1樓：帳號已登出
凱迪拉克，英菲尼迪，威馳，雷克薩斯，沃爾沃，這些車子的質量都很好，**都在20萬左右。
2樓：時間帶給我們的快樂
日系車中，我們所熟知的本田，日產，豐田，這三款車都是非常不錯的，還有兩款車也比較適合如雷克薩斯和英菲尼迪，都不錯。
3樓：網友
有很多，比如說雷克薩斯ct200 h，還可以選擇雷克薩斯es，雷克薩斯is，也可以選擇英菲尼迪 qx 50等等，都是非常優質的日系豪車，產品質量特別高，價效比特別高。
4樓：小美美學姐
雷克薩斯，英菲尼迪，斯巴魯，謳歌，這幾款車效能都是特別好的，而且也都屬於日系車。
德系汽車中有哪幾款屬於入門級豪車？
5樓：小舌頭說汽車
德國汽車憑藉其獨特的創意和高階特性，一直被視為汽車行業的標杆產品，也是豪華汽車的代名詞。然而，近年來，隨著汽車市場競爭的日益激烈，德國汽車逐漸降低了產品門檻，使越來越多的人能夠享受到高品質的駕駛體驗。今天，我在這裡推薦三款價值20萬元左右的入門級德國豪華轎車。
1.奧迪a3
官方指導價：萬。
級別：小型車。
奧迪a3是許多年輕人喜歡的入門級豪華車，因為它的外觀時尚、運動，動力效能好，**也比較平易近人。從外觀上看，它具有奧迪的家族設計風格，雕塑般的發動機前蓋和六角進氣格柵在視覺上非常有衝擊力。其內部設計簡單大方，整個系統標配7英吋**控制大螢幕。
在功率方面，2019款奧迪a3配備了渦輪增壓發動機，最大功率為110kw（150ps），與7速乾式雙離合器變速中棚箱相匹配。渦輪增壓發動機，最大功率140kw（190ps），配7速溼式雙離合變速箱，全動力系統，行駛平穩。
2.寶馬3系。
官方指導價：億。
級別：中型轎車。
寶馬3系是一款中型豪華家用車，以操控性著稱。但是，如果操控性太好，它可能不像家用汽車。因此，新一代車型實現了操控性與舒適性的平衡，產品強度得到進一步提公升。
為了突出運動氛圍，**3系增加了m系列的裝飾，在視覺上更具運動感。空間效能方面，新3系列的軸距進一步加長，這使得3系列擁有出色的後部空間，使其更像一款家用車。
3.賓士a級。
官方指導價：萬。
級別：小型車。
梅赫西迪-賓士a級是北京梅赫西迪-賓士最便宜的車型。bba所謂的15萬元只是國內a級。廉價的梅赫西迪-賓士是許多人購買國產a級轎車的原因，它也重新定義了每個人對梅賽賣春則德斯-賓士的理解。
從外觀上看，a級車符合大多數人的審美觀，車內豪華有賓士的奢華感，加長了軸距，符合國內消費者追求後排的要求。更重要的是，最低的a級配置特別低，而且幾乎可以直接用頂級配置購買c級。這款入門級豪華轎車更適合那些只需要交通而不需要步行的人群。
德國汽車憑藉其獨創性和高階特性，一直被視為汽車行業的標杆產品，也是浪費名車的代名詞。然而，隨著汽車環森仔保的趨勢，競爭比去年更加激烈，德國汽車正在逐步降低產品門檻，讓越來越多的人能夠享受kaku takashina的駕駛體驗。
6樓：大超說教育
奧迪a3、寶馬1系、賓士a級都屬於入門級豪車，20多萬就可以入手。
7樓：半步春暖一花開
奧迪a3，相對於高絕吵端的**來說，這款車的售價在15萬元左右，可吵巨集空以公升瞎說是比較親民的**；寶馬1系，**在15萬元左右。
8樓：阿斯達歲的說
德系中屬於入門級的豪車有：寶馬3系、賓士a級、奧迪a3。
9樓：番茄味雞腿堡
奧迪a3，寶馬三系，賓士a級。寶馬1系，賓士a180，這些都是非常豪華的車輛。
日系的高階車有哪些？
10樓：玫瑰百合丶戮
現在越來越多品牌的車型都有著比較高的顏值，單從外觀來看都很心動，今天來為大家介紹一下日系的高階車都有哪些吧。
日系高階車：英菲尼迪qx30
英菲尼迪qx30是與賓士gla同平臺的產品，兩者共享底盤、發動機和變速箱。但qx30誕生較晚，去年才正式進口，車型更新，**也比賓士gla低一些。兩者的大小相當，開起來的區別也很小，不同的只是各自的品牌元素。
儘管三大件都一樣，但qx30和gla的外形不可能像標緻207和雪鐵龍c2那麼接近——英菲尼迪好歹也是豪華品牌，怎能沒有自己的風格。
日系高階車：雷克薩斯。
雷克薩斯，是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它於1983年被首次提出，1999年起在美國的銷量超過賓士、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去lexus在國內的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣佈將lexus的中文譯名由「凌志」改為「雷克薩斯」，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。
11樓：網友
日本汽車的三大高階品牌「英菲尼迪、雷克薩斯、謳歌」
日系中型車哪款最好，求推薦
凱美瑞2015款 豪華導航版。阿特茲2014款 藍天尊崇版。建議鈴木凱澤西，鈴木是日系中最厚道的，沒有之一。日系最好的中型車應該是雷克薩斯is或英菲尼迪q50了。本田傑徳，不錯。年輕。誰是日系最靠譜中型車 日系車的雅閣，天籟，凱美瑞這三款車可以說在中級車市場銷量都是非常高的，價效比，質量沒的說，具體...
日系車真的省油嗎，德系車和日系車哪個省油？
個人理解是，歐美車比較重，日本車比較輕，再有，日系車發動機的飛輪一般都比較輕，轉速提升快，典型的如本田，對於電噴車雖然轉速快不一定意味著噴油量大，但是一般行車電腦的設定大體如此，所以日本車提速過程中並不會比歐美車省多少油。省油我想也是發生在低速的情況下。目前歐洲車對於排放非常嚴格，絕對不會比日本要求...
日系車跑高速為啥比德系車更飄，為什麼日系車跑高速的時候相對於德系車容易感覺到飄
睢鳩桖曼 在高速行駛的過程中，日系車確實要比德系車飄。相信很多車友都發現一個問題，那就是在使用過程中，日系車往往能明顯的讓人感覺到不如德系車穩重，為什麼會造成這種原因呢，下面就讓我們來一同分析一下。眾所周知，日本是一個島國，本土資源相當匱乏，這就導致了日本人專注於物盡其用，非常注重控制成本的同時提高...