燒柴油的汽車啟動困難是什麼原因呢

1樓：湖南萬通汽車學校

柴油機起動異常故障是指柴油機起動困難、不能起動或起動效能時好時壞等。一是起動系統自身因素；二是燃油系統因素；三是氣缸壓力因素；四是機械或者調整因素；五是環境因素；六是電控系統因素。

柴油機在使用中起動困難問題比較突出，尤其冬天嚴寒低溫情況下，柴油機本身溫度低，起動時吸入的空氣溫度過低，加之柴油機的機油粘度大，柴油閉喚機的低溫流動性性差，很難將柴油霧化並引燃。在此情況下，起動相當困難。柴油機起動故障的影響因素很多，柴油機的種類不同，影響其起動效能的原因和不能起動的表現方式也各有不同。

低壓油路故障：故障現象是發動機難以啟動，鬆開噴油幫浦放氣螺釘，提壓手油幫浦，放氣螺釘處無油流出，或冒出大量氣泡。導致低轎扮凱壓油路不來油的原因有：

燃油箱開關未開啟或油箱通氣閥缺液失靈、燃油箱上油管堵阻或漏氣、燃油箱內無油或存油不足；燃油箱至輸油幫浦間的油管破裂、漏氣或堵阻；輸油幫浦工作不良或其濾網堵塞；油路中有空氣（氣阻）。

高壓油路故障：故障現象是發動機難以啟動，鬆開噴油幫浦放氣螺釘，提壓手油幫浦，放氣螺釘出油雖正常，但各缸噴油器無油噴出。導致高壓油路不來油的原因有：

聯軸器主動盤或從動盤連線鍵損壞；噴油幫浦本身有故障；調速器與噴油幫浦的供油齒杆連線部分脫開；噴油器故障；高壓油管破裂或其接頭鬆動、高壓管路中有空氣。

2樓：網友

燒柴油的汽車啟動困難的原敏鎮因大致有以下幾點：天氣寒冷、柴油的標橋吵粗號不對、發動機的積碳，影響了機器的壓縮比、起動電機的啟動力矩不足（可能電瓶電量不足碰悄）等等。

柴油車不好啟動的原因？

3樓：婚姻情感導師小華

故障分析：1）氣門間隙不正確。柴油機氣門間隙對工況有很大的影響，是經常需要校正的資料。

若氣門間隙過大會導致氣門開啟的晚、關閉的早一些，對進氣門來說吸入空氣量不夠，導致柴油機燃燒效率下降，耗油增大，冒黑煙。對排氣門來說，廢氣還沒有排放完全，就已經進入下一輪迴圈，也降低效率，增加能耗。若間隙過小，氣門開啟的早而關閉的晚一些，造成氣缸密封下降，產生漏氣，壓縮比減小，啟動困難。

2）氣門彈簧折斷產生漏氣。氣門彈簧對於氣門及時關閉起到重要作用，彈簧一旦折斷，氣門不能及時關閉，嚴重影響了氣缸內的氣壓。氣門的密封性遭到破壞，直接造成發動機啟動困難。

3）其他原因有：氣門座墊圈磨損或有積碳而產生漏氣；氣缸套、活塞、活塞環由於磨損產生漏氣；活塞環積碳而膠結在一起，密封性變差；氣缸蓋密封不嚴或氣缸墊漏氣；減壓間隙過大或過小。

針對上述故障，可進行以下調整與維修：

1）按照規定值的要求調整氣門間隙。

2）更換新的氣門彈簧。

3）清除積碳，更換氣門座圈。

4）更換磨損的缸套、活塞、活塞環。

5）清除活塞環積碳。

6）檢查擰緊氣缸蓋螺母，更換氣缸墊。

7）調整減壓間隙。

4樓：量舟沙界

柴油機啟動困難或不能啟動是拖拉機的常見故障，按要求柴油發動機應在5s內正常啟動，如果多次按啟動按鈕，發動機仍然不能著火，就說明發動機出現了故障。

發動機。一般地，要保證柴油機正常啟動，必須要滿足三個基本條件，第一需要有霧化良好的柴油能及時地進入到燃燒室；第二燃燒室裡的空氣要有足夠的溫度以便柴油能自行著火燃燒；第三潤滑系統工作正常。當這三個條件同時滿足時，柴油機就會順利啟動。

1. 燃油供給系統出現故障。

構造圖。柴油機作業時，要求有霧化良好的柴油按照一定時間，一定數量向柴油機燃燒室內輸送。我們知道，燃油供給系統包括柴油箱、噴油幫浦、輸油幫浦以及油管、噴油器、細濾器、粗濾器等零部件組成，如果某一部位出現故障，就會導致柴油機啟動困難。

5樓：瀋陽萬通汽車學校

不能起動或起動困難。

不能起動的現象可能是開啟點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。

這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ecu和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈衝發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。

6樓：陳奇瑜

1）由於近期氣溫度低，散熱快，加之曲軸轉速低，造成壓縮行程終了時汽缸內溫度和壓力過低，達不到燃料的自燃發火溫度。一般柴油機要求壓縮後汽缸內溫度達到400℃以上，最低不能低於350℃。 2）潤滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固，使發動機啟動阻力增大，達不到使發動機啟動所需的最低轉速。

3）低溫下蓄電池端電壓降低，容量減少及充電不足，使啟動電機帶動曲軸時達不到啟動轉速，甚至根本帶不動。啟動困難的原因，可採取以下措施：（1）採用餾分較輕，蒸發性大，自燃點低的啟動燃料，以解決柴油在低溫下不易自然發火的問題。

