1樓:橙子娛飯圈
眾所周知,比亞迪漢在推出之後受產能、**影響,銷量表現一直不甚理想。而推出換標之後的比亞迪e9後,或能使車輛本身的售價能夠進一步降低,增加銷量如果比亞迪乘用車板塊真的有可能被擊敗的話,那麼打敗比亞迪的一定是比亞迪。 e9-前驅(換漢車標) 漢-兩驅公升級後驅 漢-四驅定義旗艦 。
比亞迪e9它的裸車**是萬元,因為這種純電動汽車它是不需要交購置稅和車船使用稅的,所以說它的裸車價再加上乙個保險,幾乎就是它的落地價,比亞迪e9的外觀方面,採用全新的設計語言,整體造型絕攜隱十分的端莊大氣,前臉大嘴式的格柵設計,內部採用橫幅式的銀色鍍鉻飾條進並廳行裝飾,帶來了十足的氣場。
產品力方面,比亞迪e9和漢ev也有著顯著差異,最明顯的就是前臉造型和品牌logo。說句實話,要不是它帶「e」,還真以為它是一款混合動力車型搭載了最大功率為163kw的永磁隱檔同步電機,0-100km/h的加速或為。新車搭載比亞迪自主研發製造的磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量為。
比亞迪汽車質量還是可以的,近年來無論外形設計、車輛效能等方面在業界都是有目共睹的,可以說這個品牌的車輛已經是目前國產一線了,尤其是新能源領域那裡,比亞迪宋這款車感覺偷工減料,好像為了最大的降低成本在做。外觀造型一般,沒感覺到高大上,尤其近看你會發現車的外觀每塊板相結合的縫隙很大,現在的比亞迪質量做工動力已今非昔比了。在國際上也是價效比最優的汽車。
除了標牌難看些。其它的都很強。
2樓:數位技術小輝
因為比亞迪e9的**很便宜,而且配置很高,所以價效比很高,非常值得入手。
3樓:而且我
比亞迪e9的價效比很高是值得入手的一款車,這款車不僅外形特別的好看,而且發動機的動力也很足。
4樓:巨蟹阿斯頓
這款車的價效比是非常不錯的,是非常值得入手的,這款車不僅外觀特別的好看,而且內飾空間也是特別的大。
比亞迪e9和漢ev深度對比,在動力部分誰更值得選擇?
5樓:甜豆說娛樂
漢ev更值得選擇,因為它的馬力強勁,甚至可以與燃油版奧迪a6l相媲美。
2020款的漢ev搭載了永磁同步電動機,擁有222匹強勁馬力輸出,最大功率輸出值為163千瓦。如果選擇這款車的高配車型,馬力可以高達494匹。從這個數值就可以看出,該車的動力屬於同級別車型中的上等水平。
對於轎車來說,200以上的馬力足以顯出車子的高效能,奧迪a6l高配燃油版的最大馬力也不過224匹。續航方面,標配版漢ev可以跑出605公里的好成績。快速充電模式下,將車子充滿電只需要40多分鐘。
如果不是每天都要長距離行駛,一般情況下充一次電可以開上10多天。這樣的效能真的能甩出其他車型幾條街。另外,在配置方面,漢ev也屬於入門即高配的型別,標配車型就有9個安全氣囊、自動駐車、主動剎車等安全配置,可以保障車主和家人的安全。
再來說比亞迪e9。這款車搭載了前置單電機,最大功率輸出值和漢ev相同,扭矩峰值為330nm。據其官網公佈的資料來看,這款車百公里的提速時間僅為秒,爆發力還是挺強的。
電池方面,車子配備的是容量為電池,續航能力偏弱,可以達到506公里。在同級別車型中雖然屬於上等,但和漢ev比起來還是遜色了一些。它的充電速度也不慢,充滿僅需要半小時。
但要說明的是,這款車的平順性不是很強,遇到複雜路況會產生些許的顛簸。
6樓:網友
漢ev同樣搭載了一臺163kw的電動機,最大馬力222ps,最大扭矩330n·m,電池容量為,純電續航里程提公升為605km,快充只需要小時,百公里加速秒,兩者動力相同,但漢ev的電池容量和續航更加持久。
7樓:放手的田園
我認為在動力部分漢ev更值得選擇,因為他選用163千瓦的強有勁的電動機,它的最大馬力可以達到222ps,而且電池的容量是,續航的里程也是非常持久的,能夠達到605km,百公里加速的話只需要秒。
8樓:網友
更值得選擇的是比亞迪e9,因為這是一款純電動的汽車,充一次電可以行駛506公里,售賣**是23萬元左右,最大功率可以達到163。
9樓:吳鑫學姐
當然應該選擇比亞迪e9,因為這款汽車搭配了單速變速箱,續航能力更強,動力也會更好一些,所以應該選擇這款車輛。
10樓:撒的謊
應該選擇漢ev。因為這款汽車搭載的是163kw的電動機 ,續航里程是605公里,百公里加速是秒。
比亞迪e9這款車適合多大年紀的人開?年輕人會選擇購入嗎?
