1樓：汽車之家
對於老司機來說，汽車保養最煩的就是冬天了，畢竟天氣的緣故，讓人們無法將保養做到極致，那麼，如果在冬季做好保養問題衝尺猛呢？
選擇機油有方法。
第乙個，機油的選擇，溫度越低，機油就會變得越稠，而機油流動性會變差，嚴重影響潤滑效果，冬季使用低粘度，低困燃傾點的機油，會更好的保護發動機，還可以看使用者手冊，同時儘量選擇通用機油。
機油出現問題不能加太滿。
第二個，機油新增不能過滿，過多的機油會進入燃燒室參與燃燒，出現冒藍煙，燒機油和油耗增多等現象。加機油量有正確標準其次。
機油燃燒的殘留物遺留在燃燒室壁，擠壓燃燒室空間，導致引擎壓縮比降低，加速了汽缸與活塞的磨損，反而會降低車輛的使用壽命。油尺的最低刻度和最高刻度之間是最正確的。
新增劑無需再次添。
第三個，再多加新增劑有用嗎？全合成機油都是廠家精心調配的，裡面都包含新增劑，如果車主再私自加新增劑，反會效果不佳。
溫度較低的冬季，可以選擇低粘度，低傾點的機油，也一定要去正規的店鋪買正規渠道散橋的機油，更好的保護汽車，從一點一滴做起。
冬天汽車保養選機油要注意！
2樓：阿然的小生活
<>《開車後，我們意識到曾經說過的旅程。更便捷的旅行友和塌生活為我們的家庭增添了很多幸福。您需要注意冬季維護，儘管許多車主都是老司機，但他們不知道如何正確保養他們，接下來，讓我們看一下冬季汽車保養時需要注意的幾點。
首先是窗戶玻璃和汽車刮水器。
如果車窗玻璃和刮水器凍結，該怎麼辦？當溫度達到一定水平時，車窗玻璃和雨刷器很容易凍結，許多車主會使用熱水融化冰塊。
由於冷熱交替的問題，車窗可能會破裂或破裂。正確的方法是在啟動汽車後開啟暖風，然後等待。
長時間沒有開車的汽車容易斷電。
第二個是汽車電池。汽車棚空電池是非常重要的存在，為什麼冬天斷電？如果您的汽車有一段時間沒有使用過，請務必檢查電解液和電池電量。
特別是當汽車失火時，可能是因為汽車電池。流動性更好的油適合冬季使用。
第三是汽車油漆保護。如果您的汽車不斷脫落或刮擦，則需要維護。最簡單的是汽車打蠟。此操作可以在許多4s商店中實現，並且必須由專業人員進行操作。
第四個是油，液體，水。這裡的「油液水」分別是指機油，防凍劑和玻璃水。這三種型別的水是老駕駛員熟悉的。
在冬天，您可以選擇流動性更好的車油。如果選擇接近汽車的機油，它可能會變得粘稠並影響發動機的正常效能。並且汽車製冷劑會影響水箱。
選擇每個區域時，將根據所需標準進行選擇。好圓不能用乾淨的水代替汽車玻璃水，它不會節省一些錢，並且會引起隨後的麻煩。
汽車保養要不要專門的冬季機油？
3樓：銘銘侃電影
<><汽車保養要不要專門的冬季機油？
在以前，汽車保養用的機會還會為冬季機油和夏季機油，主要原因是因為在冬季和夏季，發動機對潤滑系統的要求是不同的，它們的主要差別是在冷啟動階段。
冬季冷啟動時間長，溫度跨度大，冷啟動時間長
如果在冷啟動階段潤滑不好，發動機會很快磨損，其中最容易磨損的部位就是氣缸壁和活塞環。因為氣缸壁是飛濺潤李虛謹滑，當發動機停止運轉一段時間後，機油就會流回到油底殼中，留存在缸壁上的機油很少，在發動機啟動瞬間，氣缸壁和活塞環處於幹摩擦或邊界摩擦哪基狀態，磨損是非常大的。
科學實驗資料表明，汽車發譽鉛動機80%的磨損是發生在冷啟動階段，在正常工作溫度下磨損量極小。因此，在冬季汽車對機油的要求是：在冷啟動時，機油能夠在最短的時間內到達潤滑表面。
要想實現這樣的效果，就要求機油不論在低溫和高溫狀態下，都有良好的流動性。影響這一效能的，主要是機油的低溫表觀粘度和傾點。
低溫表觀粘度是冬季用油最重要的參考指標，它是指低溫冷車啟動時的機油潤滑效能，也可理解為「低溫啟動的動力粘度」。
粘度越低，說明機油的流動性越高，越能快速在各潤滑部位形成油膜保護。
一般有0w、5w、10w、15w、20w和25w六個等級，其級號越小，說明機油的黏度越低，流動性越好，適用的溫度就越低，在冷啟動時對發動機的保護能力也就越好。
