1樓：q仔說說車
車裡開空調睡覺看是開的內迴圈還晌寬是外迴圈，如果是內迴圈，由於發動機清謹蠢排出的一氧化碳會通過空調進入車內，而由於車窗又關閉，就會逐漸積累，車內的一氧化碳濃度過高會讓人中毒。如果開的是外迴圈，由於外迴圈是將車外的空氣迴圈匯入車內，但最好開空調的時候車窗開乙個小縫隙。對於車裡開空調睡覺的患者來說，可能會導致一氧化碳中毒的，但並不是所有的都會出現這種現象，所以我們建議在車輛開啟時應當保持室內的通風環境，避免出現缺氧的現象，如果患者發生一氧化碳中毒時，應及時到醫院進行就診，在專業醫生的指導下來進行針對性的處理。
<>原因如下：有一氧化碳中毒的風險：如果沒有風，一氧化碳也會在汽車周圍積聚，隨著時間的推移，濃度會越來越高。
答陪這時，如果汽車在室外迴圈，大量的車外一氧化碳可能被吸入車內，造成一氧化碳中毒。昏迷和腦缺氧的風險：然而，如果你在汽車裡睡覺時，長時間開著窗戶和空調，車內空間就會很緊，人的呼吸會導致車內氧氣越來越少，撥出的二氧化碳越來越多。
當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人會出現昏迷和腦缺氧，嚴重時可能導致死亡。
在開著空調的車裡睡覺容易一氧化碳中毒。尤其在炎熱的夏天，開啟空調，關閉門窗，車內空氣無法對流。如果來自發動機的一氧化碳洩漏到車內，它會逐漸積累，濃度增加，導致中毒。
車內空調注意事項：注意周圍環境：建議在車裡睡覺時注意周圍環境。
當你停車時，要注意周圍的環境。建議不要停在那些危險的地方。
2樓：可追憶
車內開空調睡覺是爛鉛很危險的行為，若存在通風不足或排氣管受損的情況，容易造成一氧化碳中毒。有的人幸運的被及時飢賣好發現，撿回一條命，配敏有的人也許一睡就再也醒不來了。
3樓：不扎褲腰帶
會的。因為車裡的空調在工作時，可能燃燒不充分，生成一氧化碳。
4樓：生活小da人
空調肯定是汽車常見的配置，開著空調睡覺也不會一氧化碳中毒，只會覺得有些悶。
電動汽車開著空調在車內睡覺會一氧化碳中毒嗎
5樓：上海萬通汽車學校
一氧化碳中毒是因為發動機工作時，如果燃油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳，當車子停駛而暖風繼續開放，車窗又緊閉時，發動機排出的一氧化碳就會因為逐漸積聚而濃度公升高，因此停車時最好不要在車內睡覺。
電動汽車開空調在短時間內電池還夠用，但電池長時間運作，沒電後會自動啟動發動機的，那就跟普通車一樣。所以還是不建議怠速長時間在車廂裡停留。
電動汽車開著空調在車內睡覺會一氧化碳中毒嗎
6樓：
摘要。您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！不會的一氧化碳中慶褲判毒。1.
