航方面，比亞迪e9搭載的是磷酸鐵鋰電池，續航里程達到506km，快充時間僅需小時。
2、顏色：比亞迪e9共提供1種車身顏色，為黑色。漢共提供了4種車身顏色，分別為赤帝紅、玄空黑、雪域白、時光灰。
比亞迪e9和比亞迪漢的區別
16樓：懂車愛車的小莫
比亞迪e9和比亞迪漢的區別有：能源型別不同、電動機不同、變速箱不同、電動機總扭矩(n·m)不同、車身尺寸不同等。
1、能源型別
比亞迪e9（2022款 商務版）為純電動；比亞宴物迪漢（2022款 dm-i ）121km 尊貴型為插電式混合動力。
2、電動機
比亞迪e9（2022款簡笑 商務版）為純電動/163馬力；比亞迪漢（晌咐液2022款 dm-i ）為插電式混合動力/197馬力。
3、變速箱
比亞迪e9（2022款 商務版）為電動車單速變速箱；比亞迪漢（2022款 dm-i ）為e-cvt無級變速。
4、電動機總扭矩(n·m)
比亞迪e9（2022款 商務版）電動機總扭矩為330n·m；比亞迪漢（2022款 dm-i ）電動機總扭矩為316n·m。
5、車身尺寸
比亞迪e9（2022款 商務版）車身尺寸為4980×1940×1495mm；比亞迪漢（2022款 dm-i ）車身尺寸為4975×1910×1495mm。
比亞迪e9在外形設計上，都有哪些出挑之處？
17樓：鄉楚波鍋
比亞迪e9與去年上市的比亞迪han平臺相同，比亞迪han是主力車費，實力突出比亞迪的品牌形象，20萬級國產車費，去年銷售額也相當可觀。上市第乙個月突破一萬輛，可見車品不一般。比亞迪e9可以說是換了票的比亞迪漢，是主力網約車服務及部分公務活動。
比亞迪e9的外觀設計在平靜中帶有一點精緻感。前臉形狀和比亞迪漢有不少相似之處。多邊形格柵面積大，條型告纖形元素裝飾的中網提高了前面的時尚感，兩側的前燈形狀獨特，內部照明層次感豐富，開燈後更加引人注目。
側面比亞迪e9車輛線完美複製了比亞迪的ev，上公升的腰線從前部一直延伸到後部，突出新車苗條的身材，營造出濃郁的商務氣場，門把手不使用隱藏的設計，使用傳統的實體方向盤。車尾最引人注目的是其穿透式前照燈設計。燈組內部的龍腳設計友鬥很有中國特色，還有那個比亞迪英語標誌，讓整個車的後面看起來更洋氣。
比亞迪e9的室內設計實用性和技術性相結合，大型lcd儀表板上有可旋轉的控制屏，車內技術感瞬間提高，車內材料非常真實，大量軟材料的新增保證了乘坐感。後排空間充足，作為網約車，車內空間絕對不能掉鏈子。
比亞迪新車上市速度明顯加快，去年上市的對比亞迪漢的意向也層出不窮，今年比亞迪又接連推出了秦朝plus dm-i和宋plusdm-i，引人注目。與比亞迪家族的其他車型不同，比亞迪e9主要是針對高階網路簽約車市場的純電動汽車，只有一卜仿種車型，但網路簽約車已經足夠了。比亞迪e9的補貼後售價為萬韓元，可見該售價與比亞迪漢的入門級車型一致。
其實這不是巧合。因為比亞迪e9本身就是以比亞迪漢為基礎打造的。只是兩者之間的市長/市場定位不同而已。
在外觀設計上，比亞迪e9的外觀設計無論從哪個方向都能讓人產生奧迪a6l的既視感。大號六邊形前進格柵，多幅橫形裝飾，兩面光滑的前照燈組，這不是奧迪a6l嗎？來到尾部後，比亞迪e9和奧迪a6l的差異仍然很大，但採用了尾燈**裝飾有橫向鉻裝飾的設計風格。
不同之處在於，比亞迪e9採用貫穿式尾燈設計，為時尚感和技術感提供了更強的視覺效果。
18樓：依一敲可愛
比亞喊飢迪e9造型絕滲差相對比亞迪漢ev來說比較傳統，前臉使用了多邊形型大尺寸前格柵。給人的視覺感是否比較寬廣。整體造型很有並皮立體感，比較動感流暢。
19樓：z文
比行臘御亞迪e9，從外觀來看，比亞迪e9造型相對比亞迪漢ev來說比較傳統，前臉使用了多邊形型大尺寸前格柵，採用橫局嫌幅式鍍鉻裝飾條直接貫穿，視覺效果比較寬大。前led大燈造檔巖型也很犀利，另外比亞迪e9保險槓使用了鍍鉻條裝飾，增加了一點運動感。
20樓：愛貓咪的葉子
外形比較好看，而且外形的設計是非常的小巧玲瓏，並且有很多款顏色的選擇，尾氣的位置也非常的合理。
21樓：你真的好嘛
在外形的地方它採用了流線型的設計，整體的車身很修長，但車頭又不失為一種霸氣的感覺。
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