現在的汽車普遍使用5w甚至是0w的復級機油，這樣的機油可以適應的最低溫度一般在-35°c以上，也能滿足高溫時的粘度要求，應付全國絕大多數的地區都是沒有問題的。
所以，我們只要根據汽車使用說明書規定的型號更換即可，沒必要更換專用的冬季機油。當然，如果你處於極寒地區，那麼你可以選擇使用0w的機油，但是不要改變w後面的數字。
冬季用車，該如何避免機油增多、機油乳化的問題？
4樓：韓諾諾
最好的辦法就是不要猛踩油門，這樣很容易導致缸墊損壞，就會出現發動機進水機油乳化的現象。
5樓：小李美死了
車豎薯歲子儘量不要淋雨，應該定時檢查通風和排氣管，並且也應該買一些品質比較高的機油，這樣就可以防止這種手攔問題。餘睜。
6樓：雙魚愛仕達
一定要每天保養發動機，而且千萬不要在車冷的時候就啟動車輛。
7樓：浩海永寧
在冬季要保持熱車的習慣，經常讓汽車的發動機處於熱熱的狀態，這樣可以避免這兩種情況的發生。
關於汽車保養時機油的問題
8樓：網友
一般來說為了經濟剩下的機油是可以在用的但必須是同一型號的 機油是有保質期的但比較長你不必擔心對車無太大影響 首保都是免費的以後的保養都是收費的 至於你的第四個問題那就是4s店的問題了 為了經濟一般都是修車師傅說過那些地方不可以用了才換的 但是變速箱齒輪油和正時皮帶到公里數了是必須換的。。。
9樓：匿名使用者
不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品採用的新增劑可能不同，混用可能會造成油品變質；
選擇發動機油還要考慮季節的變換。專家認為，因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變稀。
全合成油：合成油的基礎油是通過化學合成的。
礦物油：礦物油的基礎油是從**中提煉的。
一定要根據自己的車型選擇適合自己的機油。
10樓：匿名使用者
1、如果是同乙個規格級別的可以一起使用；
2、機油保質期是一到兩年；
3、一般首保是免工時費的，以後的保養是收取工時費的；
4、出了保修期，就說明車的使用年限長了，行駛公里增多了，那零部件的故障率也相對高了，維修費用當然要偏高些；
5、按保養手冊上的要求做，一般就是機油機濾。
11樓：網友
1、同品牌、標號、級別的未汙染的油可以倒一起存放；
2、機油一般密封遮光常溫儲存2年內使用應該不會有影響；
3、首保一般全面，例保的收費一般都包含材料費和工時費；
4、可能出保了就協商保養專案，專案少了自然**就便宜了；
5、例保專案一般是參照首保的專案，正常情況變速器和差速器的油都應該更換。
12樓：網友
1.同品牌同樣規格的油，可以到一起使用。
2.一般未受汙染情況，二年內是可以用的。
3.既然都叫免費首保為何要收費？
4.應該是相同收費標準？
5.都要換機油及油蕊，空氣濾清器清潔、、、等，其他專案依據車上保養手冊有詳細規定，每部車不一定相同！
機油可以自己買長城金吉星級的，好用！
13樓：yz汽水
1 可以，理論上機油半年內可以用，但是密封好一年內基本沒問題，但是最好同品牌。
3 4s都收工時費的，首保廠家免的。
4 出保那就別去4s了，保內你不去4s，它可以不保修的，你必須去挨刀。
5 按照說明書和保養手冊上的要求做。
14樓：網友
我可回答你4個問題，1，你可把每次剩下的3/1相同標號的放在乙個桶裡，2，機油有保質期，但，一般只要不變質就可使用，對車沒有影響。機油變質時油質發白，混濁，加油時小心看著點，3，一般頭保是〈免費〉的不收費。但，二保是在保修期內，但，《不是免費的，》所以就收費了，5，首保一般都換空氣濾芯，機油濾芯，汽油濾芯，換一次機油，二保也一樣，不換機油，三保時也不一定非換齒輪油，但換機油，和三芯，
15樓：網友
1 可以倒乙個機油桶，前提是同規格同品牌機油。
2 機油一般是在一年，時間太久，在與空氣接觸，會有質變。
3 首保是免費的，所以不收你工時費。