11樓:王祿
這款車適合35歲左右的人開的,這款車的平穩性還是非常好的。不會選擇購伏襪買的,這款車的整體形象是不渣廳絕太符合年輕人如姿的審美的。
12樓:巨蟹阿斯頓
比亞迪e9這款車非高悄常適合30到40歲的人來開。年輕人當然會選擇購入的,因為這款戚襲渣車的外觀特別的大氣,而且車也是特別禪滾有動力。
13樓:青楓侃
這款汽車的外形非常褲鍵的時尚,而且也非常的成熟大氣,比較適合30歲以上的餘脊人開。年輕人也有開胡毀巧這款車的,而且每個人的審美都是不同的。
14樓:生活導師小馨馨
這款車比較適合30歲左右的人開,也是會選擇購入的,亮歷因為這款隱賣車的整體效能非常的敬攜搜不錯,外觀相對來說也比較好看。
比亞迪e9和比亞迪漢的區別
15樓:上海萬通汽車學校
比亞迪e9和比亞迪漢的區別:
1、電機:漢搭載一臺永磁/同步電機,最大功率為163kw,最大扭矩為330牛?公尺,傳動系統與之匹配的是1擋固定齒比變速變速箱。
續航方面,漢搭載的是磷酸鐵鋰電池,續航里程達到605km,快充時間僅需小時。
而比亞迪e9搭載一臺永磁/同步電機,最大功率為163kw,最大扭矩為330牛?公尺,傳動系統與之匹配的是1擋固定齒比變速變速箱。
續航方面,比亞迪e9搭載的是磷酸鐵鋰電池,續航里程達到506km,快充時間僅需小時。
2、顏色:比亞迪e9共提供1種車身顏色,為黑色。漢共提供了4種車身顏色,分別為赤帝紅、玄空黑、雪域白、時光灰。
比亞迪e9和比亞迪漢的區別
16樓:懂車愛車的小莫
比亞迪e9和比亞迪漢的區別有:能源型別不同、電動機不同、變速箱不同、電動機總扭矩(n·m)不同、車身尺寸不同等。
1、能源型別
比亞迪e9(2022款 商務版)為純電動;比亞宴物迪漢(2022款 dm-i )121km 尊貴型為插電式混合動力。
2、電動機
比亞迪e9(2022款簡笑 商務版)為純電動/163馬力;比亞迪漢(晌咐液2022款 dm-i )為插電式混合動力/197馬力。
3、變速箱
比亞迪e9(2022款 商務版)為電動車單速變速箱;比亞迪漢(2022款 dm-i )為e-cvt無級變速。
4、電動機總扭矩(n·m)
比亞迪e9(2022款 商務版)電動機總扭矩為330n·m;比亞迪漢(2022款 dm-i )電動機總扭矩為316n·m。
5、車身尺寸
比亞迪e9(2022款 商務版)車身尺寸為4980×1940×1495mm;比亞迪漢(2022款 dm-i )車身尺寸為4975×1910×1495mm。
比亞迪e9在外形設計上,都有哪些出挑之處?
