1樓：如果有幸呀
這個應該是你開著空調，怠速的時候空調會耗油的，所以會自己轟油門，不想讓他轟油門的話可以把空調給關了。
2樓：帳號已登出
需要把火花塞、噴油嘴拆下來，用電簡攜皮瓶清洗劑清洗，或是去專業維隱御修點檢查清理。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷攔差啟動的混合氣過稀，啟動困難。
3樓：茗霄味紅域
這種情況是汽車電腦在發動機啟動的時候，為了儘快達到合適的工作溫度，自己進行調整的。
4樓：卡子灣漫
發動機怠速不穩自動轟油門的解決方法：
1、怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：
怠睜氏速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等；
2、發動機怠速不穩時，首先應調整衡滲怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油清洗並用壓縮空氣吹通；
3、如量孔未堵塞，應將發動機轉咐早脊速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除；
4、如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
5樓：雲南萬通汽車學校
解決方法為：如果是汽車的節氣門感測器出現故障的話，需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的節氣門感測器進行檢修或者是更換即可解決自動加油門的問題。
節氣門位置感測器安裝在節氣門上，為汽車電控系統中最重要的感測器之一起著很重要的作用。節氣門感測器將節氣門開度的變化轉換成電訊號輸入到電控單元ecu上，ecu根據節氣門位置訊號判定發動機的運轉工況。
6樓：網友
汽車空調壓縮機正在執行 ，壓縮機是間歇執行的而不是連續執行 ，只要壓縮機工作，發動機就會自動提高轉速 ，週而復始 。
7樓：東玄雅
這種情況屬於怠速嚴重不穩，應該去修理調整一下，怠速嚴重不穩，會影響行車安全。
8樓：宇宙不孤單
節氣門感測器故障，導致反饋資訊錯誤，自動調節轉速。建議您儘快去4s店檢測與維修。
9樓：郎鹹
那估計就是油幫浦的問題，校一下油幫浦吧。
汽車怠速轟油門充電會變快嗎
10樓：主宰天地
汽車怠速。轟油門充電會變快，但是原地轟油門提公升轉速以加快充電效率的做法其實完全沒有必要，還有可臘伍能增加積炭產生。只要怠速時關閉空調音響等耗電電器就可以了。
充電的快慢直接決定了怠速時間的長短。這就要看電流大小。通常家用兆漏轎車的輸出額定電流。
都在100a以上，但是發電機輸出的電流也是隨著轉速的變化而變化，並不是一開始就能保證輸出100a的電流。怠速保持在1500轉左右的轉速，通常發電機能夠提供的只有40a-50a的電流。按照一般族局爛電瓶60安時的容量來計算，電瓶持續輸入庫倫的電流，那麼一小時就可以充大約24安時的電量。
車輛在靜止狀態按照電瓶每天1%的消耗，乙個小時也能充滿停放20天的電瓶。
車打火正常一加油門就怠速高？
11樓：河北萬通技工學校
汽車在啟動時怠速。
很高，一會兒才降下為正常值的原因：
1）啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機儘快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。
2）轉速高一般情況下是積碳存吵答儲過多的原因。及時的清洗節氣門。
和怠速侍碰顫馬達一般情況下就可以解決問題。汽車怠速高的原因：
1、怠速開關不閉合。
2、怠速控制閥有故障。
3、進氣管漏氣。
4、配氣相位錯誤。
5、噴油器滴漏或堵塞。
6、排氣系統堵塞。
7、怠速工老敗況時egr閥。開啟。
12樓：江西萬通汽車培訓學院
首先加油門已經不屬於怠速了。怠速的定義一銷鄭般指的是。車輛沒有任碧嫌何負載。如果發動機轉速偏高。偏高的範圍不屬於正常值。那麼虧慧頌要檢查一下節氣門。
13樓：雨兒慧兒
踩油門時只有怠速，可能是油門拉線的肆芹問題，油門上的位置感測器故障，以及空絕早氣體流量計等其他感測器訊號不良並雹雀。
14樓：網友
這個有很多因素，首先噴油嘴、氧感測器、節氣門結構系統、三元催化、及油門怠速馬達都需撿測。
15樓：守護迷途
是不是節氣門回位不好。
汽車怠速時加油門抖動什麼原因引起？
16樓：鄭州萬通汽車學校
你好，只要不是太厲害，應該屬於正常。因為怠速時，發動機的工作穩定，而加油時，發動機要做功，汽油爆燃，所以震動加大，感覺發抖。如果抖動嚴重的話，可能是節氣門積碳過多導致的。
17樓：黃家壹
你好，這個情況建議你清潔一下節氣門，看是否解決狀況，如不行，在檢查火花塞是否正常，希望能邦到你。
汽車轟油門不走是什麼原因
18樓：鄭州萬通汽車學校
原因可能會是轉速錶或轉速感測器有故障，或者是汽車儀表轉速電路的保險絲出現故障，具體原因需要具體分析。
1.進氣系統問題：空氣濾清器在三濾中是最需要經常清理或者更換的。
2.油路出現問題。
3.點火系統出現問題：踩油不走還冒黑煙，那很有可能就是點火系統出現問題了，點火系統的火花塞出現積碳，點火不良會導致動力下降，並且油耗也會居高不下。
最好還是找專業的人士給看看。
19樓：叫我蔚東別帶海
自動擋就檢查變速箱，手動擋看看檔位是否匹配，或者是否掛上擋。
汽車發動機怠速時抖動，加油門就是好的，為什麼？
20樓：烏魯木齊萬通技工學校
可能是噴油量發生變化，這就必然導致了發動機的速度時高時低，所以發動機怠速時抖動；
也可能是油幫浦油壓調節機構，或者感測器有故障導致噴油量修正訊號出故障等；
還有可能是真空助力管破裂；
節氣門積碳或髒汙，或者節氣門位置感測器位置不對。
發動機（engine）：是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
怠速：是致使發動機的轉速低，在負荷小的情況下是可以帶動車輛前行的。
21樓：烏冬愛吃麵
檢查節氣門、噴油嘴以及怠速閥是否需要清洗！因為跑起來後使用油門加速原因，因怠速供油不暢問題得以遮掩！祝您用車愉快！
怠速的時候會抖動，怎麼回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
怠速抖動有以下幾種種原因構成 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的...
汽車怠速多少合適，汽車的怠速多少是好的
你好不是每款車子在怠速工況下設定的發動機轉速 怠速轉速 都是一樣的，不過一般的都是在700 1100轉之間。如果是化油器的車，可以手動調節 如果是電噴的車，不需要您去調節。電噴車的噴油量 噴油脈寬 是電腦控制的，電腦自己會通過調整噴油脈寬來控制怠速轉速的。您好，怠速一般在七百到八百之間，太高油耗會增...
汽車怠速抖動怎麼辦，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
賈林龐喬 手排檔車的怠速應該在750rpm 每分鐘750轉 自動變速的怠速應該在850rpm 每分鐘850轉 如果怠速是在750rpm左右，但是車身顫抖，則1可能是某一個火花塞不工作。2油路不乾淨或不暢通。3點火系統有問題，如火花塞導線有內部斷路，或漏電。4點火分電盤觸點幹警，造成導電不良。以上這些...