只要不是在密閉的車庫裡就不會譽改一氧化碳中毒2.打著車開空調，玻璃留一點點縫隙，這樣能保證車內的氧氣充足希望我的能夠幫純彎助你。
電動汽車開著空調在車內睡覺會一氧化碳中毒嗎
7樓：上海萬通汽車學校
電動汽車開著空調在車內睡覺會一氧化碳中毒
而如果緊閉車窗、開著空調內迴圈。
在車內長時間睡覺的話，汽車空間狹小，人體呼吸會導致車內的氧氣越來越少，而撥出的二氧化碳。
會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
預防一氧化碳中毒。
1）開車時，不要讓發動機長時間空轉；
2）車在停駛時，不要過久地開放空調機；即使是在行駛中，也應經常開啟車窗，讓車內外空氣產生對流。
8樓：就叫仔仔吧
上海萬通汽車學校，這人是個nt，人家問的是電車。有發動機？
空調是汽車最常見的配置，車裡開空調睡覺會一氧化碳中毒嗎？
9樓：興熙結他
<>空調是汽車最常見的配置，車裡開空調睡覺會一氧化碳中毒嗎？汽車和家用空調原理基本一致。汽車所謂的空調中毒是因為汽車如果停止未行駛的車況下尾氣容易被空調吸進然後進去車內造成尾氣中毒。
我上大學時曾經遇到過一次煤氣中毒，雖說不是在車裡，但是是一氧化碳中毒錯不了。那時大二，幾個同學關著門吃火鍋（碳燒），根本一點感覺都沒有，等發現中毒時，已經動不了了。腦子是清醒的，但是就是沒辦法動。
我最靠近門邊，掙扎著撞出去了。在外邊呆了半天才勉強能爬回去把同學們乙個個拽出來。我記得很清楚，乙個女生褲子都溼了，估計尿褲子了。
不是玩笑，當時嚇壞了，女生已經口吐白沫了，我以為這女同學掛了。在車裡開空調睡覺會中毒和這個差不多，都是一氧化碳中毒。汽車開空調時，車內的發動機一直處於工作狀態。
由於氣缸內會有未能完全燃燒的汽油，會產生大量高濃度的一氧化碳。
特別是當你開啟車內迴圈模式的時候 ，由於汽車密封的效能特別好，外界的空氣進不去，車內的空氣出不來。時間一長，一氧化碳化碳的濃度不斷增高，就會造成車內人員中毒。由於一氧化碳親和血紅蛋白的能力是氧氣的200-300倍。
因而造成了血紅蛋白攜氧能力喪失，引起機體因缺氧死亡。這和我們小時候（本人70後）冬天生爐子時一氧化碳化碳中毒時一樣的。那時每到冬天，總能聽說哪哪的，全家中毒都死了。
不通風和煤燃燒不充分是主要原因。所以大家千萬小心，開空調時一定把車窗搖開個小縫，真中毒了，你連手都抬不起來，根本來不及反應，我當年那時萬幸。
10樓：z果果
車裡開空調睡覺會一氧化碳中毒。發動機長時間處於怠速運轉狀態，汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，進入車內後就會導致車內乘客中毒，車輛在 停駛時，不要過久地開放空調機，即使是在行駛中，也應經常開啟車窗，讓車內外空氣產生對流。
11樓：七粑
車裡開空調睡覺會一氧化碳中毒，因為開空調時是緊閉的空間，沒有新鮮空氣流動，發電機會產生高濃度的一氧化碳導致中毒。
車裡開空調睡覺會一氧化碳中毒嗎
12樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】車裡開空調睡覺會一氧化碳中毒。發動機長時間處於怠速運轉狀態，汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，進入車內後就會導致車內乘客中毒，車輛在停駛時，不要過久地開放空調機，即使是在行駛中，也應經常開啟車窗，讓車內外空氣產生對流。
首先來說一般情況下這種事情大都發生在較小的封閉車庫裡。因為車輛開著空調就要始終保持怠速的狀態，不斷排放廢氣，又因為所處環境封閉無法散發，等到整個車庫的一氧化碳濃度達到標準，車內人員就會中毒。在這種狀態下，沒有任何可以避免的方法，開窗也是沒有用的，所以在封閉車庫這樣的環境中，千萬不要開著空調睡覺。
如果車輛是在比較空曠的戶外，那麼情況會好一些，因為尾氣直接排放到空氣中，周圍環境一氧化碳的濃度不會上公升。但是如果長時間開空調關窗會有缺氧的危險同樣不能大意了。我們休息的時候窗戶要開啟一點不能完全關閉，不要睡太熟，設好鬧鐘隔一段時間叫醒一下。
另外空調不要開啟巧臘內迴圈，讓車內空氣可以和外界有流通，這樣才會比較安全知灶。如果戶外風力比較大那麼我們將車頭迎著風，尾氣直接被吹到車後，也能減少廢氣進入車內的概率。
總之，我們並不提倡在車內開著空調睡覺休息，尤其在封閉的環境中更是不要去嘗試。如果是在戶外，那就開啟窗注意通風，避免缺氧的風險。但無論怎樣，這都不是個好的睡覺的方式，我們能避免就避免。
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