1樓：簡諾說車
4s店加的機油偏多，是因為車是處於熱車狀態，在油管裡的油沒有完全回油底殼時，4s店。
老師就開始把原來的機油放掉，然後加新機油，這樣會造成實際的油量比。
可以開啟機油蓋子幾天，然後檢查油位。這時，油可能會回到正常位置。這種情況不用擔心，因為加油後油流不完全是正常的，需要一段時間才能回落到油底殼。
但不要太多。因為如果加太多油，多餘的油很容易進入燃燒室，從而產生膠狀碳。
而且機油超過上限，應及時抽出部分祥鋒機油。如果機油超過上限過多，機油很容易進入燃燒室，導致膠狀積碳。
積碳對發動機的影響一開始可能並不明顯，但隨著時間的推移，積碳嚴重可能會導致油耗增加、功率降低、尾氣排放過多。
雖然一開始可能沒有明顯的影響，但是隨著時間的推移，積碳越來越嚴重，可能會堵塞三催化孔，導致尾氣排放超標，油耗增加，嚴謹世晌重的話甚至會出現燒油現象。還有機油過多會導致曲軸箱氣量減少，壓力公升高，造成油封。
滲漏返核。<>
總之，如果機油超過上限太多，就會造成很多問題，所以在加機油的時候，車友們一定要時刻注意機油刻度線，加適量的機油。而且如果發現加的油太多，要及時到最近的維修店，讓維修人員用專門的抽油機。
把多餘的油抽出來，這樣就不用擔心會損壞機器了。
選擇合理的換油週期很重要，否則如果提前換油，感覺浪費錢；換油太晚，會影響愛車。換油週期受多種因素影響，包括行駛里程、機油型別、駕駛習慣、路況等。
購買機油時要注意購買機油一定要選擇正規渠道，否則劣質機油不僅使用壽命短，還可能導致各種發動機故障。一般的油包裝瓶都會有**標識或者防偽標識，我們可以通過這種標識來判斷是否購買到**。
2樓：阿斯達歲的說
因為4s店轎森比較專業，對閉凱畝相應的車輛效能，機油情況有更深的瞭解，機油超過上限孫仔一般不會產生大問題，而且還會增加發動機使用壽命。
3樓：番茄味雞腿堡
超出一點是沒有問題的，不能太多，這樣做可以更好的進行使用，對汽車是有好處的，可以避免機油需要新增。
4樓：今天退休了嗎
因為如果超過這個點的話，會有很多安全隱患。在行駛的過程當中就會漏油，當然有問題了。
我去問4s店的師傅了 他說機油要加到剛好上限 不過那個彎 忽悠我了嗎 大家怎麼都說加到中間啊
5樓：笑九創作
正常**方法，把發動機啟動3分鐘，然後熄火，等待1分鐘，然後拔出機油尺擦乾淨，再放入機油尺到底部，拔出！（切記，不要倒立機油尺，最好水平**）應該在上刻度與下刻度中間偏上一點點，如果達到上線，那就說明機油加多了，長期會影響發動機密封系統洩露，嚴重的會頂氣門，機油可以少加，但是不能多加！
加機油注意事項。
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，不要在較低的發動機上使用高階的機油，也不要在高的發動機上使用低階的機油，要選擇與發動機匹配的機油。
2、應選擇多級機油，多級油具有節省、壽命長、高效等優點，能夠對發動機起到較好的保護作用。
3、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。過量的機油，不但會增加曲軸的轉動阻力，還會降低發動機的輸出功率，甚至那些過量機油還會竄入燃燒室參與燃燒，從而造成車輛燒機油、冒藍煙等情況的發生，以至油耗增加。
6樓：行者
上下兩個刻度線，不能低於下刻線，也不能高於上刻線，兩次保養之間機油可加可不加！
7樓：少主
都一樣的 最重要的是不超過上面的線不低於下面的線。
8樓：小張漲知識
相信不少車友都對4s店新增機油到最高點有疑惑，其實，這是因為每次車友去4s店進行保養時車子都是處於熱車狀態，此時油管裡的油還沒有完全迴流到油底殼裡，4s店的維修師傅就開始放清廳掉原來的機油了，然後再重新新增機油。
物薯 這就會造成實際中機油的量不止新增的油量，會偏高一些，所以就造成了車友覺得4s店新增機油到最高點的感覺。
機油超過上限一點有問題嗎
機油超過上限一點的話是沒有罩正者什麼問題的，在這方面發動機並沒有想象中那麼「嬌弱」，但是也不能超出太多。因為如果新增的機油過多，多出來的機油很容易就會進入到燃燒室內，使之產生膠狀積碳。
雖然在一開始可能不會有什麼明顯的影響，但隨著時間的推移，積碳越來越嚴重，就可能堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標、油耗增高的情況，嚴重的話甚至還可能出現燒機油的現象。還有就是機油過多還會導致曲軸箱氣體容積降低，壓力增大，導致油封滲油。