4 因為在保修期內，車是必須到4s店保養的，如果不到4s店保養，有問題廠家不管，所以4s店會提供**的，出了保之後，你自己可以找地方保養，沒有必要在4s店保養，外面保要便宜，4s店也為了搶客戶，也會降價。
5 二保換機油，機濾，再最多換個空氣濾就行了，別的不用動。
16樓：山始逗吃笑技
1.同品牌同級別的機油可以倒一起存放，建議你今次換油所多的油到下次換油的時候先加，這樣可以一直保持機油的新鮮。
2.保質期應該是有的，2年左右，如果你按我上面的方法做，你就不用擔心保質的問題了。
3.首保是廠家免的，二保以後屬正常保養，是會收工時費的。
4.沒這個說法，可以像你說的是一種經營手段。(保修期內建議去4s店保養，不去如出現問題它可以不保修，保修期外就不需要去了，自己另找地方保養，比較經濟)
5.每5000km或半年(先到為準)必換機油，機油濾，清理空氣濾清器與空調濾清器！變速箱油(自動擋)50000km左右，(手動擋)60000~80000km更換一次即可！
17樓：網友
1、同種機油型號都一樣的話，可以混裝。
2、保質期一般是兩年，沒什麼影響。
3、保修期只是針對零部件而言，除廠家規定首保是全面外，您保修3年十萬公里，4s店不虧死啊。
4、他在蒙你這個外行，帶個懂行的朋友去一次，讓他記住你，每次保養都找他，讓他後悔認識你。
5,、前兩次可只換機油機濾，每一萬時可加上空濾（視空氣質素或有無跑長途而定），齒輪油可60000——80000，勤快點，最多乙個月，就查落車內的各個油液麵。
冬季愛車保養別忘換機油
18樓：綜藝小公舉
<>《冬季愛車保養別忘換機油。
冬季愛車保養別忘換機油。
天氣轉涼，普通潤滑油在低溫情況下會變得更稠，流動性減弱，致使車輛不易啟動且磨損加大。因此，使用普通潤滑油的車主一定別忘記給愛車換油。
通用潤滑油是首選：
潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既不能在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，灶改粗也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。潤滑油的選擇可在廠家的基礎上向上公升一級，或選用合成機油效能更佳。
另外，現在市場上有冬夏通用的機油。通用機油無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑效能，對發動機起到較好的保護作用。因此，這種油是選擇。
如果發動機是新的或者狀況良好的，應儘可能使用黏度較低的機油，比如0ww-40和10w-40等，以使潤滑油的流動更快，減少啟動時的磨損。如果是在高溫季節或發動機已經磨損到一定程度的，就要選用高黏度的機油，比如15w-50等，這樣有利於形成較厚的油膜，維持機油的壓力，並減少機油消耗。
潤滑油中不必加新增劑：
專家表示，一般不在潤滑油中加新增劑。因為潤滑油本身的構成部分是由基礎油和新增劑組成的，其配方已經過多種測試和篩選。再加入新增劑有可能會適得其反，不僅降低了潤滑油原本的清潔和抗磨功能，而且還會增加油泥和積炭，影響發動機的效能和使用壽命。
專業人士提醒，在更換潤滑油的同時，潤滑油濾芯一般需要更換，這樣才能讓新更換的潤滑油發揮更好功效。而不同品牌間的潤滑油產品是不可以混用的。
鑑別好壞有絕招：
目前市面上有不少假貨魚目混珠，很多車主鑑別不出潤滑油的好壞，現在教您幾招。
第一要觀察。機油若清澈，呈黃棕色，說明其品質較好；若顏色渾濁或乳化，說明含水多；如機油有灼燒氣味，說明過早氧化或混入其他油品。
第二是檢視是否有沉澱物，沉澱物多的絕不是好油。
第隱鎮三，可以將機油滴在110℃以上鐵板或排氣管上，如出現爆聲，說明機油含有水分。其實最保險的辦法就是到指定的經殲喚銷商處、大品牌加油站或者是維修店進行購油或換油。
冬季該如何保養車子，汽車冬季如何保養？
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