1樓：湖南東方高階技工學校
現在的車子用的都是電控發動機，有很多的感測器來檢測發動機的工況，然後把訊號反饋給電腦，電腦分析對比後，再去控制噴油點火以及進氣，若發動機各感測器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火答譁線圈故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
具體情況分析如下；1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油清改行質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號殲圓的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。
使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。
2樓：帳號已登出
發動機故障燈亮，一般分為以下三類：
1、誤報：只是報出了個故障**，但慎差車輛一切正常，就可能是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的故障**，可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。
2、小問題：發動機沒有特別明顯的故障，這個需要根據電腦檢測資訊以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決，比如油品存在問題。
3、大問題：此類故障通過肉眼和駕駛感受就能感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足、抖動寬拍皮等。
發動機賀寬故障燈亮，並不意味著發動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在4s或修理廠附近，可以先去檢查下，查下故障**。如果您所處位置離4s很遠或又恰巧沒有時間去檢查，只要感覺發動機沒有明顯的故障，也可以暫時不用管。
發動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的其他故障，暫時行駛還是沒有問題的。可能是一些小毛病，也可能沒有毛病（誤報），但若發動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯絡4s等待救援。
發動機發動機故障燈常亮，無故障碼，消除故障碼後行駛一段時間又亮了
3樓：朋哥永不認輸
發動機故障燈亮原因。
1、燃燒狀態不好。
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成汙染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。
2、燃油質量不好。
很多發現發動機故障燈亮的車友都有乙個感覺：那就是加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對於油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規範對發動機的要求越來越高，那麼對油的質量指標也就要求越來越高。
3、發動機汽缸內部不乾淨、有積碳。
經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計引數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。
發動機故障燈亮解決辦法。
1、清洗發動機。
一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：
1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。
2)、用好的燃油新增劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。
2、加更高標號的汽油。
做完發動機清洗後，由於目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。
3、提高燃油品質。
既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油新增劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。
4樓：我惜情愛
是發動機偶發性故障。用診斷儀可以讀取歷史故障。根據故障碼解決問題。
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
5樓：胡秉雄
改氣沒有？如果改了氣的話，發動機故障燈亮是正常的。
6樓：胡羅部
叫他們換個解碼器讀故障碼。4s的解碼器有些無法讀歷史故障碼。我就遇到過。
7樓：北京萬通汽車學校
導致發動機故障燈亮一般有下面幾個原因：燃油供給系統、點火系統、進氣系統、排氣系統及各感測器部件等出現故障。大家可以用排除法逐個排除，在行駛中如果遇到發動機亮燈最好是還是到維修廠檢查一下故障碼。
車停在了幾天發動機故障燈亮了怎麼回事
8樓：貫笑卉虞夢
先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；
長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ecu）不能得到排氣管中氧濃度的資訊，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
一般現在的車子都有前後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區型別的汽油（乙醇汽油等）、或新增燃油寶等情況下。
如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4s插上電腦測下廢氣流量資料反饋就能發現。
汽車行駛中發動機故障燈黃色閃爍，汽車發動機故障燈一閃一閃的是什麼原因啊？
倫觀社會 汽車發動機故障燈黃燈一閃一閃的是由於汽車上的氧感測器主要是監測空氣與燃料的比例不正常導致的。若發現燃油短期校正係數在一段時間內一直太大或太小，就會相應地增大或減小燃油長期校正係數，這表明電腦在一段時間內一直按加濃或減稀的混合氣控制發動機的工作。發動機控制系統有故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢...
發動機故障燈亮了但能正常行駛怎麼回事？
發動機故障燈亮了可能有很多問題引起，及時排除隱患就行了，可能是加了劣質的機油了或者是機油有比較大的損耗了，抑或是感測器故障了等等，建議及時去店裡檢修一下，沒什麼問題的話去除下故障碼，有問題就及時處理。你好！可能是感測器壞了，當然或者是 接線有問題，不影響你的正常行駛的引數。發動機故障燈表明車輛發動機...
汽車發動機大修後燒機油故障分析，發動機大修後燒機油是什麼問題
故障現象 汽車發動機大修後燒機油 故障分析 所謂的 燒機油 是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般有 燒機油 現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。燒機油 之所以成為車友心中的痛是因為這不僅造成機油浪費，而且會造成動力下降。...