17樓:鄉楚波鍋
比亞迪e9與去年上市的比亞迪han平臺相同,比亞迪han是主力車費,實力突出比亞迪的品牌形象,20萬級國產車費,去年銷售額也相當可觀。上市第乙個月突破一萬輛,可見車品不一般。比亞迪e9可以說是換了票的比亞迪漢,是主力網約車服務及部分公務活動。
比亞迪e9的外觀設計在平靜中帶有一點精緻感。前臉形狀和比亞迪漢有不少相似之處。多邊形格柵面積大,條型告纖形元素裝飾的中網提高了前面的時尚感,兩側的前燈形狀獨特,內部照明層次感豐富,開燈後更加引人注目。
側面比亞迪e9車輛線完美複製了比亞迪的ev,上公升的腰線從前部一直延伸到後部,突出新車苗條的身材,營造出濃郁的商務氣場,門把手不使用隱藏的設計,使用傳統的實體方向盤。車尾最引人注目的是其穿透式前照燈設計。燈組內部的龍腳設計友鬥很有中國特色,還有那個比亞迪英語標誌,讓整個車的後面看起來更洋氣。
比亞迪e9的室內設計實用性和技術性相結合,大型lcd儀表板上有可旋轉的控制屏,車內技術感瞬間提高,車內材料非常真實,大量軟材料的新增保證了乘坐感。後排空間充足,作為網約車,車內空間絕對不能掉鏈子。
比亞迪新車上市速度明顯加快,去年上市的對比亞迪漢的意向也層出不窮,今年比亞迪又接連推出了秦朝plus dm-i和宋plusdm-i,引人注目。與比亞迪家族的其他車型不同,比亞迪e9主要是針對高階網路簽約車市場的純電動汽車,只有一卜仿種車型,但網路簽約車已經足夠了。比亞迪e9的補貼後售價為萬韓元,可見該售價與比亞迪漢的入門級車型一致。
其實這不是巧合。因為比亞迪e9本身就是以比亞迪漢為基礎打造的。只是兩者之間的市長/市場定位不同而已。
在外觀設計上,比亞迪e9的外觀設計無論從哪個方向都能讓人產生奧迪a6l的既視感。大號六邊形前進格柵,多幅橫形裝飾,兩面光滑的前照燈組,這不是奧迪a6l嗎?來到尾部後,比亞迪e9和奧迪a6l的差異仍然很大,但採用了尾燈**裝飾有橫向鉻裝飾的設計風格。
不同之處在於,比亞迪e9採用貫穿式尾燈設計,為時尚感和技術感提供了更強的視覺效果。
18樓:依一敲可愛
比亞喊飢迪e9造型絕滲差相對比亞迪漢ev來說比較傳統,前臉使用了多邊形型大尺寸前格柵。給人的視覺感是否比較寬廣。整體造型很有並皮立體感,比較動感流暢。
19樓:z文
比行臘御亞迪e9,從外觀來看,比亞迪e9造型相對比亞迪漢ev來說比較傳統,前臉使用了多邊形型大尺寸前格柵,採用橫局嫌幅式鍍鉻裝飾條直接貫穿,視覺效果比較寬大。前led大燈造檔巖型也很犀利,另外比亞迪e9保險槓使用了鍍鉻條裝飾,增加了一點運動感。
20樓:愛貓咪的葉子
外形比較好看,而且外形的設計是非常的小巧玲瓏,並且有很多款顏色的選擇,尾氣的位置也非常的合理。
21樓:你真的好嘛
在外形的地方它採用了流線型的設計,整體的車身很修長,但車頭又不失為一種霸氣的感覺。
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