2）用稠化機油代替普通機油，以解決低溫下曲軸轉動困難問題。

7樓：愈浩瀚

柴油車不好啟動的原因有很多，有可能是發動機壓縮力不夠，或者是缸套嚴重的受損，活塞積碳很多，空濾器積塵太多，或者是受潮也是打不著火的，再就是進期口受阻等等。

8樓：網友

柴油流動不暢。可能原因：油箱內油量不足，油箱開關未開啟，柴油濾芯、濾網堵塞，油箱蓋通氣孔堵塞等。

可採用鬆開噴油幫浦進油管接頭螺栓，檢視油流流出是否正常。若不正常，由油箱開始逐項檢查，並排除發現的故障。

柴油中有水。放掉柴油濾清器殼體中和油箱底部的水。

油路中有空氣或柴油中有水。管路漏氣，空氣進入油路。其原因多是油管接頭未擰緊，密封墊損壞，油管破裂等。

早上柴油車啟動困難的原因？？？

9樓：上海萬通職業學校

原因：1、柴油機較長時間沒有運轉。

2、低壓管路有少量空氣。

3、曲軸轉速訊號、凸輪軸訊號太弱，同步判斷時間較長。

4、環境溫度太低，並且預熱裝置失效。

5、柴油、機油品質太差未達標。

解決方法：用手抽幫浦幫浦油時，從放氣管中向外流油通暢，當關閉放氣閥後，柴袖壓為表吵裂指標上公升，說明故障在輸油幫浦，應拆檢修復，若散氣管中不流或不暢流柴油，用手油幫浦幫浦油時感到阻力不大，河將精證器進油管接頭拆下，繼續幫浦油試驗。

如仍感到阻力不大，精濾器進油管孔中不流或不暢流柴油，可將輸油幫浦進油管接頭鬆開，看是否有油暢流。如有，說明輸油幫浦的進出油閥關閉不嚴，應研磨修復。若放氣管中不暢流柴油，並在按下手柄時感到阻力很大，可卸下精濾器進油管接頭繼續幫浦油試驗。

若感到阻力不大，並從油管孔中暢流柴油，說明精濾器堵塞，應分解檢查修復。

1、檢查各個管路，看各接頭處是否不嚴。同時緊固滲漏部分，及時排出管路中的空氣。

2、油箱內加入足公升緩閉量的柴油，並把油箱開關開啟。

3、清除油管中堵塞的異物，把柴油濾清器卸下進行清洗。

4、拆解噴油器，清洗針閥，對磨損嚴重的部件進行更換。

柴油車不好啟動的原因

10樓：瀋陽萬通汽車學校

1.檢查電源。

2.蓄電池不足，柴油機無法運轉或轉速低；

3.起動吸鐵開關打滑，碳刷接觸不良；

4.檢查燃油**可能的原因主要包括：

5.如果油箱無油或管路堵散槐塞，輸伏掘碧油幫浦不漏油，會出現輸油幫浦出油量小或產生泡沫柴油的現象缺舉；

11樓：啊英

柴油機不好擾皮啟動的原因：

1、油箱中無油或忘記將油箱開關開啟；

2、燃油供給系統中有空氣或水分過多；

3、管路或濾清器堵塞；

4、噴油幫浦柱塞磨損；

5、噴油幫浦出油閥卡住或出油閥彈簧折斷；

6、噴油幫浦柱塞彈緩殲差簧折斷，造成噴油幫浦沒有壓力；

7、噴油幫浦柱塞卡住在柱塞套內。柴改明油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

12樓：校友靈

我來碧啟你燒柴油的汽車啟動腔慧唯困難是什麼原因呢？我認為你燒柴油燒柴油的，所以是0號有嗎？是伍培冬天用的，0號油是東京移動的，也能啟動車。

13樓：一百**迷

柴油車啟動困難的原因其實有很多，但是最世卜常見的一般就是燃油系統供油系統漏氣，堵塞。也可能是濾清器太髒了。可能是發動機的密閉效果不好，沒有噴油嘴堵塞。

老式的柴油發動機很容易出現這種現象首友。

望。者返槐。

14樓：匿名使用者

燒柴油的汽車啟動困難的原因可能有以下幾點：

燃油系統故障：例如燃油幫浦、燃油管道、油壓調節器等，如果有任意乙個部件出現問題，都可能導致燃油**不足，從明友而蘆握導致啟動困難。

點火系統故障：例如火花塞、點火開關、點火線圈等，如果有任意乙個部件出現問陪槐慶題，也可能導致點火不正常，從而導致啟動困難。

起動機故障：起動機是啟動汽車的關鍵部件，如果起動機出現故障，將直接導致啟動困難。

電壓低：汽車需要一定的電壓來驅動起動機，如果電壓過低，也會導致啟動困難。

這些只是啟動困難的常見原因，如果汽車啟動困難，應該及時請專業人員檢測和修復。

15樓：網友

燒柴油的汽車啟動困難賀飢可能有以下幾個原因：

燃油系統問題：可能是燃油管路堵塞或者燃油濾清器需要更換，導致燃油**不足。

電池問題：電池電答核量不足或者電池接觸不良可能導致啟動困難。

發動機問題：發動機的噴油嘴堵塞、點火系統故障、缸壓不足等問題可能導致啟動困難。

氣溫問題：在低溫環境下啟動清拍掘柴油車會更加困難，因為柴油燃燒需要較高的溫度。

需要進一步檢查和分析才能確定具體原因。

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