保時捷911能坐4個人嗎？

1樓：福州萬通汽車學校

保時捷911能坐4個人。<>

保時捷911是由德國斯圖加特凱伍皮市的保時捷公司所生產的跑車。由費迪南德·亞歷山卓盯差·保時捷（ferdinand alexander porsche）所設計。從1963年誕生以來橘態，共經歷了七代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界。

2樓：enjoy朱豬頭

保時捷911可以坐4個人，保時捷911車身結構是2門4座硬頂跑車。

保時捷911可以坐幾個人

3樓：太平洋汽車網

太平洋汽車網】保時捷911能坐4個人，只是後排空間比較小。保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車。由費迪南德·亞歷山卓·保時捷（ferdinandalexanderporsche）所設計。

從1963年誕生以來，喊敗山共經歷了七代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界。

保時捷911能坐4個人，只是後排空間比較小。

保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車。由費迪南德·亞歷山卓·保時捷（ferdinandalexanderporsche）所設計。從1963年誕生以來，共經歷了七代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界。

保時捷911外觀運動時尚迷人，具有強大的吸引力，流線型的超跑外形是非常的迷鄭中人。保時捷**911gt3在外觀方面採用全新家族式設計，並允許車主選裝全led大燈，下導流板在被重新設計之後更加寬大。保時捷911gt系列追求賽車般的駕駛效能，因此無論是效能配置還是底盤調校都更加強調賽道風格枯戚。

為了使保時捷911gt系列的運動感更強，都配備6擋手動變速器，同時極為重視車身的輕量化。

每一代911都在延續其傳承50多年的經典造型設計，換代時僅對外觀細節做出精修，以使整體效果緊跟時尚潮流。保時捷911的外觀時尚動感，流暢的線條堪稱跑車中的經典，多年來變化的只是越來越時尚的設計，內飾風格同樣也足夠經典，內飾的精細度以及人性化的設計讓人倍感舒適。

保時捷911四座後排能坐人嗎?(保時捷911可以坐四個人嗎)

4樓：玉樂樵己著

保時捷911可以讓人們坐在後座。先放下前排座椅，再把前排座椅放回車內。保時捷911的後排空車廂很小，可能會很擁擠。保時捷911系列是保時捷乃至全球最傳奇的車型之一。

保時捷911是一款由德國斯圖加特保時埋咐捷公司生產，費迪南德·亞歷山卓·保時捷設計的跑車。自1963年誕生以來，它經歷了七代車輛，以其獨特的風格和出色的耐用性而聞名於世。差型保時捷911系列是保時捷、德國乃至全球最具傳奇色彩的車型之一，也是中後置發動機的代表性跑車之一。

每一代911都在延續其傳承了50多年的經典造型設計。彎慶純更換時，只對外觀細節進行細化，使整體效果跟上時尚潮流。保時捷911外觀時尚動感，流暢的線條是跑車中的經典。

這些年改變的只是越來越時尚的設計，內飾風格也足夠經典。內飾的精緻和人性化設計讓人倍感舒適。

保時捷911後排可以坐人嗎

5樓：太平洋汽車網

人們沒有辦法坐在保時捷911的後座上。這輛車的後座上只有乙個裝水瓶的袋子。

保時捷911其實是一款雙門雙座的跑車。雖然這輛車有後排座椅，但正常成年人根本進不去。

91外觀非常漂亮，操控好，動力強勁。

**保時捷911搭載公升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，最大功率331kw，最大扭矩530nm，最大功率轉速6,500rpm，最大扭矩轉速2300~5000rpm。

這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸掘轎蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是8速pdk雙離合變速箱。這款車前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。

保時捷911變速箱的耐用性和可靠性非常好。曾經有一家汽車**測試，變速箱連續彈射50次慧散吵都不會出現任何過熱和報警。

保時捷911的pdk雙離合變速箱換擋速度非常快，有些騎手稱之為快速行駛變速箱。

保時捷911的可靠性和耐用性也非常好。

如果你對新911的後排空房間感興趣，可以去4s店試試後排空房間。

百萬購車補貼前侍。

保時捷911後排可以坐人嗎

6樓：猴哥說車

保時捷911 （查成交價 | 車型詳解）後排可以坐人，就是比較擁擠。先將前排座椅放下，人進入車內，然後再將前排座椅歸位即可。保時捷 911 後排空間較小，可能會比較擁擠。

每一代911都在延續其傳承50多年的經典造型設燃則計，換代時僅對外觀細節做出精修，以使整體效果緊跟時尚潮流。保時皮耐棚捷911的外觀時尚動感，流暢的線條堪稱跑車中的經典，多年來變化的只是越來越時尚的設計，內飾風格同樣也足夠經典，內飾的精細度以及人性化的設計讓人倍感舒適。

外觀：傳統與現代的完美結合。

傳統：新一代911的整體設計思路傳承了911車型的經典元素。911每一款成功的車型都有一種專屬的氣質，它體現出的車「魂」是唯一的。

現代：畝銷新一代911在細節方面進行了與時俱進的修改和調整，霧燈和前導流版採用了一體嵌入式設計，尾部後車燈也進行了重新設計，造型更顯銳氣與動感。新一代911的後外視鏡被安置到了車門上，後擾流板也進行了加寬處理，並可伸展以提高行駛穩定性。

圖/文/攝：陳漢林） @2019