1樓:帳號已登出
正常來說,汽車起步的發動機轉速高是正常的情況,在自動擋車子上會更加明顯,所以自動擋車輕踩油門發動機轉速就上2000轉也不是什麼特別的情況,等速度起來之後轉速就會自然下降,不必過於擔心。
但是如果在這種情況下能聽到發動機異響的話,那就應該格外注意,可能是發動機或者離合等地方出現了故障,最好還是前往4s店進行檢修處理。
為什麼稍微一踩油門發動機轉速就很高?
造成發動機轉速突然公升高的原因很複雜,主要是行車電腦怠速訊號、怠速控制閥、空氣流量計等多種原因造成的,一般這種問題個人無法解決,所以最好找專業的技術人員進行維修。
值得一提的是,如果在轉速公升高的同時,車速並沒有上公升,那昌枯談就可能是自動變速器出現了打滑。可以在汽車正常行駛時,將檔位撥杆撥到不同的位置,看看撥杆在某個檔位是否出現轉速公升高,車速卻沒有提高的情況。如敗裂果出現這種情況,就說明該檔位打滑。
發動機耐碰的轉速保持在什麼範圍比較好?
首先,發動機的轉速不應過高,也不應過低。正常發動機的轉速在2000轉到3500轉之間,所以保持發動機轉速在此範圍內為好,可以更好發揮發動機效能,還能降低油耗。
另外,轉速過高的話,會加快發動機的磨損,還會大幅度增加汽車的油耗。轉速過低,則會導致發動機內部的積碳增多,進而影響發動機的正常工況,讓車子出現怠速不穩、行駛無力等情況。
2樓:糖糖淇
當自動擋踩油門,發動機春枯枝轉速反而下降時,這是自動擋剛切入更高擋位的表敗豎現,是正常現象。而對於對動力要求更高的爬坡擋l或運動擋s,通常需扒敏要發動機轉速達到3000轉/分左右時才實現自動換檔擋。所以,自動擋汽車踩油門到40邁,在加速過程中發動機轉速達到2000轉,是很正常的。
您也可以去修理廠或者4s店檢查一下。
3樓:上海萬通職業學校
具坦猜體原因要具體情況 需要看車型配置讓啟型 和檔位一般輕踩油門達到兩千轉旁併到兩千五百轉 過高的話就需要去檢測了。
4樓:匆匆那年
這個證明你的汽車油門靈敏度比較高啊,這種情況就需要自己去掌握踩油門的力度!
5樓:瀋陽萬通汽車學校
正常來說,棚搭派汽枝鍵車起步的發動機轉速高是正常的情況,在自動擋車子上會更加明顯,所以自動擋車輕鏈賀踩油門發動機轉速就上2000轉也不是什麼特別的情況,等速度起來之後轉速就會自然下降,不必過於擔心。
車子踩油門轉速高沒速度是什麼原因
6樓:
摘要。您好!踩油門轉速高,上去了而速度上不去,這個情況說明發動機與變速器的動力傳遞存在較大的能量損失。
踩油門轉速能提高說明發動機的動力運轉是沒有問題的,而在傳遞到變速器的部件上有損壞的地方,這個情況需要區分是發動機匹配的是手動變速器還是自動變速器。
如果是使用手動變速器,那麼存在這種情況的最主要原因就是離合器和變速器存在問題。離合器是起到發動機和變速器動力傳遞的中介作用,如果離合器的摩擦片存在打滑情況,就會出現動力缺失。手動變速器的傳遞效率高,如果離合器沒有問題,那麼可能的故障原因就是輸出軸問題和擋位的齧合齒輪問題。
車子踩油門轉速高沒速度是什麼原因。
您好!踩油門轉速高,上去了而速度上不去,這個情況說明發動機與變速器的動力傳遞存在較大的能量損失。踩油門轉速能提高說明發動機的動力運轉是沒有問題的,而在傳遞到變速器的部件上有損壞團灶的地方,這個情況需要區分是發動機匹配的是手動變速器還是自動變速器。
如果是使用手動變速器,那麼存在這種情況的最主要原因就是離合器和變速器存在問題。離合器是起到發動機和變速器動力傳遞的中介作用,如果離合器的摩擦片存在打滑情況,就會出現動力缺失。手動變速器的傳遞效率高,如果離合器沒有問題,那麼可能的故障鍵閉原塌亮扮因就是輸出軸問題和擋位的齧合齒輪問題。
出現這樣的狀況,是由於變速器出現了故障問題,需要檢修。
一踩油門就發出滋滋聲是什麼原因?
第一,是油泵或相關地方的聲音。第二,是離合器的分離軸承壞了。鎖定故障徹底解決,需要檢查發動機的進氣管道是否有漏氣,空氣濾芯安裝是否到位,看聲音來自何處。另外還有一種可能是發動機皮帶鬆了,皮帶打滑就會產生滋滋聲,一旦皮帶打滑就會導致摩擦高溫導致皮帶越來越長,打滑就會更嚴重,陷入一個惡性迴圈。滋滋響如果...
汽車油門急加速無力是什麼原因,汽車油門感覺加不上油,提速慢什麼原因?
途虎話養車 汽車加速無力時,應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生,也可能會有放炮,冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油,電,機械三個大的方面。一,油路故障。很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速效能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩,對發動機加速效能影響不大。空濾芯堵塞或進水會使空氣量小,導致...
汽車剛發動時轉速高是什麼原因,請問汽車剛啟動時,怠速高是怎麼回事 有什麼解決方法嗎
途虎話養車 車輛怠速突然升高可能是發動機的進氣系統和燃油系統存在故障導致的。發動機進口系統中可能是節氣門總成 進氣流量感測器 發動機進氣管路 發動機真空管 發動機廢氣再迴圈閥等一些部件損壞導致的。節氣門總成 節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣,從而燃...