競爭賓士e級！全新寶馬5系實車圖首曝，將於5月24日亮相
1樓：易車
作為寶馬。的嫌鎮中流砥柱，5系車型已經走入了第八代。不過在5月24日，寶馬即將釋出第九代全新寶馬5系。
及i5純電動版本。
<>根據外媒透露的資訊，全新寶馬5系將於今年夏天在位於德國dingolfing的工廠投產，最快10月有望上市。不過，目前關於燃油版本5系和i5的資訊依然少的可憐。
外觀上，全新寶馬5系採用一體化雙腎中網，前大燈更加修長，其邊框採用更為動感的造型，整個車身有著經典比例，同時新車中網預留了乙個雷達系統的空位。
智慧型配置方面，寶馬i5
將採用高速公路駕駛輔助技術，為駕駛者帶來更加便捷、舒適的駕駛體驗，如果需要變道的話，僅需看一眼對應方向的後視鏡即可。在新5繫於今年秋天上市後，這項功能也將於不久後通過ota投放在新一代7系車型上。
<>據悉，i5將提供入門的edrive40和高效能m60 xdrive兩個版本，前者採用335馬力的後置單電機，後者則採用590馬力的雙電機四驅佈局，扭矩引數尚未**。續航方面，edrive40版本芹衫粗的最大續航里程可以達到472公里。
<>除了純電動i5，寶馬將提供純燃油，輕混和插混三種不同選擇。高效能版本的寶馬m5
將採用一臺插電混動系統，最大輸出功率有望達到738馬力，5系旅行版也將得到保留。
那麼，你覺得全新5系和現款比起來，哪個更好看呢？
全新賓士e級外觀** 或將於春季正式亮相/與寶馬5系競爭
2樓：易車
<>易車訊日前，我們從相關渠道獲得了提前**的全新賓士e級。
外觀**，新車或將於春季正式亮相，隨後可能將於夏季正式上市銷售，將會採用與全新s級相同的設計理念打造，提供不同風格的內飾供消費者們選擇，預計全新賓士e級。
會在2023上海。
車展正式在中國市場展示。
外觀設計方面，全新賓士e級。
會擁有類似s級的前臉設計，作為旗下的銷量大戶，也採用了相對傳統保守的設計風格，擁有標誌性的盾型進氣格柵，不過頭燈底部採用「w」型曲線設計，與s級和c級明顯不同，車頂仍舊採用了圓潤的線條，可以提公升後排頭部空間表現，車門把手採用隱藏式設計，並且還點綴有高光鍍鉻裝飾。
<>內飾設計方面，全新賓士e級。
可能成為賓士。
旗下eq系列之外，首款提供mbux超聯屏選裝的燃油車，或許會提供兩種規格的螢幕，一種是作為標準配置出現的英吋中控螢幕，還有一種是英吋的oled螢幕，是作為選銷敗虧裝配置出現的。
此前諜照顯示，車內採用了全液晶儀表盤和獨立**觸控屏的設計，設計理念與s級、c級等最新產品相近，取消了現款使用的雙聯屏樣式，獨立中控屏枯則設計尺寸更大，進一步提公升了日常使用便利性，還能看到底部的杯託區域採用了滑動式蓋板的隱藏設計。
<>全新賓士e級。
或將會是最後一代配備內燃機的車型，新虧神車預計將配備公升4缸和公升直列6缸發動機，並搭載48伏輕混系統，其中發動機的功率為258馬力，發動機的功率為435馬力，同時還將推出插混版車型。
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**賓士e級9月上市，全新設計動力不變，它和新5系你會選誰？
3樓：汽車之家
縱觀上半年豪華品牌中大型轎車的銷量，其實整體排序並無太大變化。bba仍舊佔據了銷量榜單的前三名，只不過不同的是，在bba這三強之爭中，奧迪a6l憑藉著較大的優惠幅度成功登頂，1-6月份累計銷量達到了71992輛。而第二位則是賓士e級，以半年累計銷量69463輛緊隨其後。
第三位則是寶馬5系，以半年累計銷量57815輛的成績屈居第三位。
這一排序，會一直延續下去嗎？也許未必，據悉，今年下半年寶馬5系和賓士e級都將會迎來年度改款。尤其是賓士e級，近期有訊息透露，國產版的中期改款賓士e級將於9月25日正式上市。
此前，汽車情報新**曾釋出過關於**國產e級的申報碧冊圖。回顧此前的申報圖，我們可以看出，**的國產e級在外觀方面，將會和海外版本的e級保持相同的設計。
作為中期改款車型，**國產e級主要的變化體現在大燈、中網和尾部。比如大燈整體造型，就採用了目前賓士家族的最新設計，改掉了此前的「四眼」式led日間行車燈，取而代之的是一條較為纖細造型的日間行車燈。不過在功能性上不用擔心，**一定會比現款更先進。
至於中網造型，整體輪廓上有細微調整，不過整體看上去依然很數數精緻。而且，**國產e級依然提供了立標/大標兩種外觀。
相比車頭，**國產e級尾部的改動更明顯。整體造型不再使用現款造型，而是使用了類似於**賓士a級的那種修長型別的尾燈。這樣的設計也能從視覺效果顯得車體更寬，至於整體好不好看，還得看各位自己的審美悔畢巨集了。
尺寸方面，**國產e級的長寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm，在長度和高度上比現款略有增加。但是，在整體線條上依然能看出現款的設計，符合中期改款的改動幅度。
而動力總成方面，根據此前的申報資訊來看。**國產e級將沿用現款動力總成，仍舊會在低配的e260l車型上搭載輕混系統。最大功率184馬力。
而e300l車型則仍然使用發動機，最大功率258馬力。至於頂配的e350l車型則繼續搭載高功率輕混，最大功率299馬力。變速箱則同樣都繼續使用9at。
結語：上文提到，今年下半年除了**國產e級外，**國產5系也即將登場。這對老熟人又將再次碰面，同樣作為中期改款車型，你會選擇誰呢？
注：（賓士車型申報圖來自汽車之家諜報家）
奧迪A6，賓士E級，寶馬5系，哪款更好
關於這個問題，已經是數十年的老話題了，說這幾款車那個到底更好肯定說說不清了，只能依據你個人所需而定a6 官車 的外形，實實在在的效能。如果你是年輕人，並且經常自駕，那就請您放棄吧，因為你肯定會被當做是司機的 賓士e級 外觀大氣，質量 效能都沒得說，但價效比要低於奧迪 寶馬，配置低得太低 舒適性配置 ...
寶馬x5好還是賓士e級好，賓士e級和寶馬5系哪個好 揭祕賓士為何勝過寶馬
兩款車都是賓士寶馬技術的結晶，寶馬5的發動機雖然比賓士e的小，但是寶5的馬動力輸出會比賓士e更強勁，也可以認為寶馬5是走運動路線，賓士e是走舒適豪華路線，動力方面選寶馬5，豪華舒適程度上選賓士e，兩輛車都有兩種人的風格，各有好處，我個人認為也不能說到底哪輛車更好。寶馬x5好還是賓士e級好主要還是看您...
寶馬5系質量好還是賓士E級質量好
我惜情愛 2017年，在這兩款車當中，有51.47 的人選擇了寶馬5系，有48.53 的人選擇了賓士e級，從資料上來看兩者可以說是不相上下，那麼，這兩款車到底該怎麼選擇呢？賓士品牌是老闆車，豪華，大氣，內飾差不多，但是品牌形象，認知度，賓士還是高於寶馬的。特別是e級賓士車，更加有中s的美譽，設計大氣...