總而言之，機油要是超過上限過多的話會產生很多問題，所以車友在新增機油的時候，一定要時刻關注機油刻度線，新增適量的機油即可。而如果發現機油新增過多的話，就應該及時前往最近的維修店，讓維修人員用專門的抽油機把多餘的機油給抽出來，這樣就不用擔心損傷車子了。且修理費用不高，幾十來塊錢就可解決。
為啥4s店新增機油都加到剛好上限，正常嗎？
9樓：
這種情況的話是屬於正常的。並非是所有的維修人員加機油的話都是加到上線位置的，正常的機油液位的位置的話，一般在中線偏上位置是最合適的。只要不超過上限都沒有問題，超過上限的話就屬於偏多的了。
即使是在上限位置也是沒有問題的。多數情況下的話，機油加在中線偏上是比較合適。嗯，這是個人的維修習慣問題，有的人的習慣將機油的話加到上限位置。
為啥4s店新增機油都加到剛好上限，正常嗎？
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，希望本次服務能夠幫到您。4s店新增機油的話都新增到上限。這種情扒遊況的話是屬於正常的。
並非是所有的維修人員加機油的話襲數都是加到上線位置的，正常的機油液位的位置的話，一般在拍此首中線偏上位置是最合適的。只要不超過上限都沒有問題，超過上限的話就屬於偏多的了。即使是在上限位置也是沒有問題的。
多數情況下的話，機油加在中線偏上是比較合適。嗯，這是個人的維修習慣問題，有的人的習慣將機油的話加到上限位置。
中線偏上和上限都可以是吧，只是中線偏上更加合適對吧。
是的都是可以的，中線偏上更加合適。
中線偏上大概多少，機油尺的3/4嗎，冷車檢查機油剛好在上限正常嗎？
正常的機油到中線偏上80%的位置就可以。是冷車檢查的。
加到這個位置最好嗎？我冷車剛好在上限正常嗎？
在這個位置是最合適的。
在涼車狀態下加的這個位置是最合適的。
冷車檢查機油剛好在上限正常嗎？
正常的。確定加機油加到中線偏上百分之八十處，冷車上限正常？
正常。如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
問一問自定義訊息】
為什麼4s店新增機油都到最高點？
10樓：上海萬通職業學校
這是因為每次車友去4s店進行保養時車子都是處於熱車狀態，此時油管裡的油還沒有完全迴流到油底殼裡，4s店的維修師神氏傅就開始放掉原來的機油了，然後再重新新增機油。
這就會造成實際中機油的量不止新增的油量，會偏高一些，所以就造成了車友覺得4s店新增機油到最高點的感覺。
為愛車新增機油時需按照車輛的排量去適當新增機油，絕對不可貪心新增過多，或為了省錢而新增過少。如果機油太多，在引擎啟動時會造成內部功率損失，並且會產生燒機油的問謹團題。
反之如果機油不足，引擎內部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴重時會引發燒瓦軸事故。所以新增機油時，應控制在機油尺的上、下刻線之間為佳。
新寶來換機油？不去4S店可以嗎，新車不去4s店保養，在家換機油行嗎
如果還在質保期內，還是建議到4s換，因為4s會以此要挾消費者的索賠權。如果出了質保，就遠離4s吧，他們不是一般的黑。寶來雖然改了外形，但內涵沒變，非常成熟了，隨便個正規修理廠都可以保養。機油方面，1.6和2.0發動機推薦福斯分子油，也可以就用原廠機油，奢侈一點的用福斯超級合成機油或美孚一號0w 40...
在4S店，修車師傅偷機油，機油濾芯這事是不是很常見？
在s店，修車師傅偷機油，機油濾芯這些事是個別現象，不常見。不常見。這種機油偷出來也沒什麼用，現在很多車的機油都是專旁歷用，進去再拿出來沒有意義。機油濾芯也不值答攔錢，但拆下來要時間，一運舉搜般不會去偷這個東西。這種事情很常見，所以一定要小心。偷機油常見，是因為每個車都會沒或剩一點機油，湊夠一瓶，就拿...
才兩年的車燒機油,由於沒在4s店做保養,4s店不管怎麼維權
你好 那屬於拖保了 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好，只要有維修保養單就可以維權。不管是 的維修單 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好，這個4s肯定不會管。由於更換機油與發動機出不出問題有很大關係，4s不理賠...